塔吊附墙方案
一、工程概况
本工程为扬州市京华城中城A2-2、A2-3商务办公楼,由扬州市京华城中城生活置业有限公司开发,扬州市建筑设计研究院设计,由扬州市建苑监理有限公司负责工程监理,施工单位由杭州二建建设有限公司总承包。工程地址位于扬州市文昌西路与中心西路交叉口南侧,工程结构为框架抗震墙结构,A2-2地上为二十一层,建筑总高度为地面以上90米,A2-3地上为二十四层,建筑总高度为地面以上85.35米,地下室均为两层,地下埋深为13.50m。总建筑面积为㎡。主体结构及屋面钢构架材料的垂直运输量较大,拟采用三台QTZ63型塔式起重机作主体及屋面钢构架的垂直运输机械。
二、基础设置
塔吊基础按照塔吊使用说明书的设计要求进行施工,截面尺寸为5000×5000×1350厚,基础的混凝土标号为C30,塔吊的基础底标高与建筑物的基础底标高一致为-13.500M,基础下设100厚C15素混凝土垫层。具体做法详见《塔吊基础专项施工方案》。
三、塔吊布置
根据工程实际情况,A2-3的南楼南侧(1#)及北楼西侧(2#)各设一台、A2-2楼北侧设一台(3#),具体位置如图:
塔吊的布置遵循平面交叉最大限度地减少、施吊盲区尽可能减少;塔吊之间的合理高差控制、塔吊顶升顺序的控制。减少平面交叉能更充分地发挥塔吊的效率、减少施吊盲区能充分利用塔吊的作业面,减少平面转运的耗工,减轻工人的劳动强度;
塔吊于基础底板施工以前安装完毕,考虑高差控制,2#塔吊的独立高度在第一次安装时,根据塔吊的说明高度,从基础面起安装至40M;1#及3#塔吊的独立高度安装至35M。在施工过程中保持2#塔吊所在的A2-3北楼施工进度高出南楼及A2-2两层,同时应保持均衡上升。
四、塔吊的附着方案
本工程采用三台QTZ63型塔式起重机独立高度为40M,当采用附墙时,从基础面起向上,第一道附墙高度为32M、第二道距第一道为23M再往上依次为21M、19M,最上一道附墙以上的悬臂段独立高度≤25M。
根据工程结构高度的实际情况,位于A2-3楼的1#、2#塔吊的实际附墙设置为:自基础面起至第一道附墙的高度为27M附着于五层楼面,第二道附墙附着于十层楼面,与第一道附墙的间距为15M,再向上每隔15M设置一道,在22层顶梁上设最后一道附墙(共五道附墙)。与建筑物顶端的距离为16M,按最后一道附墙向上的自由高度为23M计算,尚有7M的高度空间,能满足施工需要。位于A2-2的3#塔吊的实际附着设置为:自基础面起至第一道附墙的高度为25.4M附着于五层楼面梁侧,第二道附墙附着于九层楼面梁侧,与第一道附墙的间距为13.2M,再向上每隔13.2M设置一道,在20层顶梁侧面设最后一道附墙(共五道附墙)。与建筑物顶端钢构架顶端的距离为22M,按最后一道附墙向上的自由高度为23M计算,塔吊能够自由转动,因屋面自81.5M至90.034M间为钢构架,在主体施工时塔吊能满足施工需要,在钢构架施工时能协助将材料吊运至屋面。(塔吊附墙立面示意图详附图)
塔吊附墙拉杆与建筑物的连接,采用预埋铁件焊接的方式,1#、2#塔吊的预埋件埋设于
结构梁的平面,拉杆靠调节杆的一端,搁置于埋件上并焊接牢固。3#塔吊的预埋件埋设于结构梁的侧面(每根拉杆一个埋件),拉杆靠调节螺杆的一端,焊接于预埋件的立面上。
五、塔吊的验收和变形观测
