植物种植设计说明书（一）
一、 项目概况
1、绿地位置
重庆文理学院星湖校区位于永川区卫星湖办事处，距永川城区10公里，与国家森林公园永川茶山竹海、重庆野生动物世界一线三点，黄金并列，本次我组所调查的路段始于星湖校区入口处，中间路段，左邻卫星湖，右靠自然山体，所测区域结束于一教学楼背后的一小块绿地。
2、周边环境：
该调查路段中香樟大道为主要交通道路：其左侧大致是30度的坡地，绿化目的是护坡保坎、美化校园环境，增加游乐休憩空间，充分利用绿地资源；调查路段结束于该路段重要节点处，其左侧是一教学楼，周围植物众多，但是呈现杂乱景象。
3、自然条件
① 土壤：黄土和砂土为主
② 气候：亚热带季风性湿润气候，夏热冬暖，湿润多阴，气温高，雨季长，霜雪少，阴
天多，湿度大
③ 光照：光照充足，温度适宜植物生长 ④ 水：充足
⑤ 地形：入口左侧半岛地势较平坦、视野开阔：中间路段已坡地为主，末端是一个半开
放场地
二、 园林植物设计原则及设计依据
植物配置时遵循的基本原则有功能性原则、适应性原则和经济性原则。
1、功能性原则
功能性原则植物配置时，首先应明确设计的目的和功能。要求所选择树种应当具备充分满足栽培目的所要求的形状及具备应有的观赏特性和生态环境效能。熟练掌握各种植物材料的观赏特性和造景功能，对植物配置效果整体把握，根据美学原则和人们的观赏要求进行合理配置，丰富群落美感，提高观赏价值，渲染空间气氛。
2、适应性原则
由于树木收到生态因子的限制，所以要做到“适地适树”，及栽植的树种的生态学特性和栽植地的立地条件相适应。
3、经济性原则
在多种树种的选择条件下，要尽可能的减少施工与养护成本、选择来源广、繁殖比较容易、苗木成本低、成活率高、养护费用较低的树种或品种，尽量选择利于栽种的本地树种，并在尊重现有种植状况的基础上进行改造。
三、 种植构思及立意
1、植物造景的整体立意
通过对植物的种植配置，表现整块场地疏密有致的情景，营造出开敞空间，半开敞空间等多种空间形式，增加整块场地的实用价值，同时考虑到整块场地位于一个自然风景区，种植方式应该与周围环境相适应，故在栽种时尽量选用自然式，营造一种舒适，自然的意境，致力打造生态校园。
2、植物造景的独立景观与表现形式
⑴孤植树：在校园入口的一块平坦地上孤植一株黄葛树，使之成为整个空间的主景，同时形成开阔的空间，使进入校门的人视线可以直达卫星湖上的景色。 ⑵树丛：是按形式美的构图规律，既表现树木群体美，又烘托树木个体、美的丛状组合形式。整个规划中多出运用到树丛的栽种方式，在半岛末端形成一个樱花的观赏树群，使得不同季相有景可观，增加了游览的趣味性。
⑶花坛：以艳丽的花卉群体色彩表现花坛的图案纹样或模拟造型，具有工艺美的表现特点。在教学楼门前空地设置一个与周围建筑相融合的三角形花坛，以其艳丽的色彩提起同学们的精神，其中的模纹图案是炎黄读书节的标志，提醒着同学们好好学习，多读书籍，增加阅历，积累知识。
⑷树群：是以树木群体美为主的树丛群体的扩展形式。可采用纯林，更宜混交林。半岛本来是一个杂草丛生的几乎荒废的地域，在这里我们着力将其打造成为一个树群观赏点，其中布置小径，既可以进入其中嬉戏休憩，也可以从对面的教学楼观赏到此处立体性极强的景色。 ⑸花镜：在入口小道左侧设置一个单面观赏花镜，结合立体绿化，软化了建筑线条，丰富了立面景观。
