注：浇筑过程中注意天气情况，如遇雨天、大风天、低温等天气应采取土工布或薄膜覆盖，极端天气采取停工等措施。 5.1.3 管节的预制、运输及现场堆放
管道在预制时，我部将派施工技术人员会同监理不定期到厂方检查。
管道采用汽车运输，运至现场的管道视现场情况就近沿途单排堆放。堆放时严禁管道中间有硬物顶撞，防止管道碰坏，同时服从现场调度排放，不得防碍机械的通行。待用的管材要进行检查验收，如有裂缝等缺陷的管材，不得使用，并做好记录，退回原厂。管节堆放，必须在起重机工作幅度范围内。两节管间要有一定间隙，以便捆管。管节捆绑生扣，可滚管，也可在地上开槽穿绳。钢丝绳不得从管心串过吊装。吊绳宜采用Ф3.65钢丝绳（抗拉强度为1961Mpa），所有绳扣均采用插辫方法，每扣不少于7花以便卸扣。
根据现场施工条件，管节重量大小选择起重设备。采用汽车吊（或者履带吊、挖掘机等）下管，下管应轻落，防止造成管材损坏。 下管用的起吊设备应停放在坚实的基础上，若地面软弱，要用方木、钢板等铺垫进行加固。
下管时要有专人指挥，操作人员上下沟槽时，采用扶梯，扶梯要高出地面1m，人员上下时要密切配合，防止意外。 5.1.4 安管
管材D≤500的管道安装采用吊机下管、稳管，在施工时以逆流方向进行铺设，承口应对向上游，插口对向下游，铺设前承口和
插口用清水刷净。稳管时，相邻两管底部应齐平。为避免因紧密相接使管口破损，并使柔性接口能承受少量弯曲，管子两端面之间应预留约１厘米的间隙。
管材D>500的管道采用吊车下管，下管前先用墨线在平基上弹出管道中线，确定好井位，同时将管口进行凿毛，清洗干净后人工配合吊车使管节就位。
排管前需检查混凝土基础的标高、轴线，清除基础表面的污泥、杂物及积水。标高经复核后方可排管，排管时以控制管内底标高为准。
管道铺设要严格按照操作规程进行，管道接口需严密，管道间隙要符合设计要求，管枕、垫尖、管道不得左右晃动。管道中心线垂直引至撑柱上，拉好中线，吊好锤球。管节铺设采用起吊设备在垂直方向吊管，采用两组手扳葫芦在管的左右两侧水平方向拉管。
排管铺设结束后，必须进行一次综合检查，当线形、标高、接口、管枕等符合质量要求时，方可进行下道工序的施工。
管道铺设质量验收标准应符合《给排水管道工程施工及验收规范》（GB50268-2008）的有关要求，具体指标如下：
管道中心线允许偏差：20mm；
管内底标高允许偏差：-10mm～+20mm； 承口、插口之间外表隙量允许偏差：＜9mm
（１）中线控制：本次施工采用边线法，即将管边线用钉子钉在龙门板桩上，通过锤球定位线定出边线，在基础上做好记号，稳管时通过锤线控制管道边线，这样管道就处于中心位臵，用这种方法对中，比中心线法速度快。
（２）高程控制：管道高程控制采用水准仪复测，龙门板控制高程。相邻两板的高程钉分别到管底标高的垂直距离应相等，则两高程钉之间连线的坡度即为管道坡度，该连线为坡度线。坡度线上任何一点到管底的垂直距离为一常数。高程控制时，使用丁字形高程尺，将高程尺垂直放在管底，当标记和坡度线重合时，表明高程正确。管线平面位臵与高程误差必须符合规范要求。管中心控制与高程控制必须同时进行。 5.1.5 浇筑砼管座
浇筑前，平基先凿毛或刷毛,并冲洗干净,对平基与管子接触的三角部位,选用同强度等级的混凝土砂浆先行填满、捣实,浇筑混凝土时,两侧应同时进行,并保持两侧混凝土高度一致，防止将管子挤偏,同时管内进入人配合勾捻内缝。浇筑管座时将抹带接口用钢丝网插入管座的对口砂浆中，钢丝网规格尺寸以及埋设位置、深度应严格按照规范操作。 5.1.6 抹带接口
管材D≤500的管道采用承插接口，在接口插口端套上胶圈，胶圈放置平正无扭曲，然后用起重机吊起管，将插位对正于装好的另一管的承口位，用卷扬机将管徐徐拉入或千斤顶顶入，牵引应缓
慢进行，用力均匀，并由专人察看胶圈的滚入情况，胶圈和承口接触均匀紧密，如发现不均匀，暂停牵拉，由人工用辅助敲击，以使胶圈均匀滚入管材；D>500的管道采用平口式接口，抹带前将已凿毛的管口洗刷干净并刷水泥浆一道，在带的两侧安装好弧形边模，抹第一层砂浆压实，与管壁粘牢，厚15mm，待底层砂浆稍晾有浆皮儿后，将两片钢丝网包拢，使其挤入砂浆浆皮中，以免造成小孔引起漏水，第一层水泥砂浆初凝后，再抹第二层水泥砂浆使与模板齐平，砂浆初凝后赶光压实，抹带完成后立即养护，一般4-6h后可以拆模，拆模后继续养护。 5.1.7 砌井及闭水试验
在测量放样的基础上，做好垫层、基础，强度达到要求后开始砌井，砌井严格按设计要求去做，当管道及检查井具备了闭水试验条件，即可进行管道带井闭水试验，管道两端用砌砖封堵，必须养护3-4天，达到一定强度后再向闭水段的检查井内注水，水位按规范要求，对渗水量进行检测。 5.1.8 回填土
待闭水试验完成，验收合格后，方可进行回填。回填时严格控制回填土的土质，管上皮50cm以下回填石屑压实（压实度≥93%），以上回填4%石灰土至道路土基处理底（压实度≥93%）；人行道、非机动车道部分回填4%石灰土至道路土基处理底（压实度≥93%）。路外均回填素土至原地面。
回填应在管道两边同时进行，分层夯实，压实度达到规定标准，
三角区及管道、检查井周围人工夯实。回填时，不可使管道移位或损伤，试验人员对全过程进行压实度控制，以确保达到设计要求，回填至路槽高程。
5.2 暗渠施工
5.2.1 断面形式
本工程共计三种断面形式，A断面范围（K0-49.591～K0+480），长度529.591m；B断面范围（K0+480～K0+880）长度400m；C断面（K0+880～K1+340）长度460m。 5.2.2 施工放样
我部技术部用全站仪测设箱涵的纵、横轴线，精确定位，经监理工程师复核无误后，进行施工放样。 5.2.3 基坑的开挖
1.基坑的开挖应根据设计图的尺寸进行开挖，开挖界线为周边放宽50cm，以便于施工。当地质情况良好时，边坡可不设支撑；当容易塌方时，可设临时支撑，以保证边坡的稳定性。
2.基坑开挖完成后，基底达到图纸要求地基允许承载力不小于150Kpa。
3.据附近的地质情况，在箱涵基础的开挖过程中无地下水，可以不设排水设施。为了防止下雨时积水，在基坑附近挖积水坑，并在坑底的边缘挖排水沟通入积水坑，并由专人负责及时把积水坑中的水排干。
5.2.4 箱涵的施工一般要求 1、模板和脚手架
给排水施工方案（管廊）
