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6 7 水泵 发电机
台 台 15 2 现场排水 现场发电 ⑵ 突水突泥物资材料准备序号 1 2 3 4 5 6 7 8 材料名称 编织袋 铁锹 铁镐 雨衣 撬棍 水桶 水靴 担架 单位 条 把 把 件 根 只 双 副 数量 2000 60 20 100 30 60 100 5 备注 现场自备 现有 现有 现有 现有 购买 现有 自制 5、安全、质量保证措施
5.1安全保证措施
⑴针对本标段隧道不良地质施工预防方案及措施，我部结合（大西铁安质〔2015〕87号）<大西铁路客专公司关于印发《重点控制工程安全包保管理办法》的通知>以及本标段安全生产实际，特制定重点控制工程主要领导安全包保管理办法。项目主要领导和工区主要领导以及现场第一责任人包保。
(2)隧道包保检查容：
①包保工点的各工序是否严格执行各种制度措施、施工组织设计、开工报告、专项安全方案、安全作业指导书、安全技术交底、安全应急预案、超前地质预报和监控量测方案等；
②检查火工品的管理及爆破作业；
③检查洞门工程、隧道开挖、出碴、支护、衬砌的施工等； ④检查各个工序的施工步长；
⑤检查风、水、电及防毒防尘等的措施和设备；
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⑥检查人员进洞自动登录系统、超前地质预报和监控量测的实施情况； ⑦检查特种作业的人员上岗及防护情况； ⑧核查地质情况等；
⑨仰拱、二衬距离掌子面的安全步距情况；
⑩洞逃生管道、风筒布以及照明设施跟进情况；洞文明施工、标准化施工情况；检查洞钢拱架间距、喷射混凝土工艺及平整度、拱架支垫及锚杆数量等是否按设计施工；隧道施工安全九条规定的执行情况；检查“一点三员”到位情况和是否填写检查记录；核查上次检查发现的问题整改落实情况。
(3)投入有突泥突水隧道、深埋隧道施工丰富经验的专业化队伍； (4)配备地质超前预报、监控量测、隧道通风、隧道注浆专业队伍及相应设备和仪器；
(5)制定科学合理、切实可行的施工方案，加强教育培训和技术交底；投入先进高效配套的机械设备，提高施工速度。
(6)制定突发事故应急预案，配备应急设备和物质，明确逃逸路线，加强抢险救援及安全逃逸演练；
(7)岩溶地段在开挖前必须先进行超前地质预测预报、超前探水、超前预注浆堵水，开挖后及时进行径向注浆、溶腔封堵、及时支护和二次衬砌；
(8)隧道深埋段施工要加强超前地质预测预报、加强监控量测、硬岩段加强围岩应力监测、软岩段加强隧道变形监测，如发现岩暴或隧道变形过速过量，及时采取措施进行处理。
(9)断层、软质岩地段施工，加强超前地质预测预报、加强监控量测、先采用大管棚或小导管注浆对围岩进行超前支护，然后采取三台阶、台阶法分步开挖、控制开挖进尺、及时支护并封闭成环、仰拱二衬及时紧跟，防止坍方，确保安全。
5.2质量保证措施
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(1)根据图纸设计要求必须及时进行地质超前预报、预测，根据预报结果决定是否转入相应的防坍塌或涌水突泥段施工。
(2)在进入塌方、突泥涌水段施工时，必须严格按照交底及专项施工方案进行。严禁偷工减料、抢进度盲目施工。
(3)在进行钻孔探测涌水突泥时，必须按照交底进行布孔，位置准确，深度足够。
(4)超前支护施工时，必须按照技术交底和专项施工方案进行注浆加固。严禁出现不注浆现象。
(5)严格控制支护参数。按照设计要求设置系统锚杆、钢拱架、锁脚锚杆。 (6)隧道进出口防冻胀措施
防冻胀系统由排水、防水、保温三部分组成。 ①排水系统
本标段防冻胀结构的排水系统由土工布、环纵向透水盲管、纵向PVC排水管、深埋中心水沟等组成，主要功能是排除洞的水。具体布设方法为：在隧道两侧边墙墙脚外侧设置外包土工布的φ100打孔波纹透水盲管，环纵向盲管通过隧底φ100PVC横向导水管引入中心深埋排水管，设置间距6-8m。
