一侧，以免不慎压伤。
3.1.4铲车进行短距离运输时，器材要叉牢并离地不宜过高，以方便行驶为度。 3.1.5用跳板或坡度坑进行装卸时应注意以下事项：
（1）坡度坑的坡度最好小于30℃，坑位应选择坚实土质处。若土质不太坚实，应在上下车位置设护土板挡栏，以免塌方伤人。
（2）普通跳板应选用大于6厘米厚没有死节的坚实木材，放置坡度不大于1：3（高：地）跳板上端最好用钓、绳固定，如遇雨、冰或地滑时，除清出泥冰外，地上应垫草包、粗砂防滑。若装卸较重（如光电缆等）物体时，其跳板厚应大于15厘米并在中间位置加垫支撑木凳。跳板使用前必须仔细检查有无破、裂、损、腐现象。
3.1.6汽车载运行驶，必须严格遵照行车规则。随车押运人员除注意器材在运行中的变化（如器材移动、跳动、下滑、滚摇等），还应协助司机眺望前进方向和上空可能触及的障碍物（如树枝、电线、桥、隧道等），以提醒司机停车或慢行。
3.1.7器材传递不得使用抛掷法。堆放器材应不妨碍交通，五金器材更要随时放好，必要时设标志或专人看管，以免碰伤行人。
3.1.8搬运脆弱物品，要轻拿轻放，不可与金属料或其它笨重物体放在一起。
3.2 杆材
3.2.1汽车装运杆材时，杆材平放在车厢内的，一般根向前，稍向后，装运较长电杆时，车上应装有支架，尽量使杆料重心落在车厢中部，用两只捆杆器将前后车架一齐拴住（如无捆杆器，则用绳捆绑撬紧，勿使活动）严禁杆杠超出车厢两侧，以免行车时发生挂碰事故。
3.2.2用马车装杆，应先垫好支架，随时调整马车前后重量的平衡，逐杆架起，用绳捆绑撬紧；卸车时应用木枕或石块塞住车轮前后，并稳住牲畜。
3.2.3凡用车架运杆，无论汽车、马车，杆上不能坐人。
3.2.4装卸杆料时，应检查杆料有无伤痕，如有折断现象，应予剔除。 3.2.5卸车松捆时，应逐一进行，不可全部解开，以防电杆从车厢两边滚下，发生危险。
3.2.6卸车时，不可将杆直接由车上向地面抛掷，以免摔伤杆材。 3.2.7沿铁路抬运的杆料，严禁放在轨道上或路基边道的里侧，停留休息时，要选择安全的地方。抬运杆料器材需通过铁路桥梁，须事先取得铁路桥驻守人员的同意。
3.2.8堆放电杆应使梢、根各在一头排列整齐平顺，杆堆两侧应用短木或
石块塞住，以免滚塌。电杆排列时，木杆最高不得超过六层，水泥杆不超过两层并且垫木要平放，堆完后用铁线捆牢，以免杆堆受震塌散，伤人损材。
3.3 光（电）缆
3.3.1电缆盘用汽车或电缆拖车载运为原则，不宜在地上作长距离滚动。如须在地上作短距离滚动时，应按光（电）缆绕在盘上的逆转方向进行；电缆盘若在软土上滚动，地上应垫木板或铁板。
3.3.2装卸光（电）缆时，必须有专人指挥，全体人员应行动一致。 3.3.3电缆盘不可放在斜坡上；安放电缆盘时，必须在盘两面垫以木枕，以免滚动。
3.3.4电缆盘不可平放，也不能长期屯放在潮湿地方，以免木盘腐烂。若盘已坏朽，应即更换好盘。倒盘时，各盘均应安置在稳固的千斤顶上。
3.3.5光（电）缆如需放在路旁过夜，必须将电缆盘上的护板完全钉好，以免遭受损失；必要时，可派专人值守。
3.3.6人工转动电缆盘时，撬棍（铁或木质）应坚实有楞，长度适宜，上端顶冲点要对着电缆盘的坚固位置（如川钉头、铁盘的角钢或槽钢梁）如遇软土，顶杠下面应垫木板，动作时要统一口令行动。
3.3.7装运光（电）缆前，必须检查光（电）缆有无破损，若发现破损不可运出，应立即通知相关人员修复。
3.3.8光（电）缆装车后，应用绳索将缆盘绑固在车身铁架上，若车上无电缆盘座架时，必须垫以木枕，车行驶中，工作人员不得坐立在缆盘的前后方及上面。押运者还应随时检查木枕和盘移动情况，如发现问题，停车加固处理。
