曳引与强制式客梯安装改造自检报告 - 图文

序检验号 类别 检验项目与内容及其要求 实 测 结论 (1)每根导轨应当至少有2个导轨支架，其间距一般不大于2.50m（如果间距大于2.50m应当有间距 m 计算依据），端部短导轨的支架数量应当满足设计要求； (2)支架应当安装牢固，焊接支架的焊缝满足设 计要求，锚栓（如膨胀螺栓）固定只能在井道壁 的混凝土构件上使用； 24 C 3.6 导轨 (3)每列导轨工作面每5m铅垂线测量值间的相对最大偏差，轿厢导轨和设有安全钳的T型对重导轨不大于1.2mm，不设安全钳的T型对重导轨不大于2.0mm； 轿厢顶面最大偏差 mm 轿厢侧面最大偏差 mm 对重顶面最大偏差 mm 对重侧面最大偏差 mm 轿厢间距设计值 mm 上 层 间距 mm 中 层 间距 mm 下 层 间距 mm 合(4)两列导轨顶面的距离偏差，轿厢导轨为0～偏差 mm～ mm +2mm，对重导轨为0～+3mm 对重间距设计值 3 井道及相关设备 mm 上 层 间距 mm 中 层 间距 mm 下 层 间距 mm 偏差 mm～ mm 轿厢与面对轿厢入口的井道壁的间距不大于0.15m， 对于局部高度小于0.50m或者采用垂直滑动门的载3.7 货电梯，该间距可以增加到0.20m。 如果轿厢装有机械锁紧的门并且门只能在开锁区内打开时，则上述间距不受限制 m 合25 B 3.8每个层门地坎下的井道壁应当符合以下要求：形成一个26 C 与层门地坎直接连接的连续垂直表面，由光滑而坚硬的材料高 m;宽 m 构成（如金属薄板）；其高度不小于开锁区域的一半加上50mm，宽度不小于门入口的净宽度两边各加25mm 底边高 m (1)对重（或者平衡重）的运行区域应当采用刚性隔障保护，该隔障从底坑地面上不大于0.30m处，向上延顶边高 m 宽度应当至少等于3.9 伸到离底坑地面至少2.5m的高度，宽 m 对重（或者平衡重）宽度两边各加0.10m； 27 C 井道内防护 (2)在装有多台电梯的井道中，不同电梯的运动部件之间应当设置隔障，隔障应当至少从轿厢、对重（或平衡重）行程的最低点延伸到最低层站楼面以上2.50m高度，并且有足够的宽度以防止人员从一个底坑通往另一个底坑，如果轿厢顶部边缘和相邻电梯的运动部件之间的水平距离小于0.5m，隔障应当贯穿整个井道，宽度至少等于运动部件或者运动部件的需要保护部分的宽度每边各加0.10m。 第 6 页 共 16 页

√无此项 □□实测： 高 m 水平距离 m 宽 m 序检验号 类别 28 29 30 B C C 检验项目与内容及其要求 3.10井道上下两端应当装设极限开关，该开关在轿厢或者对重（如有）接触缓冲器前起作用，并且在缓冲器被压缩期间保持其动作状态。 3.11随行电缆应当避免与限速器绳、选层器钢带、限位与极限开关等装置干涉，当轿厢压实在缓冲器上时，电缆不得与地面和轿厢底边框接触 3.12井道应当装设永久性电气照明。对于部分封闭井道，如果井道附近有足够的电气照明，井道内可以不设照明 实 测 结论 31 C 3.13 (1)底坑底部应当平整，不得渗水、漏水； 底(2)如果没有其他通道，应当在底坑内设置一个坑从层门进入底坑的永久性装置（如梯子），该装设置不得凸入电梯的运行空间； (3)底坑内应当设置在进入底坑时和底坑地面上均施能方便操作的停止装置，停止装置的操作装置为双与稳态、红色并标以“停止”字样，并且有防止误操装作的保护； (4)底坑内应当设置2P+PE型电源插座，以及在进置 入底坑时能方便操作的井道灯开关 轿厢完全压在缓冲器上时，底坑空间尺寸应当同时满足以下要求： (1)底坑中有一个不小于0.50m×0.60m×1.0m的空间（任一面朝下即可）； 底坑底面与轿厢最低部件的自由垂直距离不小于0.50m， 当垂直滑动门的部件、护脚板和相邻井道壁之间，轿厢最低部件和导轨之间的水平此垂直距离允许减(2) 距离在0.15m之内时，少到0.10m； 当轿厢最低部件和导轨之间的水平距离大于0.15m但不大于0.5m时，此垂直距离可按线性关系增加至0.5m； (3)底坑中固定的最高部件和轿厢最低部件之间的距离不小于0.30m (1)限速器绳应当用张紧轮张紧，张紧轮（或者其配重）应当有导向装置； (2)当限速器绳断裂或者过分伸长时，应当通过一个电气安全装置的作用，使电梯停止运转。 (1)轿厢和对重的行程底部极限位置应当设置缓冲器，蓄能型缓冲器只能用于额定速度不大于1m/s的电梯，耗能型缓冲器可以用于任何额定速度的电梯； (2)缓冲器上应当设有铭牌或者标签，标明制造单位名称、型号、规格参数和型式试验机构标识，铭牌或者标签和型式试验合格证内容应当相符； (3) 缓冲器应当固定可靠、无明显倾斜，并且无断裂、塑性变形、剥落、破损等现象； (4)耗能型缓冲器液位应当正确，有验证柱塞复位的电气安全装置； (5)对重缓冲器附近应当设置永久性的明显标识，标明当轿厢位于顶层端站平层位置时，对重装置撞板与其缓冲器顶面间的最大允许垂直距离；并且该垂直距离不超过最大允许值。 第 7 页 共 16 页

