令狐文艳
水上应急避险常识
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1.水上会发生哪些险情?
船舶在海(水)上航行时，由于恶劣的气象、海况、船舶结构和设备的缺陷，货物移动，人员过失等因素，存在着威胁人员、船舶和环境安全的各种危险情况。 常见的水上险情大致有碰撞、搁浅、火灾或爆炸、自沉、浪损、人员落水、船体破损进水、风灾、机损、严重伤病等。 另外，地震、海啸和山体滑坡等自然灾害也会给航行、停泊的船舶带来危险。 2.旅客出行不应乘坐哪些船舶?
船舶经过检验、办理登记、配备适任船员及相应航行文书资料等具备适航条件后方可载客航行。未办理登记或未经过船舶检验机构检验合格的船舶，不能搭载乘客。因此，旅客乘船出行应注意：
(1)不乘坐渔船、农用船、普通货船等非载客船舶出行。 (2)不乘坐无船名牌、无载重线的船舶出行。船名牌、载重线是船舶经过相关主管机关登记、检验后所勘验的标志。 (3)不乘坐超载的客船。超载是指船舶装在超过其载客载货限额。客船在船舱用铭牌显示乘客定额。船舶相应载重线被水浸没即为超载。
(4)不选择恶劣天气和海况下乘船出行。 (5)不乘坐船体和救生圈破旧的船舶出行。
(6)乘客上船后若发现船上载有煤气瓶、桶装油漆、酒精等危险品时，要立即下船，并向公安和还是机构举报。 3.什么样的天气、海况不宜出航?
无论出海游玩还是生产作业，出航都要考虑风、雾、暴雨等气象要素和当时的实际海况，如有能见度严重不良、超过船舶抗风等级的大风等天气、海况时，不要冒险出航。 风对船舶航行的影响可分为两种，一是直接吹压到船上，使船舶发生偏转、摇摆和漂移;二是风作用于水面产生波浪，波浪对船舶操纵产生影响，波浪增大直接威胁船舶航行安全。 雾、
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霾、雨、雪等会造成能见度降低，能见度不良对船舶航行影响很大，容易引发碰撞、搁浅、触礁等事故。当能见度低于500米时，气象部门会根据能见度情况发布响应级别预警信息。 4.针对各种险情，船舶怎样进行应变部署?
针对各种险情，船舶事先制定出各种应变部署，包括弃船、消防、堵漏、人员落水、综合应变和防污染部署。 船舶配备有指明船员应变任务的应变部署表，开航前制订完毕，船长签字后将其副本张贴在驾驶台、机舱、居住及公共处所。应变部署表明确了每个船员在各种险情下应到达的岗位和必须执行的任务。 在平时要定期根据应变部署表进行演习，熟悉自己的岗位和任务，这样在发生险情时，船员才能迅速而正确地行动并有效控制险情。
5.船上有哪些个人救生设备?
船上个人救生设备主要有救生圈、救生衣、救生服和保温用具等。 救生圈采用自然浮力材料制成，设有扶手绳。船舶每侧至少有一个救生圈装有至少30米长的可浮救生索。有些救生圈设有自亮灯和自发烟雾信号。 救生衣是一种穿着后在水中能够提供浮力以承托落水人员的背心。用帆布或尼龙布包裹浮材制成，或者依靠充气浮具制成，不分正反，穿着方便，能将落水人员的头部托出水面，等待救援。救生衣 备有用细绳系牢的哨笛和一盏白光或闪光灯。 救生服，又称保温救生服，是一种能减少人员在冷水中体热丧失的保护服。救生服能遮盖除脸部以外的整个身体。按热性能可分为非自然保温材料制成的保温服和自然保温材料制成的保温服两种， 非自然保温材料制成的保温服应连同保暖衣服一起穿着。 保温用具是指采用低导热率的防水材料制成的袋子或衣服，用来包裹人员，减少被包裹者体热损失。 6.水上遇险报警和求救方式有哪些?
沿海小型船舶最常见的是利用甚高频无线电话(VHF)、卫星应急无线电示位标(EPIRB)、甚高频数字选择性呼叫(VHF
DSC)以及移动电话向附近船只、航空器或岸上发出求救信号。 内河船舶通常使用移动电话和甚高频无线电话进行遇险报警。 一般由船长作出险情判断并下令报警。此外，水上遇险还可以通过发射烟火信号、晃动或闪烁手电筒等方式向近距离的船只
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或人员报警求救。
7.报警求救信号有哪些?
船舶遇险需要其他船舶救助时，可以使用下列信号：
(1)用号笛、号钟或者其他任何有效鸣响器连续发出急促短声。
(2)用无线电报或者其他通信方法发出莫尔斯码组…———…(SOS)的信号。 (3)用无线电话发出“求救”或者“梅代”(MAYDAY)的语音信号。
(4)在船上燃放火焰(晚上)或浓烟(白天)。
(5)人力船货帆船遇险时，若在白天，可摇红光灯或红光手电筒。
8.如何拨打海上遇险报警电话?
沿海近岸和内河船舶通过手机报警是最直接的方式。船舶遇险后可拨打水上险情专用报警电话“12395”或当地水上搜救机构、海事机构值班电话报警。
(1)拨12395。中国海上搜救中心在我国沿海和长江、珠江、黑龙江沿线的主要城市都开通了水上搜救专用报警电话“12395”，可直接拨打，不需加区号。
(2)拨水上搜救值班电话。当地水上搜救机构或海事机构均实行24小时值守，值班电话通过网站或其他方式对外公布。如误报警应及时取消报警。恶意报警将承担相应的法律和经济责任。
9.水上遇险报警的主要内容有哪些?
遇险船舶向海(水)上搜救中心报警时，尽可能说明以下内容：
(1)船名、联系方式和救助需求。
(2)险情种类、险情发生的时间和地点。 (3)遇险人数及伤亡情况。
如果条件允许要进一步报告以下内容： (1)水域污染情况。 (2)船舶碍航情况。 (3)事发现场的气象、海况信息，包括风力、风向、流向、流速、潮汐、水温、浪高等。 (4)载货情况，特别是危险货物，货物的名称、种类、数量。 (5)事发直接原因、已采取的措施和救助请求。 (6)船舶的主要尺度、所有人、经营人。
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水上应急避险常识之令狐文艳创作
