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2011-2016年中国砗磲行业市场分析及投资预测报告
海中贝王砗磲过度产业化的隐忧
来源： 中国水产频道
报道，据广州日报消息 如果说，海洋中存在一种如小汽车般大小的贝壳，你相信吗？这种神秘的巨型贝壳被称为库氏砗磲，属于国家一级保护动物，生存于我国的南海。 最近几年，随着砗磲加工业悄悄兴起，砗磲的捕捞和加工蔚然成为一门行业。由于渔民们过度捕捞，这种海中贝类之王命运堪忧。有渔民直言：“再过两年，肯定会被捕捞完。” 在海南省琼海市潭门镇，本报记者调查当地的砗磲加工业，发现如何保护这一珍稀海洋资源仍存灰色地带。 在海南省琼海市潭门镇中心有一条卖工艺品的小街，吸引着不少游客前来。与众不同的是，这里商品的原料全部来自海洋，其中最震撼人心的就是大砗磲。大砗磲学名叫库氏砗磲，这是目前海洋中最大的贝类，其直径可达1.8米，主要分布于我国南海诸岛海域。 贝壳中的“老寿星”
在潭门镇的一家工艺品店内，地上摆放着六七个直径近1米的大砗磲，每个都重达100多斤。这里摆放的砗磲早已死亡，贝肉早已不见，只剩下白皙的贝壳。根据贝壳内壁的颜色不同，可以判断出死亡时间的远近。
砗磲的寿命很长，是海洋里的活化石。据专业人士估计，约半米长的砗磲需要生长12年，每年形体约增长5厘米。生命周期可达80年～100年，是贝壳类中的“老寿星”。 而围绕“老寿星”的传奇故事也是精彩纷呈，在当地盛传中最有名的莫过于砗磲“产”下了世界上最大的一颗珍珠。
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“1934年，一批年轻的菲律宾渔民在大海中捕鱼，小伙子们个个水性好，能潜到很深的水域。一次下潜后，其中一位小伙子却迟迟没上来。事后才发现，他被一只巨型贝壳夹住了，这只巨贝足有100多斤重。当渔民们打开贝壳救人时，意外发现了一枚有如小孩人头般大小的珍珠。
后来，渔民把这颗巨型珍珠献给了岛上的酋长。此后，酋长的儿子病危，一位美国考古学家救活了酋长的儿子，酋长便把珍珠作为谢礼，送给了这位美国人。至今，这颗重达6350克的巨型珍珠仍然保存在美国。”
那么富有传奇色彩、隐蔽在远洋中的贝壳之王，又是如何被捕捉到的，不得而知。但很明显的一点，它们很难逃过聪明渔民的搜捕。在外人看来亟待保护的大砗磲，在渔民的眼中，只是用来换钱的劳动产品。
站在琼海市潭门渔港码头边，39岁的渔民阿宏仔细地盯着木匠刨木、钻孔。趁着两个月的休渔期，阿宏请来工人翻新、改造渔船，为迎接下一个丰收而未雨绸缪，哪怕花掉他10多万元的积蓄，他也在所不惜。
阿宏是潭门镇的众多的“船老板”之一，拥有一艘120吨的木船。与潭门镇的大多渔民一样，阿宏都是到远洋捕捞，包括黄岩岛附近的海域。 出海捕鱼暗藏风险
“从1991年开始到南沙捕鱼，现在已经跑了20年。曾母暗沙我都去过，南沙很多地方都跑遍了。”阿宏说起自己的威风出海史时，一脸平静。南海对于外人十分神秘，但在阿宏眼里，就如同自己家一样熟悉。“南沙的每一片海域我都很清楚。有的地方海水只有20米深，但只要再往前走1米，
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可能就是几百米深了。”
阿宏出海去趟南海要2个月，船只配备10~20多名船员。 每次出海之前，他都要把船修好、机器保养妥当，还会备足各种物资，包括15吨柴油、50吨淡水和1吨大米。“吃的、用的要带足，每出去一趟光费用就要30多万元。” 另一渔民黄宏奋说，每次出海时，大渔船上都会载5艘小艇，船开到南沙的浅海时，5艘小艇就放入海中，每艘小艇上有3名船员。船员们分散开来捕鱼、抓龙虾、捞贝壳。有一次，黄宏奋带着船员抓到了一只10多斤重的龙虾。“晚上抓的，它趴着不动，从后面用网罩住了。运回岸上卖了2000多元。”
“如果运气好的话，遇上鱼群，出一趟海能捞几十吨鱼，可赚几十万元。但现在这样的机会越来越少，跑一趟才赚8万~10万元。”黄宏奋说，在过去几年中，他也曾捕捉到一只直径超过1米的大砗磲，卖了1000多元。
对于跑去远洋捕捞砗磲的渔民来说，也暗藏风险。天气就是头号“敌人”，阿宏曾有过惨痛经历：2004年，他的船就曾在海上遭遇到了九级风，一晚上都没坐稳，十分辛苦。因而关注天气成为必不可少的功课，“我的船只能抗六级风，所以要时时关注天气预报，对天气情况各方面都要了解。”
捕捞砗磲成渔民主业
在镇子里，阿宏还属于传统的渔民，以捕鱼为主业，捞砗磲只是“偶尔碰上了，顺便的行为”。几年前，镇上的远洋捕捞业务有了新的分工，已经有一些渔民开始专门从事捕捞砗磲。
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