3.3.9光（电）缆装卸车，一般用吊车。如用人工装卸时，不可将缆盘直接从车上推下，应用粗细适合的绳索绕在盘上或中心孔的铁轴上，用绞车、滑车或足够的人力控制光（电）缆，使其慢慢从跳板上滚下。工作人员应远离跳板两侧，在三公尺以内不准有人行动。装卸时非工作人员不可在附近停留。
3.3.10装卸光（电）缆如使用电缆拖车，根据不同对象，用三角木枕恰当制动车轮。行车前应捆绑牢固，防止缆盘受震动跳出槽外。
3.3.11用两轮电缆拖车装卸光（电）缆时，无论用绞盘或人拉控制，都需要用绳着力拉住拖车拉端，慢慢拉下或撬上，不可猛然撬上或落下。装卸时，不得有人站在拖车下面和后面，以免伤人和摔坏光（电）缆。用四轮电缆拖车装运时，两侧的起重绞盘提拉速度应一致，保持缆盘平稳上升落入槽内。
3.3.12使用电缆拖车运输光（电）缆，除按规定设标志外，必须较一般汽车行驶速度为低，并要特别注意来往车辆和行人。
3.3.13电缆盘不可骤然坠下，以免盘缘损坏或陷入地下压伤光（电）缆。
3.4 化学品和危险品
3.4.1搬运酸类危险物品和化学品，事前必须检查所用工具是否可靠。工作人员应配戴防护用品，以免中毒。
3.4.2爆炸物品的运输，必须按指定的路线和时间通过，不准在桥梁、隧道和人多的地方停留。
3.4.3搬运爆炸物品时，炸药、雷管、导火线、电池等应分装分运。避免爆晒。禁止带此类危险品乘坐火车、汽车。
3.4.4搬运易燃、易爆物品时，禁止吸烟。此类物品储存时也应分开屯放，专人专帐严格保管。严禁放在宿舍、办公室内。存放严禁靠近高温和火源地区。
3.4.5搬运化学品时，要注意防震（多数为瓶装）物体不可倒置，如有泄漏在外的烈性化学药品，不可用手接触，拿取时应使用专用工具，工作后必须用肥皂洗手或消毒，才能饮食。
3.4.6危险品、易燃品（如汽油、防腐油、环氧树脂调合物、塑料稠粘物等等），必须用封闭式箱、桶、瓶装置，并盖紧盖严，以免泄漏液气体使人中毒。
3.4.7装运高压储气瓶（如氧、氢、氮等）时，必须以软物垫好并用绳捆牢，以免运行中产生碰撞，造成瓶子损坏或爆炸。
第四节 架空线路（光、电缆）
4.1 勘测
4.1.1勘查时，应对拟定的通信线路所经过的沿线环境进行详细的调查，如有毒植物、毒蛇、血吸虫、猛兽和狩猎器具、陷井等，应告知测量和施工人员，采取预防措施。
4.1.2凡遇到河流、深沟、陡坎等，要小心通过，不能盲目泅渡和冒然跳跃。
4.1.3传递标杆，禁止抛掷，并不得耍弄标杆，以免伤人。
4.1.4移动大标旗或指挥旗时，遇有火车行驶，须将旗放倒或收起，以免引起火车驾驶人的误会。
4.1.5冬季在雪地测量，应戴有色防护镜，以免雪光刺伤眼睛。
4.2 打洞
4.2.1在市区打洞时，应先了解打洞地区是否有煤气管、自来水管或电力电缆等地下设施。如有上述地下设备施时，应在挖到40厘米深后，改用铁铲往下掘，切勿使用钢钎或铁镐硬凿。
4.2.2 靠近墙根打洞时，应注意是否会使墙壁倒塌，如有此种危险，应采取安全加固措施。
4.2.3在土质松软或流沙地区，打长方形或H杆洞有坍塌危险时，洞深在1米以上时，必须加护土板支撑。
4.2.4打石洞需用火药爆破者，必须要有爆破经验的人员执行任务。对执行爆破任务的人员应进行安全教育。在市区内或者居民区及行人车辆繁忙地带，绝对不能使用爆破方法。
4.2.5打炮眼时，掌大锤的人，一定要站在扶钢钎的人的左侧或右侧，严禁对面操作。
4.2.6土石方爆破注意事项：
（1）打眼、装药、放炮有严密的组织和严格的安全检查制度。
（2）装药严禁使用铁器，装置带雷管的药包要轻塞，不准重击，不准边打眼、边装药。
