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目录
第一章 编制依据 ................................................................ 2
第二章 工程概况 ................................................................ 2
第三章 试验段试验的目的和范围 .................................................. 4
第四章 施工人员、机械设备及测量、检测仪器、设备投入情况 ........................ 5
第五章 路基试验段的施工准备 .................................................... 9
第六章 填筑施工方法 ........................................................... 11
第七章 试验成果 ............................................................... 18
第八章 施工进度安排 ........................................................... 19
第九章 质量保证措施 ........................................................... 20
第十章 安全保证措施 ........................................................... 21
第十一章 环保措施 ............................................................. 21
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第一章编制依据
1。1、铁道部颁布《新建时速200km 客货共线铁路设计暂行规定》;
1.2、铁道部第二勘察设计院《改建铁路浙赣线电气化工程提速部分路基设计对施工的技术要
求》(初稿);
1.3、铁道部颁布《铁路路基施工规范》(TB10202-2002);
1.4、铁道部颁布《铁路路基设计规范》(TB10001-99);
1.5、铁道部颁布《铁路工程土工试验方法》(TBJ102—96);
1。6、浙赣铁路改造提速工程施工图设计;
1.7、建设单位、设计单位、监理单位的相关文件通知。
第二章工程概况
2。1 概述浙赣铁路电气化提速改造工程(浙江段)第八合同段有关单位如下:建设单位:上海
铁路局浙赣线电气化提速改造工程建设指挥部设计单位:铁道部第二勘察设计院监理单位:上
海铁道学院建设监理科技公司施工单位:中铁四局集团有限公司本标段起迄里程
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K141+000~K174+000,全长33km,管段内现有4 个车站,改造后保留3 个车站,封闭1 个车
站。本标段内共有15 个双线绕行路段,均为新建线路,改造后的路基标准高(开通时速达
200km/h), 曲线半径大,符合线路提速要求.提速改造主要项目为:路基加宽、绕行地段新建
路基、新建桥涵及改造、轨道新铺、换岔、线路拨移及部分站场房屋、信号、通信、电力等相
关配套工程。在线路开通且路基稳定后,安排在本标段工程竣工前更换无缝线路。本标段路基
土石方155 万m ,其中填方69 万m , 挖方96 万m.
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主要技术标准
铁路等级:I 级
正线数目:双线
限制坡度:7。2‰
最小曲线半径: 新建地段3500m。困难地段2800m,个别地段2200m。
牵引种类:电力
到发线有效长度:850m
2。2、试验段的设置
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