荷载传给墩台。b.支座支撑上部结构并传递荷载于桥梁墩台上,它保证了上部结构在荷载、温度变化作用下所预计的位移功能。目前简支梁桥广泛使用的是板式橡胶支座。
铅芯橡胶支座
c.桥梁墩台包括桥墩和桥台,桥墩是连接相邻桥跨的建筑物,桥台是修建在桥梁两端连接路
桥墩 堤与桥跨的结构。它们的作用都
. . . .是支撑上部结构并将结构恒载和车辆荷载传递给基础,桥台还起到抵御路堤土压力的作用。
桥台
3.大渡河上的拱桥 a.拱桥的介绍
拱桥是在竖直平面内以拱作为上部结构主要承重构件的桥梁。在容器内的粉料层中如果形成能承受上方粉料的压力而不将此压力传递给下方的面,此面即称为拱桥。拱桥是向上凸起的曲面,其最大主应力沿拱桥曲面作用,沿拱桥垂直方向的最小主应力为零。在重力作用下进行的粉料流出过程中可能反复出现拱桥的形成和崩解过程,此种拱桥称为动拱桥。型优美,
曲线圆润,富有动态感。b.拱桥的受力特点
拱桥在属相荷载的作用下,支座处除产生竖向反力外,还产生水平反力,这个水平反力的存在,使拱内各截面的弯矩大大减小,拱内各截面主要受压,而弯矩较小。 c.拱桥的主要优缺点 优点:
. . . .(1).跨越能力较大。
(2).可以就地取材,节省钢材和水泥。
(3).坚固耐久,养护维修费用小,而承载潜力大。 (4).外形美观,构造简单,有利于普及。
缺点:
(1).自重较大,相应的水平推力也较大,增加了下部墩台圬工量。 (2).施工步骤多,需要的劳动力也较多,建桥时间长。费工费料。 (3).由于水平推力大,在连续多孔拱中,必须设单向墩,防止连拱破坏。 (4).平原地区不适合建造。
. . . .
d.拱桥的各种结构
拱圈是拱桥的主要承重结构,是整个拱桥施工的关键环节。
桥上工程还设计安排了排水系统。其主要目的:1在雨天能够及时将雨水排出路面,减轻车辆对路面的摩擦力,进而使车对路面的荷载大大减轻;2 防止雨水渗入桥面断裂出的钢筋,防止使其生锈,进而延长其实际的寿命。
一般上承式拱桥,桥跨结构是由主拱圈、拱上建筑等组成。
主拱圈是拱桥的主要承重结构。
拱上结构或拱上建筑:在桥面与主拱圈之间需要有传递压力的构件或填充物,以使车辆能在平顺的桥道上行驶。桥面系和这些传力构件或填充物统称为拱上结构或拱上建筑。
拱桥的下部结构:由桥墩、桥台及基础等组成,用以支承桥跨结构的荷载传至地基。 拱顶:拱圈最高点。 拱脚(起拱面):拱圈和墩台连接处。 拱轴线:拱圈各横向截面的形心连线。 拱背:拱圈的上曲面。 拱腹:拱圈的下曲面。 (三)、观看有关视频
1.台湾高铁施工视频讲述了整个高铁施工的过程,其过程艰辛复杂。当中讲述了隧道的施工、桥墩、墩柱、承台等的施工。
a.隧道的施工方法:矿山法(传统矿山法&新奥法NTAM)、明挖法、盖挖法、盾构法、掘进机法TBM、沉埋法ITM;
. . . .b.隧道工程的特点:地下工程;水文条件、地质条件;狭长建筑、两个工作面、速度慢、工期长;地下施工、烟尘、渗水、环境较差;多位于山区、交通不便、供应困难;埋设于地下、一旦建成难改。
c.隧道施工技术:掘进技术、支护技术、辅助工技术、量测技术、支护防排水技术 。
d.隧道施工组织与设计:包括施工准备、施工组织设计、方案组织选定、场地布置。 e.隧道施工项目管理:计划、技术、质量、经济、安全。
d.桥梁的施工
. . . .