（3）放炮前要明确规定警戒时间、范围和信号。经确认人员全部避入安全地带，方准起爆。
（4）用电雷管起爆，应设专用线路，起爆装置要由接线人负责管理，用火雷管起爆，要使用燃烧速度相同的导火索。
（5）遇有瞎跑，严禁掏挖，或在原炮眼内重装炸药爆破，应指派熟悉爆破的人员专门处理。未处理完，其他人员不准进入险区。
（6）大、中型爆破，事先应编制方案，报经上级批准。
4.2.7在建筑物、电力线、通信线以及其他设施附近，一般不得使用爆破法；如必须采用爆破手段时，只能放小炮（炮眼一次深度小于50厘米），而且炮眼上方应盖以荆笆或树枝等物（点“炮”前必须通知屋内和附近人员离开危险区），防止石块飞起伤人损物。
4.3 立杆、拆杆、换杆
4.3.1立杆必须由有经验的人员负责组织，明确分工。立杆前检查立杆工具是否齐全牢固，参加立杆人员听从统一指挥，各负其责。
4.3.2立杆时，非工作人员一律不准进入工作场地，在房屋附近立杆时，不要碰触屋檐，以免砖、瓦、石块落下伤人。在铁路、公路、厂矿附近及人烟稠密的地区，要有专人维持现场，确保安全。
4.3.3立起的电杆未回土夯实前，不准上杆工作。
4.3.4上杆解线和拆担前，应首先检查电杆根部是否牢固；如发现危险电杆时，必须用临时拉线或杆叉支稳妥后，才可上杆工作。
4.3.5拆除电杆，必须首先拆移杆上线条，再拆除拉线，最后才能拆除电杆。
4.3.6不在原洞更换电杆时，必须把新杆立好后，自新杆攀登，并把新旧
杆捆扎在一起，然后才能在旧杆上进行拆除、移线和附属设备等。
4.3.7更换电杆时，如利用旧杆挂设滑车，以吊立新杆，应先检查旧杆腐朽情况；必要时，应设置临时拉线或支持物。放倒粗大旧杆时，应在新杆上挂设滑车。但如旧杆细小，亦可用绳索以一端系牢旧杆，另一端环绕新杆一整圈后，用手徐徐放松，杆下禁止站人，以免发生危险。
4.3.8使用吊车立、撤杆时，钢丝套应拴放在电杆的适应位置上，以防“打前沉”，吊车位置应适当，发现下沉或倾斜应采取措施。用吊车拔杆，应先试拔，如有问题，应挖开检查有无横木或卡盘等障碍。
4.4 登高
4.4.1从事高空作业人员必须定期进行身体检查，患有心脏病、贫血、高血压、癫痫病以及其他不适于高空作业的人，不得从事高空作业。
4.4.2上杆前必须认真检查杆根有无折断危险，如发现已折断腐烂者或不牢固的电杆，在未加固前，切勿攀登。还应观察周围附近地区有无电力线或其他障碍物等情况。
4.4.3上杆前仔细检查脚扣和保安带各个部位有无伤痕，如发现问题不可使用。 4.4.4到达杆顶后，保安带放置位置应在距杆稍50厘米的下面。 4.4.5利用上杆钉上杆时，必须检查上杆钉装设是否牢固。 4.4.6利用上杆钉、脚扣上杆时不准二人同时上下。
4.4.7利用上杆钉或脚扣在杆上工作时，必须使用保安带，并扣好保安带环方可开始工作。
4.4.8杆上有人工作时，杆下一定范围内不许有人，在市区内，必要时用绳索拦护。
4.4.9高空作业，所用材料应放置稳妥，所用工具应随手装入工具袋内，防止坠落伤人。
4.4.10上杆时除个人配备工具外，不准携带任何笨重的材料工具。站在杆上、建筑物上与地面上人员之间不得扔抛工具和材料。
4.4.11杆路上有一部分电杆腐烂的，凡须进行杆上作业，以及可能因邻杆工作而致张力不平衡的电杆，都应在加做临时拉线或临时支撑装置后，才能攀登。
4.4.12在紧拉线时，杆上不准有人，待紧妥后再上杆工作。 4.4.13使用吊板时，应注意以下几点：
（1）吊板上的挂勾已磨损掉1/4时就不得使用，坐木板及连绳捆扎应牢固。
（2）坐吊板时，必须扎好保安带，并将保安带拢在吊线上。 （3）不许有两人同时在一档内坐吊板工作。
通信工程施工安全生产制度