⑹园路：园林道路除必要的路，面用硬质材料铺装外，路旁均以树木、草皮或其他地被植物覆盖。游览小路也以条石或步石铺于草地中，才能达到“草路幽香不动尘”的环境效果。
四、 功能分区
⑴车行道区
入口香樟大道形成的车行道区，利用香樟分支高，枝叶茂密的特点，形成一个独立空间，给人以一眼望不尽的感觉，引导车辆向前走。
⑵游赏区
在半岛那块利用树群形成自然式景观，与湖相接，设置亲水平台与通幽小径，观赏湖景与树群形成的立面景观。
⑶学习区
在偏坡下方的平坦区通过改变路径，同时对竹群进行管理，改善该区的凌乱感，在利用矮灌木分隔空间，形成一个半开敞空间，既可以观赏到湖边美景，也可以静心学习，是一个劳逸结合的好地方。
⑷教学区
教学楼周围多种植乔木，形成一个安静的空间，利于学习，同时在教学楼背后多种植梧桐树，形成深秋落叶飘零的独特美景，同时也提醒同学们要珍惜时光。
五、 附表
植物配置图
植物种植设计说明书（二）
一、 项目概况
群力新区北临松花江，滨水上游、处于城市上风向，西临长岭湖风景旅游区，具有很强的生态优势，用地面积为27.33k㎡，可容纳32万人。《哈尔滨市城市总体规划（2006-2020）》确定的空间发展策略为“北跃西扩、南延东优、中兴外联”，其中“西扩”即开发群力地区，将其建成集居住、商贸、旅游为一体的现代化新城区：确定的空间结构为“一主五副”的城市公共中心，规划在群力地区形成以金融、贸易、办公、商住等为主要功能的区域性副中心。
群力新区与市行政中心隔江相望：南至哈双北路，靠近机场高速公路：西至城市四环快速道，临近哈尔滨市著名的长岭湖风景旅游度假区；东至城市二环快速道，与城市中心区紧密相邻，临近即将改造的城市内河何家沟，南开北阂，周边繁荣，地处核心。以其特有的地理位置、生态环境、道路交通、功能定位等不可替代的优势和巨大发展潜力，成为哈尔滨市向西、向西南发展的重要支撑，承载着以崭新的风貌展示哈尔滨，以科学的城市规划、建设理念诠释哈尔滨的重任，是哈尔滨市最具开发潜力的正在开发区域。
二、 设计主导思想
群力开发区绿地景观工程以“适度超前、科学合理、经济实用”为建设原则，突出绿地景观的“可持续性、地域文化性和群落生态化”。道路绿化设计主导思想以简洁、大方、便民：绿化与道路、建筑相互融合，相辅相成。
三、 设计原则
1、“以人为本”，创造舒适宜人的可人环境，体现人为生态。
“人”是景观的使用者。因此首先考虑使用者的要求，做好总体布局，要有利于道路环境，减少建设中的种种矛盾，提高环境质量等方面的功能要求。 2、“以绿为主”，最大限度提高绿视率，体现自然生态。
设计中主要采用以植物造景为主，绿地中配置高大乔木，茂密的灌木，营造出令人心旷神怡的环境。 3、“因地制宜”是植物造景的根本
在道路景观设计中，“因地制宜”应是“适地适树”、“适景适树”最重要的立地条件。选择适生树种和乡土树种，要做到宜树则树，宜花则花，宜草则草，充分反映出群力新区特色，只有这样才能做到最经济、最节约，也能使植物发挥出最大的生态效益，起到事半功倍的效果。 4、“崇尚自然”寻求人与自然的和谐
以“接近自然、回归自然”作为设计法则，贯穿于整个设计与建造中。只有在有限的生活空间利用自然、师法自然，寻求人与道路、植物之间的和谐共处，才能使环境有融入自然之感达到人和自然的和谐。
四、 道路详细规划设计
群力新区二期道路绿化共七条道路，一个道路节点。分别是......让每个街道形成不同风格、不同特色的景观，让整个构成群力新区既统一、和谐、又有丰富变化的城市道路园林景观。通过道路的绿化来提高新区的格调和品质，形成“五纵三横一节点”的主要道路系统。