(1) (m) 轿厢缓冲器压缩行程L m 轿厢撞板与其缓冲器顶面间的垂直距离h m 水平距离 m 32 C 3 井道及相关设备 3.14 底坑 空间 单位：m 压缩后 平层 (2) (3) 3.15 33 B 限速器 34 B 3.16 缓冲器 序检验号 类别 35 C 检验项目与内容及其要求 3.17如果对重（平衡重）之下有人能够到达的空间，应当将对重缓冲器安装于一直延伸到坚固地面上的实心桩墩，或者在对重（平衡重）上装设安全钳 (1)轿顶应当装设一个易于接近的检修运行控制装置，并且符合以下要求： ①由一个符合电气安全装置要求，能够防止误操作的双稳态开关（检修开关）进行操作； ②一经进入检修运行时，即取消正常运行（包括任何自动门操作）、紧急电动运行、对接操作运行，只有再一次操作检修开关，才能使电梯恢复4..1 正常工作； 此按钮有防轿③依靠持续揿压按钮来控制轿厢运行，止误操作的保护，按钮上或其近旁标出相应的运行顶方向； 电④该装置上设有一个停止装置，停止装置的操作装气置为双稳态、红色并标以“停止”字样，并且有防止误操作的保护； 装⑤检修运行时，安全装置仍然起作用。 置 (2)轿顶应当装设一个从入口处易于接近的停止装置，停止装置的操作装置为双稳态、红色并标以“停止”字样，并且有防止误操作的保护。如果检修运行控制装置设在从入口处易于接近的位置，该停止装置也可以设在检修运行控制装置上； 实 测 结论 36 C 37 C 4 轿厢与对重（平4..2 衡轿重） 顶 护栏 (3)轿顶应当装设2P+PE型电源插座。 井道壁离轿顶外侧水平方向自由距离超过0.3m时，轿顶应当装设护栏，并且满足以下要求： (1)由扶手、0.10m高的护脚板和位于护栏高度一半处的中间栏杆组成； 自由距离 m 护脚板高 m (2)当自由距离不大于0.85m时，扶手高度不小于0.70m，当自由距离大于0.85m时，扶手高度不小于扶手高 m 1.10m； (3)护栏装设在距轿顶边缘最大为0.15m之内，并且其扶手外缘和井道中的任何部件之间的水平距离不小于0.10m； 距轿边 m 水平距离 m 38 C 39 40 C C (4)护栏上有关于俯伏或斜靠护栏危险的警示符号或 须知。 如果轿厢设有安全窗（门），应当符合以下要求： 4..3 (1)设有手动上锁装置，能够不用钥匙从轿厢外 开启，用规定的三角钥匙从轿厢内开启； 安(2)轿厢安全窗不能向轿厢内开启，并且开启位全置不超出轿厢的边缘，轿厢安全门不能向轿厢外 窗开启，并且出入路径没有对重（平衡重）或者固(门) 定障碍物； (3)其锁紧由电气安全装置予以验证 4.4轿厢及关联部件与对重（平衡重）之间的距离应当 mm 不小于50mm 4.5如果对重（平衡重）由重块组成，应当可靠固定 第 8 页 共 16 页

