导航与通信复习题
1．民航采用的甚高频通信频率范围( )
A．108.00-112.00 MHz B．118.00-135.975 MHz C．112.00-118.00 MHz 2．民航采用的高频通信频率范围是( )
A．2~29.9999MHz B．10-20 MHz C．3-30MHz
3．机上ADF系统控制面板上方是选择电门放“ANT”位，其作用是什么
A．为了接收广播电台信号 B．为了准确调谐电台 C．为了实现人工定向 4．机上ADF系统输出的方位信息，可以在下述( )表上指示
A．RMI B．CDI C．ADI
5．HSI上的航道偏离杆可以指示下面何种设备的航道偏离
A．VOR MB B．LOC ADF C．VOR LOC 6．地面NDB(远台)发射摩尔斯电码识别信号是( )个英文字母
A．一个 B．二个 C．三个 7．终端VOR(TVOR)使用的频率范围是( )
A．108-118 MHz B．108-112 MHz C．112-118 MHz 8．VOR方位角，即是( )
A．QDR B．QDM C．QTE(飞机真方位) 9．VOR台的径向方位角，即是( )
A．飞机方位角 B．电台方位角 C．QUJ(电台真方位)
10．已知飞机的磁航向为90°，相对方位角225°，则VOR方位为( )度
A．90° B．225° C．315°
11．机上VOR工作频率一般和以下设备配套使用( )
A．ILS，ADF B．ILS，DME C．DME，ADF 12．飞机上VOR和DME配合，可以实现( )定位方法
A．ρ-θ B．ρ-ρ C．θ-θ
13．VOR系统提供磁方位角，与飞机航向有无关系
A．有关 B．无关 C．不一定 14．某VOR台正在维护时，其依据是( )
A．导航功能已消除 B．用音频播放警戒信号 C．识别功能消除 15．欧美制式的DME显示器显示( )距离
A．以海里为单位的斜距 B．以英里为单位的斜距 C．以公里为单位的斜距 16．VOR，DME台发射的识别信号是( )个英文字符的摩尔斯电码
A．1 B．2 C．3
17．当DME处于保持状态（H）时，说明( )问题
A. DME的频率受控 B. DME的频率失控C. DME 工作频率不定 18．DME工作于L频段，分( )两个波道
A. A,X B. B,Y C. X,Y
19．在有效距离即200海里内，接受3个以上DME台信号，可以为飞机定位，这种定位方式为
A. θ-θ方式 B. ρ-θ方式 C. ρ-ρ方式 20．I类仪表着陆标准的水平和垂直距离分别为( )米
A．400米，30米 B．200米，0米 C．800米，60米 21．当ILS系统中下滑台GS出现故障时，可以实现( )进近
A．精密进近 B．非精密进近 C．精密或非精密进近 22．一般在仪表进近中，截获盲降设备信号的次序是( )
A．LOC,GS B．GS,LOC C．LOC,GS或GS,LOC 23．可以提供反航道信号的设备是( )
A．LOC B．GS C．MB
24．以跑道中线为基准正负10度区域内LOC台发射的信号，其有效导航距离是( )
A．17海里 B．20海时 C．25海里 25．在下滑线范围，下滑信号的有效导航距离为( )
A．10海里 B．17海里 C．20海里
26．对于三台制MB而言，飞机过外台时（OUTERMB），其音响及灯光信号是( )
A．3000Hz，白色 B．1300 Hz，琥珀色 C．400 Hz，兰色 27．在进近着陆中，航道偏离杆偏右，说明飞机在航向道的( )
A．左方 B．右方 C．左方或右方
28．在进近着陆中，下滑指示偏在上方，说明飞机偏在下滑道的( )
A．上方 B．下方 C．上方或下方
29．在进近着陆中，决断高度灯亮（DH）说明飞机处在( )高度
A．大于DH B．小于等于DH C．大于DH或小于DH 30．在精密进近中，复飞点的高度应该是进近图上的( )值
A．DH B．MDH C．MDA
31．在仪表进近中，航向道信号一般在下列( )表中指示或显示