1、塔吊的安全验收由项目部机械员、安全员根据扬州市安监站的有关规定,进行安全验收和机械验收,填写相关记录、资料并承档。同时领起大型机械设备准用证。
2、安装过程中的测量观测:由项目部测量员配合塔吊安装施工队,进行塔吊安装时的垂直度观测,并及时提示安装队伍进行校正,保证塔吊的垂直度。
3.施工过程中的沉降观测:塔吊自安装之日起,定期进行沉降观测,在塔身上布设4个固定点,以±0。00为后视点,每周观测一次,雨后补测一次,作好观测。施工中认真参照沉降观测记录,如发现大的沉降量或差异沉降,及时上报并会同有关各方共同处理。
六、塔吊的顶升及运行安全管理
1、首次立塔高度必须按顶升控制高度的要求,一次顶升到位才能进行吊装作业。二次顶升时要保持塔间高差,由高塔开始顶升,顺序进行,由工程质安科设专人监护。
2、各塔要按塔吊的说明书规定与建筑物附着,附着杆的长度及与建筑物的连接由塔吊专业安装单位,根据施工现场实际情况另行设计,并报项目部备查。
3、控制大臂回转区域,禁止负载做360度回转,以免大臂在场外马路上空以及建筑物上空回转,同时规定吊钩负载不可越出场区范围。
4、场区内各施工区域的各工种加工棚必须搭设遮盖严实的防护棚。 5、用对讲机替代口哨指挥,用不同频率区别信号。
6、塔吊使用前必须执行两级验收制度,经项目部安全、工程部验收后,报公司设备、安全部门复查,逐级签字,责任到人,所有资料按要求存档备查。
7、塔吊安装前应由各专业安装单位派专人对塔吊进行全面的检查,并提出书面的检查资料和检查评定意见,对存在问题的部位,应及时更换或采取其它可靠的保证措施,各部位部件必须检查合格后方可立塔。
8、建立指挥上岗制度,塔吊设专职司机、指挥,轮流上岗,严禁疲劳作业,上岗人员必须持有特殊行业上岗证,所有塔吊指挥人员必须提前进行培训,并有上岗证,严禁塔吊无命令野蛮作业。
9、塔吊使用过程中应定期和不定期地进行安全检查与维护,并形成书面的安全检查记录,严禁塔吊及其附件带“病”作业。
10、起重量、起升高度、变幅等安全装置显示或接近临界警报值时,司机必须严密监视,严禁强行作业。
11、对于信号工的要求:
● 信号工必须经过专门的安全技术培训,考试合格持证上岗,严禁酒后作业。 ● 信号工能熟练地应用手势、旗语、哨声和通讯设备,能够按照现场平面布置图和工艺要求指挥起吊、就位等。
● 掌握常用材料的重量,掌握起重机最大起重量和各种高度、幅度的起重量,熟知吊装、起重的有关知识。
● 具备指挥单机、双机或多机作业的指挥能力。 ● 严格执行“十不吊”的原则。
七、塔吊的拆除
拆卸注意事项:
1、塔机拆出工地之前,顶升机构由于长期停止使用,应对顶升机构进行保养和试运转。
2、在试运转过程中,应有目的地对限位器,回转机构的制动器等进行可靠性检查。 3、在塔机标准节拆出,但套架与塔身还没有连成整体之前,严禁使用回转机构。 4、塔机拆卸对顶升机构来说是重载连续作业,所以应对顶升机构的主要受力件经常检查。
5、顶升机构工作时,所有操作人员应集中精力观察各相对运动件的相对位置是否正常,如果套架在上升时,套架与塔身之间发生偏斜,应停止上升,并立即下降。
6、塔机拆卸方法与安装相同,只是工作程序与安装相反,拆卸时风力应低于四级,由于拆卸塔机时,建筑已建完,工作场地不如安装时宽阔,在拆卸时应注意工作程序,吊装堆放位置,不可马虎大意,否则容易发生人身安全事故。
杭州二建京华城中城项目部
2007年8月24日
附图:塔吊附墙立面示意图