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停车场道闸系统施工安装流程规范方案

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停车场道闸系统施工工艺

1.1停车场系统基本配置

车牌自动识别技术(License Plate Recognition,LPR)是以计算机技术、图像处理技术、

征模型,识别车辆特征,如车牌号码、颜色等。它是一个以特定目标为对象的专用计算机视觉系

牌图像,自动分割字符,进而对字符进行识别,它运用先进的图像处理、模式识别和人工智能技

理,能够实时准确地自动识别出车牌的数字、字母及汉字字符,并直接给出识别结果,使得车辆

1.2施工准备 1.2.1工具

1)冲击钻:主要用于设备固定、穿墙打孔以及线槽、管线固定,钻头¢22/14/12/8; 2)打磨机:主要用于金属材料的切割、修磨;

3)手电钻:主要用于金属材料的打孔,钻头¢12/8/4.2; 4)拉钉枪:主要用于金属材料之间的铆合;

5)手提切割机:主要用于水泥、地感的切割(切片¢180); 6)模版:固定安全岛、水泥台;

7)其他常用工具:万用表、内六方扳手套件、活动扳手、烙铁、剥线钳、尖嘴钳、大小螺丝1.2.2辅材

1)水泥、沙子、石子以及打混泥土的工具;

2)PVC(KBG铁管)及连接接头、弯头、及固定夹,膨胀管、自攻钉、备用膨胀螺栓;

3)扎带、防水胶带、热缩管、缠绕带(软管)根据客户的具体配置和设计图纸确定布线方案方式;

4)485通讯线:从电脑到出入口读卡机,采用两芯屏蔽双绞线,通讯线最远距离不应超过705)开闸线:出入口读卡机到出入口道闸布两芯屏蔽双绞线;

6)按钮线:道闸到岗亭内的三联按钮布六芯屏蔽线;

7)对讲线:岗亭内的对讲主机到出入口读卡控制机布两芯屏蔽线;

8)网线:如果是远程管理的网络版配置方案,须布网线;从各管理电脑到服务器;

9)视频线:从电脑到出入口摄像机,注意摄像机的电源线不得与聚光灯的电源线共用一根管不能强弱电源线共用一条四芯护线套;

10)地感线:在切好的地感槽内,用BV1.5线绕5圈;

11)电源线(从配电室到岗亭、出入口道闸、出入口读卡机、聚光灯、摄像机)在布线施工离不能小于1米;

12)所有的管线必须按强弱电分开,导线中间不许有接头; 13)聚光灯开关无特殊要求一般在岗亭控制。 1.3施工标准

1.3.1安全岛的施工标准

安全岛主要用于摆放设备以及防止车辆撞击设备的作用。如因马路宽度限制设备安装于路边

停车场道闸管理系统的安全岛相当于建筑房屋的地基,不仅可以承载设备工作时的应力,尤

且可以保护设备和线路,同时规范车辆进出的车道,使工程外观更专业。因此安全岛的制作会直制作安全岛按以下步骤进行:

1)按图纸画出安全岛的形状线条。

2)如果现场地面是松软的泥土,须将地面挖深50公分,并用混凝土浇注。 3)用木板沿安全岛形状线条围起一个高15 公分的框架。

4)用水泥、石子、沙子比例为1: 1:1 的混凝土浇注,用木板围起的安全岛框架,浇注完后

等待混凝土完全凝固干燥后,用高标号水泥抹平安全岛表面。然后在安全岛侧面刷黄黑 30 公分岛就制作完成了。 安全岛施工注意事项:

(1)如岛上同时放置岗亭的话,宽度应该在150cm-180cm 左右,如安全岛受路宽限制只能(2)安全岛的长度约在500cm-900cm之间。

(3)安全岛应高出地面约10cm-20cm

(4)如设备安装的地面为水泥基础时,安全岛可直接在地面上铺设,但铺设的地方应该以星(Φ20 以上),钢筋应深入地面不低于5厘米、外露不低于5厘米。

(5)如设备安装的地面为沥青基础时,安全岛可直接在地面上铺设,但铺设的地方应该以星(Φ20 以上),钢筋应深入地面不低于20 厘米、外露不低于5厘米。

(6)如设备安装的位置为泥土基础(设备安装于路边或坛边)时,应在位置处挖坑,使安全

(7)安全岛与地基的材料:大厂生产的425# 硅酸盐水泥、中砂,避免使用泥土、石头、石块1.3.2布管要求与注意事项:

