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某工程施工组织设计方案 56【精编版】

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临时支座 永久支座 已装好的梁

永久支座 临时支座

3、运梁

利用龙门吊和运梁平车将待架梁送入架桥机跨内。

架设施工梁体吊离台座时应仔细检查梁底的砼质量(主要是空洞、露筋、钢筋保护层等)。为保证梁体的安装精度,预制梁必须符合质量要求,为此运送至现场前应附有合格证明。

预制梁安装时,应注意上下工序的衔接。如果在安装时与设计规

某工程施工组织设计方案56【精编版】定的条件不同,应及时联系设计单位,提出有效的解决措施。

某工程施工组织设计方案56【精编版】检查支撑结构的尺寸、标高、平面位置和墩台支座与梁体支座尺寸,清除支座钢板的铁锈和砂浆等杂物。

梁体安装就位在固定前,应进行测量校正,符合设计要求后才允许焊接或浇注接头砼,在焊接完成后必须进行复核,并做好记录。

梁体安装就位后应做到各梁端整齐划一,梁端缝顺直,宽度符合设计要求,梁顶横坡过渡平顺。 4、跨孔

① 将要过孔的前方盖梁上铺设1层80cm长的短枕木,枕木上方铺1段横移轨道。

② 收起后端支腿,后悬臂尾部与运梁车联结,两台起重小车移至架桥机后部作架桥机过孔时的平衡重(必要时可在小车上装1片梁)。

③ 架桥机向前移动至桥台,将跨孔支撑升降装置置于前升降走行支架后面,再将跨孔支撑升降装置走行支架上的4个支撑丝杠支顶在纵移走行轨上并调平,使走行轮悬空,然后接通电源使升降柱升起,托起架桥机身的前部使前升降支架的走行轮悬空。与此同时启动架桥机中部走行机构和运梁车的走行机构,使其一起前移,移至1#桥墩落梁处停止,卸掉前升降柱下端座销,使座销连同走行机构落在桥台上,将长柱联结在接力柱下端,再将分开的座销连同走行机构一起联结在接力柱下。

某工程施工组织设计方案56【精编版】④ 前走行机构由纵移转换为横移,同时启动中部走行机构和运梁小车走行机构,使架桥机连同运梁车一起向前移动,直至架桥机跨孔到位,然后起动前升降装置使升降柱向下伸长,走行轮落在横移轨道上,到此,跨孔即告完成。

⑤ 后方横移轨道

过孔完成后,解除机身后端平衡重,将过孔支撑升降装置继续向上顶起,使中部走行轮悬空,然后将中部走行机构由纵移转换为横移状态。将过孔支撑升降柱下落,托轮离开架桥机主桁下弦,解除支撑使中部走行轮坐落在后面的横移轨道上,架桥机则安全处于横移状态。

⑥ 接长横移轨道。

架桥机过孔见《架桥机过孔示意图》。

图5-26 架桥机过孔示意图

5、喂梁、运梁

在存梁区用两台龙门吊把梁吊到运梁车上,运梁车以不大于5Km/h的速度将梁运至架桥机尾部,先用1#起重小车吊起梁的前端,拖动运梁车,使梁后端移至2#起重小车之下,再用2#起重小车吊起梁的后端,然后,两台起重小车一起前进,使梁纵移到位。喂梁完毕,运梁车返回存梁区再运梁。

某工程施工组织设计方案56【精编版】6、边梁横移到位

边梁纵移到位后,先落在设于梁位置内侧的钢板上(钢板为长2000mm,宽400mm,厚10mm,钢板下设直径50mm的滚杠12根),再将梁的两端分别与固定在盖梁上的100kN倒链滑车相连,牵动倒链使梁横移到位。由于梁的支座低,采用Φ18.5钢丝绳兜吊梁底,并与上面的22a工字钢联结,然后在梁体一端的盖梁上搭设枕木垛,上置两个1000kN的千斤顶,用此千斤顶顶起工字钢,则梁随之升高,即可取出钢板和滚杠,调整梁位将梁落下,再使用同样的方法落下梁的另一端,加固好,边梁即告架完。 7、其余梁就位

梁体在架桥机上纵移到位后,将梁落到横移轨道上,然后整机载梁横移到位,对准轴线,将梁落至正确位置。

架桥机架设跨度30mT梁工作状态见《架桥机架设跨度30mT梁工作状态示意图》。

架桥机架设跨度30mT梁作业程序《双导梁架桥机架设跨度30mT梁工作程序示意图》。

某工程施工组织设计方案56【精编版】

某工程施工组织设计方案 56【精编版】

临时支座永久支座已装好的梁永久支座临时支座3、运梁利用龙门吊和运梁平车将待架梁送入架桥机跨内。架设施工梁体吊离台座时应仔细检查梁底的砼质量(主要是空洞、露筋、钢筋保护层等)。为保证梁体的安装精度,预制梁必须符合质量要求,为此运送至现场前应附有合格证明。预制梁安装时,应注意上下工序的衔接。如
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