②防水系统
防水系统由防水板和止水条、止水带组成，主要功能是防渗漏。本标段使用的是厚度不小于1.5mm的EVA防水板，拱墙环向施工缝使用背贴式橡胶止水带+中埋式橡胶止水带、仰拱环向施工缝使用中埋式橡胶止水带+遇水膨胀止水条、纵向施工缝使用中埋式镀锌钢板止水带+遇水膨胀止水条。
③保温系统
隧道进出口一公里设置双侧保温排水沟和深埋中心水沟，双侧保温排水沟采用双层盖板形式，盖板周围外贴3mm厚橡胶条密封，双层盖板间填充聚氨酯保温材料。深埋中心沟采用三级钢筋混凝土预制管，排水管径800mm，壁厚120mm，排水面位于冻结线以下。
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5.3隧道不良地质段施工安全应急预案
5.3.1隧道塌方应急预案
1）塌方原因及塌方前的特征：出现塌方的原因主要有地质因素、施工方法和支护措施不当等因素。
(1)地质因素
①隧道穿过断层及破碎带，一经开挖，围岩因自承能力差而引起垮塌。 ②当通过各种堆积体时，由于结构松散，颗粒间无胶结或胶结差，开挖后引起垮塌。
③在挤压破碎带，岩脉穿插带、节理密集带等碎裂等碎裂结构地层中，岩块间互相挤压钳制，一经开挖则失稳，常见围岩掉块、坍落。在软弱结构面发育的情况下，或泥质充填物过多，均易产生较大的垮塌。
④在构造运动的作用下，薄层岩体形成的小褶曲、错动发育地段，施工中常常发生垮塌。
⑤岩层软硬相间，或有软弱夹层的岩体，在地下水的作用下，软弱面强度大大降低，因而发生垮塌。
⑥地下水的软化、浸泡、冲蚀、溶解等作用加剧岩体的失稳和垮塌。 (2)施工方法和支护措施不当
①施工方法选择不当或工序间距安排不合理。各工序间距时间拉的过长，地层暴露时间过久，引起围岩松动、风化，导致坍塌的发生。
②喷锚不及时，或混凝土质量、厚度不符合要求。
③采用钢支撑时，支撑架设质量欠佳，支撑与围岩不密贴，两者间的空隙填塞不密实，或连接不够牢固，不能满足支撑围岩压力所需的强度和刚度要求。
(3)爆破作业不当，用药量过多。
(4)处理危石措施不当，引起危石坠落，牵动岩层坍塌。
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隧道发生塌方前，围岩或支护结构一般要出现异常情况，可以从以下几点进行初步判断：
①量测信息所反应的围岩变形及其速度超过允许值。 ②喷射混凝土产生纵横向的裂纹或龟裂。 ③在隧道顶部或现不断掉下土块、小石块。 ④岩层层理。节理缝或裂隙变大、开。
⑤钢拱架（格栅）发生变形或扭曲，连接钢板脱焊、拉裂，钢拱架（格栅）发生“噼啪”的拉裂声。
⑥隧道渗水、滴水突然加剧或变浑。 2)预防塌方的措施
要预防隧道施工坍塌，首先需做好超前地质预报，然后选择相应的安全合理的施工方法和支护措施。在施工中需掌握下述要点：
(1)先排水。在施工前和施工中均应采取相应的防排水措施，尽可能地将隧道的水截于隧道之外。
(2)短开挖。各部开挖工序间的距离要尽量缩短，以减少围岩暴露时间。 (3)弱爆破。在爆破时，要用浅眼、密眼，并严格控制用药量或用微差毫秒爆破。
(4)强支护。针对地压情况，确保支护结构有足够的强度。
(5)快衬砌。衬砌工作需要紧跟开挖工作面进行，力求衬砌尽快成环。 (6)勤检查、勤量测。对围岩发现有变形或异状，要立即采取有效措施及时处理隐患。
3)塌方重大隐患应急处理方案
现场人员发现隧道重要承重结构物发出严重异响、出现非正常裂缝、施工支架或拱架非正常变形、滑落、严重倾斜等有可能导致发生结构垮塌安全事故的重大隐患时，应立即采用本事帮重大隐患应急处理方案。
(1)现场人员迅速撤出作业区，到达安全地方后，主动、及时地将现场事
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某高速铁路隧道不良地质专项工程施工设计方案