(1)线管配线有明配和暗配两种,明配管要求横平竖直、整齐美观。暗配管要求管路短、畅

(2)线管的选择,按设计图选择管材种类和规格,如无规定时,可按线管内所穿导线的总面

截面积的70%的限度进行选配。随建筑施工同步敷设管道时,有条件的应将管道敷设在建筑体内,

的材料和敷设方式,对不便敷设在建筑体内的管道,宜采用镀锌钢管、PVC管,封闭金属线槽或封

(3)对有强磁干扰的场所,应采用镀锌钢管或封闭金属线槽敷设并做接地处理。

(4)对有酸、碱腐蚀性介质与潮湿的场所,应采用PVC管敷设,但PVC管不适用于高温、易碰

(5)为便于管子穿线和维修,在管路长度超过下列数值时,中间应加装接线盒或拉线盒,其a. 管子长度每超过40米、无弯曲时; b. 长度每超过25米、有一弯时; c. 长度每超过15米、有两个弯时; d. 长度每超过10米、有三个弯时;

(6)线管的固定、线管在转弯处或直线距离每超过1.5 米应加固定夹子。电线线管的弯曲半

规定。 h)凡有沙眼、裂纹和较大变形的管子禁止使用于配线工程。 i)线管的连接应加套管连接或

(7)竖直敷设的管子,按穿入导线截面的大小,在每隔10-20米处,增加一个固定穿线的接内,导线越粗,固定点之间的距离越短。

(8)在不进入盒(箱)内的垂直管口,穿入导线后,应将管口作密封处理。l)接线盒的固定(9)连线盒与管子的连接应加杯梳。 (10)线管的分支处应加分线盒。

(11)暗埋管道深度不应小于10厘米。暗埋管进入机箱设备应外露5-10厘米。 (12)车辆行驶的路面下的暗埋管道应采用金属管。 1.3.3布线规范及注意事项:

1)布线不仅要求安全可靠,而且要使线路布置合理、整齐,安装牢固。

2)所使用的导线,其额定电压应大于线路的工作电压;导线的绝缘应符合线路的安装方式和能满足供电和机械强度的要求。

3)配线时应尽量避免导线有接头。除非必须用接头不可的,其接头必须采用压线或焊接。导作用。

4)配线在建筑物内的要保持水平或垂直。配线应加套管保护(塑料或铁水管,按室内配线的用金属软管,但需固定稳妥美观。

5)信号线不能与大功率电力线平行,更不能穿在同一管内。如因环境所限,要平行走线,则道应使用金属管,并将管道良好接地。

6)交流电源应单独走线,不能与信号线和低压直流电源线穿在同一管内,交流电源线的安装

7)管道串线前应先清刷管孔,穿放电缆时宜抹黄油或滑石粉,进入管口的电缆应保持平直

8)敷设的线路两端应留适当余量,以便于维护及管理。线路敷设完成后,应对线路进行校对

无误、绝缘测试符合要求后,对线路做标示明显的永久标记。根据实际敷设情况提交线路敷设图头的处理方法加以标注。 1.3.4地感线圈的施工标准 1)线圈材料

在理想状况下(不考虑一切环境因素的影响),电感线圈的埋设只考虑面积的大小(或周长

但在实际工程中,必须考虑导线的机械强度和高低温抗老化问题,在某些环境恶劣的地方还必须

由于导线老化或抗拉伸强度不够导至导线破损,则检测器将不能正常工作。在实际的工程中软导线。 2)线圈形状 (1)矩形安装

通常探测线圈应该是长方形。两条长边与金属物运动方向垂直,彼此间距推荐为1米。长边的端比道路间距窄0.3米至1米,如下图所示:

停车场道闸系统施工安装流程规范方案

停车场道闸系统施工工艺1.1停车场系统基本配置车牌自动识别技术(LicensePlateRecognition,LPR)是以计算机技术、图像处理技术、征模型,识别车辆特征,如车牌号码、颜色等。它是一个以特定目标为对象的专用计算机视觉系牌图像,自动分割字符,进而对字符进行识别,它运用先进的图像处理、模式识别和人工智
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