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橡胶在轮胎中的应用及研究进展
作者：周博
来源：《企业文化·下旬刊》2015年第02期
摘 要：作为一种工业生产中经常都要使用到的材料，橡胶可谓是整个工业产业的基础。本文关注了天然橡胶与合成橡胶在轮胎生产中的使用，由于胎面、气密层、胎圈、胎侧等不同部位的加工所要使用的加工方式有一定的区别，并且还要使用到环保再生材料等在内的新型橡胶，因此其应用具有广泛性与特殊性。笔者还根据这些年工业产业的不断发展来分析了环保理念在轮胎制造行业当中的应用，总结出了未来新型橡胶材料在轮胎制造领域中的应用，并得到了较为满意的结论。
关键词：胎面;橡胶;轮胎;胎侧;气密层
橡胶在工业生产当中的使用是十分广泛的，并且由于飞机、汽车、传送带、软管等产品的不同，橡胶在轮胎当中的使用量也有一定的差异。人类每年开采的天然橡胶总量是有限的，天然橡胶并不能满足所有的工业生产，因此就需要使用到一定量的合成橡胶。尤其是在汽车工业中，一辆车当中要使用到大量的橡胶，而轮胎则是使用橡胶最多的部件。随着改革开放的深入进行，我国的汽车行业实现了井喷式增长，每年生产的汽车数量不断提升，而汽车轮胎的使用量也水涨船高。在以往的发展模式中，不环保的橡胶使用方式给环境带来了较大的压力。而随着人们环保意识的不断提升，这种橡胶使用方式已经不再适应新的市场环境，面临被淘汰的境地。为了体现环保意识，一种能耗较低却又持久力较强的轮胎，已经成为了市场当中的主流产品。
1.胎面的处理
轮胎在汽车行驶过程中功能的发挥离不开胎面，而胎面也是汽车直接与道路连接的部件，要想提高轮胎的性能与表现力，就应当从胎面性能的提升入手。一面质量较高、性能优异的胎面，往往能够起到保护轮胎胎体的作用，并且保护车身不受到地面过大的冲击。而胎面上复杂的花纹也决定了汽车对地面的抓地力与摩擦力大小，也是保证汽车安全性能的主要因素之一，应当予以足够的重视。
在一般的汽车轮胎中采用的橡胶主要是天然橡胶，同时还采用了一定含量的合成橡胶，因此往往能应付不同的路况。胎面上的纹路也要按照一定的规律来设置，能够帮助汽车提升对不同路况的适应能力。在种类众多的橡胶当中，NR橡胶的力学性能优秀，在湿滑路面上能够保持汽车较为良好的抓地性能，并且加工性较强。而BR橡胶的耐磨性能优异，比其他种类的橡胶能够胜任越野高寒路段。SBR橡胶是一种常见的不饱和烃高聚物，在高温的环境中能够保持较为满意的强度与特性，尤其是在高温环境中，其表现要优于NR橡胶，因此在乘用车轮胎当中有着广泛的应用。
橡胶在轮胎中的应用及研究进展