1、 龙葵路—黑松、水曲柳一条街
（工农大街—群力南路北）长2428米，四条绿化带，宽2米/条。
龙葵路两侧居住用地较多，是一条生活性道路，故采用流线型的种植方式，体现宜居、舒适的人居环境，靠近机动车道一侧以乔木黑松、亚乔京桃条块状形式种植，给人一种整齐、严谨的感觉，黑松下间隔种植地被菊，形成韵律感，同时与黑松互相映衬。
人行道一侧采用冠达阴浓的水曲柳作为行道树种，底部采用曲线形式种植金叶莸、水腊剪型篱以及费菜，同时配以丁香球作为点缀，形成丰富的层次变化，活泼而有韵律的种植形式。
2、 群力南路—糖槭一条街
（龙葵路—职工街）长1524或1756米，2条绿化带，宽2米/条。
群力南路宽度较窄，种植形式较为简洁。主要种植糖槭、云杉球、大花萱草等植物，它们间隔交错布置，简洁而有韵律。 3、 东明大街—彩叶一条街
（齿轮路—武威西路）长964米，4条绿化带，宽2米/条。
龙葵路两侧居住用地较多，是一条生活性道路，故采用流线型的种植方式，体现宜居、舒适的人居环境。采用五角枫、金叶楡、茶条槭、紫叶李、铺地柏、金山绣线菊等观叶树种，打造一条彩叶街景。靠近机动车道一侧以金叶楡，紫叶李为骨干树种，间隔布置，金叶楡下种植景天作为地被花卉，形成多层次的彩色景观。人行道一侧采用五角枫、茶叶槭作为骨干树种，五角枫下种植流线型景天与金山绣线菊篱，形成丰富的层次感，茶条槭下种植流线型铺地柏形成绿色焦点，弥补冬天绿色较少的缺点，整体上采用乔木配置林下流线型地被与剪形篱的手法，形成丰富的空间层次。 4、 武威东西路—山槐一条街
（职工街—康安路）长分别为1659米，4条绿化带，宽2米/条。
龙葵路两侧商业用地较多，是一条工作型、财富型道路，故采用规则型、直线型的种植方式，体现现代、开放、理性的工作环境。采用榆树、山桃稠李、山槐、青扦、榆叶梅、皇冠紫、珍珠绣线菊、费菜、假柏等植物，构成以山槐为主，榆树为辅，兼顾四季景观的特色一条街。靠近机动车道一侧以 山槐为骨干树种，直线型间隔种植榆叶梅、假柏等植物，形成高低错落，常绿与落叶相互搭配的植物景观。靠近人行道一侧以榆树为骨干树种，山桃稠李为辅，五株榆树间隔种植一棵山桃稠李，同时林下布置了折线型剪形篱，与上面的乔木形成形成良好的呼应，充分体现简洁与理性的相互融合，让行人的观赏面富于变化。 5、 武威东西路夹角绿地
武威东西路夹角绿地位于群力新区的入口处，起到分车绿化带的作用，是群力新区的标志性绿化景观，因此设计要表现大气、开放、多层次的景观，同时还要体现群力新区的整体景观特点。
设计的总体理念为绿水交融。绿即由多层的流线型龙形绿篱所构成的空间主体，它代表了群力新区以生态建设为核心理念的规划思想。水即为由一条流线型白沙铺地所代表的水系。它代表了群力新区中国的寒地水乡的水系网格，这也是群力新区的一大特色。绿线与水线在这片绿地里相互穿插、相互交融，很好的表达了群力新区的总体特色。
平面设计构图以流线型的曲线为主，线型收放自如，如行云流水，曲折有致，大气潇洒。
设计结构主要为二线、三个节点。二线即为绿线与水线，体现空间上虚实关系，绿线与水线的白沙可形成鲜明对比。三个节点即为水之源节点、绿之源节点、绿水交融节点。
绿化配置上采用多层次的绿篱与剪型球相互搭配的种植方式，以偃伏莱木篱为骨干，周围绿篱层层跌落，分别为偃柏篱、茶条槭篱、绣线菊篱。三个节点采用常绿乔木与落叶乔木搭配、观叶与观花乔木搭配、乔木与灌木搭配，形成一个个盆景景观。
