本次调查选择的时段为18:00-19:00,15分钟为一个间隔,共分为四组人员,每组四人,分别负责每个方向进口直行、左转、右转以及出口交通量的统计,同时对于右转车辆,又分别统计绿灯右转和红灯右转时的交通量。
对于车型的分类,车种主要包括机动车(大、中、小)和非机动车,车辆类型、当量换算参考《交通调查与分析》课本11页的表2-2、表2-3
单向交通量汇总表
地点 路 路 路口编号 1 进口 北 路口形式
日期 年 月 日 星期 上、下午 天气 15min时间 0-15 15-30 30-45 45-60 总计 单向出口交通量汇总表 15min时间 0-15 15-30 30-45 45-60 总计
单向交通量汇总表
地点 路 路 路口编号 1 进口 南 路口形式
日期 年 月 日 星期 上、下午 天气 15min时间 0-15 15-30 30-45 45-60 总计 单向出口交通量汇总表 15min时间 0-15 出口(东西南北)(需要红色标注哪个出口) 大 0 中 1 小 104 非 31 小计 136 左转 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 34 21 21 13 2 2 1 6 0 0 0 0 0 直行 0 0 0 0 0 16 16 24 12 20 11 17 7 77 46 0 0 1 0 1 右转 小 51 63 29 36 5 1 0 0 6 17 9 11 4 红灯(右转) 非 大 中 0 0 1 0 1 1 1 2 1 5 小 74 61 42 44 非 14 7 12 8 大 中 小 非 大 中 小 非 大 中 小计 出口(东西南北)(需要红色标注哪个出口) 大 0 0 0 0 0 中 0 0 0 0 0 小 81 78 69 57 285 非 28 24 11 17 80 小计 109 102 80 74 365 左转 大 中 1 0 0 0 1 0 0 1 1 2 小 95 74 64 24 10 8 0 0 0 0 0 直行 0 0 0 0 0 14 8 9 7 7 7 0 0 0 0 0 右转 0 0 0 0 0 10 14 10 3 37 4 2 2 1 9 红灯(右转) 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 15 13 14 4 4 2 3 1 非 大 中 小 非 大 中 小 非 大 中 小 非 15 10 小计 102 15 335 58 46 31 46 10 89 11 179 41 221 41 15-30 30-45 45-60 总计
0 0 0 0 1 1 1 4 129 105 72 410 26 20 20 97 156 126 93 511 单向交通量汇总表
地点 路 路 路口编号 1 进口 西 路口形式
日期 年 月 日 星期 上、下午 天气 15min时间 0-15 15-30 30-45 45-60 总计 单向出口交通量汇总表
15min时间 0-15 15-30 30-45 45-60 总计 单向交通量汇总表
地点 路 路 路口编号 1 进口 东 路口形式
日期 年 月 日 星期 上、下午 天气 15min时间 0-15 15-30 30-45 45-60 总计
单向出口交通量汇总表
15min时间 0-15 15-30 30-45 45-60 总计 出口(东西南北)(需要红色标注哪个出口) 大 0 0 0 0 0 中 14 17 5 14 50 小 271 267 244 214 996 非 63 68 59 72 262 小计 348 352 308 300 1308 左转 大 中 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 小 31 34 31 29 8 8 4 5 0 0 0 0 0 直行 非 大 中 小 非 42 43 45 60 14 216 16 228 7 199 16 193 0 0 0 0 0 右转 大 中 0 2 1 0 3 小 63 65 58 41 13 18 9 15 红灯(右转) 非 大 中 小 非 0 0 0 0 0 1 1 0 1 3 26 30 22 13 4 8 3 9 小计 出口(东西南北)(需要红色标注哪个出口) 大 0 0 0 1(特大) 中 36 44 11 26 小 699 692 530 427 非 162 176 128 144 小计 897 912 669 598 左转 大 中 小 非 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 6 7 7 1 21 0 0 0 0 0 大 0 0 直行 中 21 20 小 487 487 356 316 非 113 177 108 82 0 0 0 0 0 右转 0 0 0 1 1 23 19 10 11 63 5 2 0 1 8 红灯(右转) 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 9 14 9 4 7 3 0 1 大 中 小 非 大 中 小 非 小计 0 20 1(特大) 13 1 74 1646 480 36 11 125 25 53 836 190 227 55 91 24
交叉口转弯车辆汇总表 15min时间 00-15 15-30 30-45 45-60 小计
从北来 从南来 南北合计 从东来 右直左转 行 转 254 269 228 241 992 合计 右转 从西来 直行 左合转 计 东西合计 合计 1348 1557 1053 右直左合右直左合转 行 转 计 转 行 转 计 28 29 26 8 91 17 18 11 12 58 108 108 80 153 155 117 146 133 89 22 29 24 20 95 35 22 21 15 93 203 184 134 121 642 356 97 339 110 34 385 37 564 6 607 992 37 416 35 588 7 630 1218 251 86 210 65 1156 358 33 347 19 429 7 455 802 69 89 86 365 514 454 31 337 17 372 1 390 727 848 135 1485 108 1953 22081 2 3567 4723 方向不均匀系数计算:
南北方向方向不均匀系数:
东西方向方向不均匀系数:
kd1?kd2?642?100%?55.5d2?514
2082?100%?58.4%
2082?1485
从结果中可以看出南北和东西方向方向不均匀系数均接近50%,说明往返两个方向基本平衡,两个方向交通量无很大区别。
北进口三方向车流对比图
从图中可以看出北进口左转车辆占比很大,远远超过直行和右转车辆,18:00到19:00点这一个小时内,左转车辆和右转车辆逐渐减少,减少幅度较大,而直行车辆数目变化不大,时间分布比较均匀
南进口三方向车流对比图
从图中可以看出,南进口右转车辆占比很大,远远超过直行和左转车辆,18:00到19:00点这一个小时内,右转车辆逐渐减少,减少幅度较大,直行车辆和左转车辆数目变化不大,时间分布比较均匀