C1科目三考试项目及要求
目的：考核机动车驾驶人上坡路段驾御车辆的能力，正确地在固定地点靠边停稳车辆，以准确使用档位和离合器的能力，以适应在上坡路段等候放行时的操作需要。
（一）图形设计
(二)通过要求：机动车驾驶人应通过视觉和感受及时判定坡道的陡坦、长短及路宽等道路情形，采取恰当操作方法，操纵车辆平稳停车和起步。做到转向正确，换档迅速，方向、制动、离合器三者配合准确和谐。
（三）注意事项
1、车辆停止后，前保险杠定于桩杆线上，车身右侧距路边线不大于30厘米。
2、起步时车辆不准后溜。
3、发动机不准熄火。
4、不准大油门，发生车辆不前进后轮空转，爱护轮胎。爱护离合器。
坡道定点停车，起步训练纲要：
一档起步，微加油门平稳上坡，车辆距路右边线30厘米，当车辆右前角过停车标杆时迅速踏下离合器踏板，同时踏下制动踏板，完成准确定点停车。坡道起步，拉紧手制动杆，右脚放开制动踏板，放在油门上，但不能加油，慢抬离合器踏板，当车辆抬头，这时离合器处于半联动状态，左脚停顿，放下手制动杆，然后连续慢抬离合器踏板，不能下压，一定慢抬，微加油，使车辆平稳上坡，完成考试。
二 侧方停车位
目的：让机动车驾驶人把握将整车停于路右车位（库）中的技能，以适应日常驾驶生活中临时停车的专门需要。
（一） 图形设计：
桩杆 前进线 后退线
车位（库）长：大型客车为1.5倍车长减1M，小型车辆为1.5倍车长加1米，其他车辆为1.5倍车长。
车位（库）宽=车宽+80厘米；车道宽=1.5倍车宽+80厘米。
（二）通过要求：
机动车驾驶人驾驶车辆在不碰、擦库位桩杆，车轮不轧车道边线、库位边线的情形下，通过一进一退的方式，将整车移入右侧库位中。
（三）注意事项：
1、车辆在入库停车后车正、轮正、车身不准出线。
2、行驶中不准碰擦库杆，左前轮不准轧车道边线，空压不运算，幸免原地打回方向盘。
3、不准途中熄火，途中停车。
侧方停车训练纲要：
车辆顺正停在车库内接车，车正轮正。左打满方向，慢抬离合器踏板，出库前行，观看车右前角出库情形，当车右侧距1杆30-40厘米时，回正方向（一把半）前行，当1杆与车辆右前门后10厘米处时，右打满方向（右一把半）观看车右侧倒车镜，看车右侧与库线平行时回正方向（左打一把半），尾部出1杆停车挂倒档后倒车，观看，当1杆在小三角窗前柱消逝后（后车轴平1杆时）向右打满方向后倒。观看左倒车镜，当4杆显现后，约30厘米时，左回满方向（左打满方向进入库中，观看左倒车镜，车左侧与库线平行时，车正停车，回正方向盘（右把一把半），车正轮正完成考试。
三、通过连续障碍
目的：考核机动车驾驶人驾车通过连续障碍时，对各车轮行驶轨迹和内轮差位置的判定能力，准确运用方向，把握打回方向时机。
（一）图形设计
路宽=7米，圆饼直径=1.7米，B、C、D、E圆饼中点偏离路中心线1米：
饼高<车辆最小离地间隙，通常小型车辆6厘米，其他车辆10厘米。
圆饼间距为相邻两块圆饼中心噗投影在路中心线上之间的距离；大型客车、大型货车所考核的圆饼间距为2倍车辆最前轮轴至最后轮轴距，小型汽车为2.5倍的车辆轴距 。（牵引车考试只设A、B、C三饼，圆饼间距为1.5倍轴距，轴距是牵引车前轴至挂车最后轴的轴距）
（二）通过要求：
该路段共设置6（3）块圆饼，要求除小型车用一档外，其他车型驾驶用二档（含）以上档位车速，将车骑于圆饼之上通过，车轮轨迹不得碰、擦、轧圆饼，同时不得超、轧两侧路边缘线。
（三）注意事项
1、必须按规定路线行驶。
2、行驶中车轮不得驶出或轧路边线，不准碰、擦、轧圆饼。
3、不准半联动。
4、不准显现发动机熄火，不准使用制动。
C1、C2障碍路训练示意图
障碍路训练纲要：
车辆距中线靠右侧1.5米停车，踏离合挂一档起步，左打方向左45°上1饼，行至1、2饼之间时，迅速右打满方向，上2饼，当车前轮与2饼平行时，回一把半方向（回正方向右45°）前行，当车辆行至2、3饼之间时，迅速左打满方向左45°前行上3饼，按上2饼要领操作，饼饼如此操作，考试完成。
四、通过单边桥
目的：考核机动车驾驶人对所驾驶的车辆，能准确运用方向，并对所有车轮位置直线行驶轨迹的正确判定和把握车辆不平行运行技术。准确了解游动间隙，准确运用压游动间隙，防止掉桥的能力。
（一） 图形设计：
桥宽=1.2米（体现抓大放小的原则）；桥高≦车辆最小离地间隙，通常小型车辆桥高=0.08米，其他车辆桥高=0.12米
甲乙桥错位=车辆轮距+1米；
甲乙全桥间距：牵引车挂车为二倍轴距，小型车辆三倍轴距，其他车辆2.5倍轴距；桥面长度=1.5倍车辆轴距；坡道 ≦ 7%。
（二）通过要求：
C1科目三考试项目及要求