A.HSI,RMI B.ADI,RMI C.HSI,ADI 32．仪表进近中，截获到航向信号的依据是( )
A．下滑道指针动 B．航向偏离杆动 C．指示灯亮
33．航向系统工作频率范围是108．00~112．00MHz，为了区分VOR台的信号，其频率的第一位小数采用( )
A．奇数 B．偶数 C．零
34．一般情况下，指点标灵敏度控制电门位置于( )位置
A．高位 B．低位 C．高位或低位
35．着陆引导系统除了ILS系统外，还有( )设备可以引导飞机进近着陆
A．PSR B．SSR C．PAR
36．机场装备的PAR，可以对飞机实行( )监视
A.下滑道监视 B.航向道监视 C.下滑，航向道监视 37．我国民航采用SSR询问飞机代号的模式是( )
A．A模式 B．B模式 C．C模式
38．若遇到劫机事件，SSR的特殊识别码应该是( )
A．7500 B．7600 C．7700
39．若遇到通讯故障，SSR的特殊识别码应该是( ) A.7500 B.7600 C.7700
40．若遇到飞机故障，SSR的特殊识别码应该是( )
A．7500 B．7600 C．7700
41．地面二次雷达显示器显示飞机目标不清晰时，飞行员应该按下( )按钮
A．TEST B．IDENT C．REPORT
42．飞机上SSR应答机发射的高度编码是由以下( )设备提供的
A．全向信标 B．测距机 C．编码高度表 43．在仪表进近中，标准下滑角是( )
A．1度 B．2度 C．3度
44．在HSI上看下滑偏离值，一个点表示( )度
A．0．15° B．0．25° C．0．35°
45．编码高度表提供的编码高度是供机上( )设备作为高度源
A．DME B．SSR C．ILS 46．ILS 由( )三部分组成
A．LOC，MB，DME B．VOR，LOC，GS C．LOC，GS，MB 47．无线电高度表指示器的作用是( )
A．指示飞机到正下方地物之间的垂直距离 B．选择决断高度值 C．A，B两种作用
48．利用飞机上ADF自动定向时，必须把方式选择电门放在( )位
A．TEST B．ANT C．ADF 49．下列( )设备可用作非精密进近
A．GPS，VOR，NDB B．GS，LOC，MB C．LOC，SSR，DME 50．SSR工作于( )频段
A．L频段 B．X频段 C．K频段 51．机场NDB，其远台距跑道头约( )海里
A．2海里 B．3海里 C．4海里 52．机场NDB，其近台距跑道头约( )公里
A．1公里 B．2公里 C．3公里
53．机上ADF输出方位信号到RMI上指示，其针尖指示的是( )方位角
A．飞机方位角 B．电台方位角 C．相对方位角
54．机上ADF输出方位信号到RMI上指示，其针尾指示的是( )方位角
A．飞机方位角 B．电台方位角 C．相对方位角 55．在进近着陆中，当高度为( )米以下时才看无线电高度指示值
A．900米 B．9000米 C．500米
56．机上SSR应答机需向地面SSR雷达站报告飞机当时飞行高度时，必须接通控制盒上( A．模式选择电门 B．测试电门 C．高度报告电门
57．为了正确引导飞机到着陆机场着陆，在接收NDB信号时，必须做到( )
A．正确调谐电台 B．监听识别信号 C．正确调谐电台和监听识别信号? 58．目前机上高频通信系统采用的工作方式是( )
A．AM B．SSB C．AM或SSB 59．目前机上甚高频通信系统工作方式( )
A．AM B．SSB C．AM或SSB
60．目前绝大部分机场所设置的ILS系统只能实现( )类着陆标准
A．I类 B．II类 C．III类
61．飞机上的甚高频通讯性能数据中没标明通讯距离是因为( )
A．不是重要的性能指标 B．因通讯距离随飞机高度的不同而不同 C．飞行员都清楚其高频通讯距离
62．在仪表进近中，航向道信号一般在下列什么表中指示或显示 A、HSI,RMI B、ADI,RMI C、HSI,ADI
)电门
导航与通信复习130题1