序检验号 类别 检验项目与内容及其要求 (1)轿厢有效面积应当符合下述规定。下述各额定载重量对应的轿厢最大有效面积允许增加不大于所列值5%的面积： Q① 100180③ ④ 实 测 结论 S② 0.37 0.58 0.70 0.90 1.10 1.17 Q① 525 600 630 675 750 800 S② 1.45 1.60 1.66 1.75 1.90 2.00 Q① 900 975 1000 1050 1125 1200 S② 2.20 2.35 2.40 2.50 2.65 2.80 Q① 1275 1350 1425 1500 1600 2000 ⑤S② 2.95 3.10 3.25 3.40 3.56 4.20 2225 300 375 400 ㎡ 41 C 42 C 43 B 有效面积不小于200kg/m计算。 (2)对于为了满足使用要求而轿厢面积超出上述规定的载货电梯，必须满足以下条件： ①在从层站装卸区域总可看见的位置上设置标志，表明该载货电梯的额定载重量； ②该电梯专用于运送特定轻质货物，其体积可保4 证在装满轿厢情况下，该货物的总质量不会超过轿厢额定载重量； 与对③该电梯由专职司机操作，并严格限制人员进入 重4.7轿厢内应当设置铭牌，标明额定载重量及乘客人（平数（载货电梯只标载重量）、制造厂名称或商标；改衡造后的电梯，铭牌上应当标明额定载重量及乘客人数重） （载货电梯只标定载重量）、改造单位名称、改造竣工日期等 轿厢内应当装设符合下述要求的紧急报警装置4.8 和紧急照明： 紧(1)正常照明电源中断时，能够自动接通紧急照急明电源； 照紧急报警装置采用对讲系统以便与救援服务持续联系，紧急报警装置的供电来自明前条所述的紧急照明电源或者等效电源；和被困乘客不必再做其报(2) 在启动对讲系统后，他操作。 警当电梯行程大于30m时，在轿厢和机房装（或 置 者紧急操作地点）之间也设置对讲系统 1.30 825 2.05 1250 2.90 2500 5.00 4.6 450 A－5:①额定载重量，kg；②轿厢最大有效面积，m；轿注③一人电梯的最小值；④二人电梯的最小值；⑤额定载厢 重量超过2500kg时，每增加100kg，面积增加0.16m。面对中间的载重量，其面积由线性插入法确定 积 对于非商用汽车电梯，额定载重量应当按照单位轿厢22 √无此项 □□实测： ㎡ 44 C 4.9轿厢地坎下应当装设护脚板，其垂直部分的高度不小高 m宽 m 于0.75m，宽度不小于层站入口宽度 4.10电梯应当设置轿厢超载保护装置，在轿厢内的载荷超过110％额定载重量（超载量不少于75kg）时，能够防止电梯正常启动及再平层，并且轿内有音响或者发光信号提示，动力驱动的自动门完全打开，手动门保持在未锁状态 第 9 页 共 16 页

45 C 序检验号 类别 4.11 安全钳 检验项目与内容及其要求 (1)安全钳上应当设有铭牌，标明制造单位名称、型号、规格参数和型式试验机构标识，铭牌、型式试验合格证、调试证书内容与实物应当相符； (2)轿厢上应当装设一个在轿厢安全钳动作以前或同时动作的电气安全装置。 实 测 结论 46 B 5.1 出现下列情况之一时，悬挂钢丝绳和补偿钢丝绳应当报废： ①出现笼状畸变、绳芯挤出、扭结、部分压扁、弯折； ②断丝分散出现在整条钢丝绳，任何一个捻距内单股的断丝数大于4根；或者断丝集中在钢丝绳某一部位或一股，一个捻距内断丝总数大于12根（对于股数为6的钢丝绳）或者大于16根（对于股数为8的钢丝绳）； ③磨损后的钢丝绳直径小于钢丝绳公称直径的90%。 5 采用其他类型悬挂装置的，悬挂装置的磨损、变形等悬挂应当不超过制造单位设定的报废指标 47 C 48 C 49 C 装置 、补偿装置及旋转部件防护 5.2悬挂钢丝绳绳端固定应当可靠，弹簧、螺母、开口销等连接部件无缺损。 采用其他类型悬挂装置的，其端部固定应当符合制造单位的规定 5.3 补偿 装置 (1)补偿绳（链）端固定应当可靠； (2)应当使用电气安全装置来检查补偿绳的最小张紧位置； (3)当电梯的额定速度大于3.5m/s时，还应当设置补偿绳防跳装置，该装置动作时应当有一个电气安全装置使电梯驱动主机停止运转。 5.6在机房（机器设备间）内的曳引轮、滑轮、链轮、50 C 限速器，在井道内的曳引轮、滑轮、链轮、限速器及张紧轮、补偿绳张紧轮，在轿厢上的滑轮、链轮等与钢丝绳、链条形成传动的旋转部件，均应当设置防护装置，以避免人身伤害、钢丝绳或链条因松弛而脱离绳槽或链轮、异物进入绳与绳槽或链与链轮之间 51 C 6.1轿厢地坎与层门地坎的水平距离不得大于35mm 门关闭后，应当符合以下要求： (1)门扇之间及门扇与立柱、门楣和地坎之间的间6.2 隙，对于乘客电梯不大于6mm；对于载货电梯不大门于8mm，使用过程中由于磨损，允许达到10mm； 6 间(2)在水平移动门和折叠门主动门扇的开启方向，以150N的人力施加在一个最不利的点，前轿门隙 条所述的间隙允许增大，但对于旁开门不大于与 30mm，对于中分门其总和不大于45mm 层门 层门和轿门采用玻璃门时，应当符合以下要求： 6.3 (1)玻璃门上有供应商名称或者商标、玻璃的型玻式等永久性标记； 璃(2)玻璃门上的固定件，即使在玻璃下沉的情况下，也能够保证玻璃不会滑出； (最大值) mm 客梯(最大值) mm 货梯(最大值) mm 52 C 中分门间隙(最大值) mm 旁开门间隙(最大值) mm 53 C 门 (3)有防止儿童的手被拖曳的措施。 第 10 页 共 16 页