植物品种主要有：黄菠萝、黑松、五角枫、金叶榆、青扦、偃伏莱木、绣线菊、茶条槭、偃柏、紫叶李、榆树球、丁香球、云杉球、小叶丁香、景天、福禄考、石竹、地被菊、大花萱草、金叶莸、佛头花、金焰绣线菊。
平面构图其如水流畅的线型，不仅仅关注于平面的构图及功能分区，还注重于全方位的立体层次分布，运用堆土成坡、植物配置等等手段进行高差的创造和空间转换。平面构成线条流畅，从容大度，空间分布错落有致，变化丰富，再加上植物随季节变换造
成的景观变迁，使整个景观设计真正成为一个四维空间作品，无论春夏秋冬、无论平时鸟瞰，都能令人获得愉悦的立体视觉效果，达到步移景异的空间景观。 6、 职工街—百花一条街 五彩迎宾繁华似锦
（工农大街—康安路）全长1206m,宽60m，中间分车带宽度是7—10m，两侧分车带宽2.5m，路侧绿带宽度为3m。
此条街道是群力新区东北侧最外侧一条道路，是整个新区的对外窗口，也是进入群力新区的第一印象，因此要形成一个视觉冲击力很强的，要有强烈的感染和震撼力。把道路定位为五彩迎宾大道。
职工街道路区别于其他道路的特点是中间的分车带宽度比较宽7—10m，重点侧重于分车带的设计，把这个五彩迎宾，繁花似锦贯穿整个分车带的始终。在平面构图上运用自然曲线形成花浪的形式，体现自由、流畅的风格。在种植形式上考察植物四季季相更替和色彩搭配，力求在纵向上通过曲线变化和竖向的起伏，让花带一浪接一浪，一季接一季。使中央分车带体现出色彩斑斓、气势壮观，形成喜庆气氛浓厚的五彩迎宾大道。在这一层层花浪之中，用乔木、亚乔及灌木组成一个个小组团，疏密适当，高低错落，形成一定的层次感。
在植物选种上，有所侧重。选择早春4-5月开花的连翘、榆叶梅、早花忍冬、珍珠绣线菊，5-6月开花的紫丁香、金雀金鸡儿、锦带、黄刺玫、暴马丁香、山梨，6、7月份开花的山杏，7-8月份开花的木绣球、红玫瑰、8-9月份开花的佛头花，9-10月份皇冠紫。同时考虑哈尔滨地区冬季气候的问题，适当地种植一些常绿和枝干色彩鲜艳的树种，来调剂冬季的色彩单一。 7、 上江街—三大阔一条街
（工农大街—康安路）长1445m，4条绿化带，宽2m
打造一条水曲柳、黄菠萝、核桃楸东北三大硬阔一条街。
由于绿化带宽度的限制，平面构图以简洁斑块形式，纵向上以通透为主。30m一个变化。以乔木和地被为组成形式。在人行道一侧以核桃楸为主要行道树种，在机动车道两侧以水曲柳和黄菠萝30m间隔种植为主。这一组乔木的特点是树干挺拔、树形端正、枝叶茂密、冠大荫浓、遮阴效果好，车辆通行视线十分通透、开敞。乔木的下部是以爬地柏和金叶莸间隔种植。不仅能突出边缘轮廓线，也是色彩的跳跃。夏季在草地上种植时令草花，可以打破部分的单调和呆板，活跃整个街道的气氛。 8、 光明大街—市树市花一条街
（齿轮路—职工街）全长1769m中间分车带宽4m，两侧分车带宽度2m，路侧绿带宽2m
在做光明大街之前我们考虑群力新区到处都是特色，公园、街道，不论什么总能给人耳目一新的感觉，能不能在这个特色中找寻到哈尔滨的气息，因此我们定位了这样一条道路，榆树和丁香为行道树种的一条街道。
中间分车带采用的是层次的种植，乔木黑松-亚乔京桃+灌木黄刺玫+地被组合。
五、 树种表
根据生物演替的规律，合理配置速生树种和优势树种的比例。归纳苗木如下表：
植物种植设计说明集合
