贵州汽车轻量化项目
实施方案
规划设计/投资分析/实施方案
报告说明—
我国新能源汽车销量快速增长。当前我国的新能源汽车发展主要由政策扶持，得到了飞速的发展。2016年，我国新能源汽车销量为50.7万辆，同比增长53%。截止2017年11月，新能源汽车11月当月销量11.9万辆，同比增长106.7%。
该轻量化铝合金汽车零件项目计划总投资10013.60万元，其中：固定资产投资6714.57万元，占项目总投资的67.05%；流动资金3299.03万元，占项目总投资的32.95%。
达产年营业收入23140.00万元，总成本费用17770.31万元，税金及附加190.77万元，利润总额5369.69万元，利税总额6301.11万元，税后净利润4027.27万元，达产年纳税总额2273.84万元；达产年投资利润率53.62%，投资利税率62.93%，投资回报率40.22%，全部投资回收期3.99年，提供就业职位457个。
铝合金是工业中应用最广泛的一类有色金属结构材料，其物理性质表现为密度低、强度高、塑性好，可加工成各种型材，具有优良的导电性、导热性和抗蚀性，工业上广泛使用。
第一章 概述
一、项目概况
（一）项目名称及背景 贵州汽车轻量化项目
调研数据显示，2017年款普通品牌车型中，铝合金零部件在转向节、羊角中的渗透率为21%，控制臂为3%，副车架和制动钳壳体上还没有应用。由此可见，当前铝合金在普通乘用车品牌中的渗透率还在绝对低位（增长空间广阔）！
汽车轻量化这一概念最先起源于赛车运动，它的优势其实不难理解，重量轻了，可以带来更好的操控性，发动机输出的动力能够产生更高的加速度。由于车辆轻，起步时加速性能更好，刹车时的制动距离更短。
（二）项目选址 某某高新区
贵州，简称黔或贵，是中华人民共和国省级行政区。省会贵阳，地处中国西南内陆地区腹地。是中国西南地区交通枢纽，长江经济带重要组成部分。全国首个国家级大数据综合试验区，世界知名山地旅游目的地和山地旅游大省，国家生态文明试验区，内陆开放型经济试验区。界于北纬24°37′～29°13′，东经103°36′～109°35′，北接四川和重庆，东
毗湖南、南邻广西、西连云南。贵州境内地势西高东低，自中部向北、东、南三面倾斜，素有八山一水一分田之说。全省地貌可概括分为高原、山地、丘陵和盆地四种基本类型，其中92.5%的面积为山地和丘陵。总面积17.62万平方千米，属亚热带季风气候，地跨长江和珠江两大水系。截至2024年末，贵州省辖6个地级市，3个自治州，52个县，11个自治县，9个县级市，15个市辖区，1特区。常住人口3622.95万人，地区生产总值16769.34亿元，其中第一产业增加值2280.56亿元，第二产业增加值6058.45亿元，第三产业增加值8430.33亿元。
项目建设区域以城市总体规划为依据，布局相对独立，便于集中开展科研、生产经营和管理活动，并且统筹考虑用地与城市发展的关系，与项目建设地的建成区有较方便的联系。节约土地资源，充分利用空闲地、非耕地或荒地，尽可能不占良田或少占耕地；应充分利用天然地形，选择土地综合利用率高、征地费用少的场址。
（三）项目用地规模
项目总用地面积25472.73平方米（折合约38.19亩）。 （四）项目用地控制指标
该工程规划建筑系数50.09%，建筑容积率1.07，建设区域绿化覆盖率7.88%，固定资产投资强度175.82万元/亩。
（五）土建工程指标
项目净用地面积25472.73平方米，建筑物基底占地面积12759.29平方米，总建筑面积27255.82平方米，其中：规划建设主体工程21542.07平方米，项目规划绿化面积2148.07平方米。
（六）设备选型方案
项目计划购置设备共计126台（套），设备购置费2156.28万元。 （七）节能分析
1、项目年用电量1356371.22千瓦时，折合166.70吨标准煤。 2、项目年总用水量24154.45立方米，折合2.06吨标准煤。
3、“贵州汽车轻量化项目投资建设项目”，年用电量1356371.22千瓦时，年总用水量24154.45立方米，项目年综合总耗能量（当量值）168.76吨标准煤/年。达产年综合节能量62.42吨标准煤/年，项目总节能率20.82%，能源利用效果良好。
（八）环境保护
项目符合某某高新区发展规划，符合某某高新区产业结构调整规划和国家的产业发展政策；对产生的各类污染物都采取了切实可行的治理措施，严格控制在国家规定的排放标准内，项目建设不会对区域生态环境产生明显的影响。
（九）项目总投资及资金构成
项目预计总投资10013.60万元，其中：固定资产投资6714.57万元，占项目总投资的67.05%；流动资金3299.03万元，占项目总投资的32.95%。
贵州汽车轻量化项目实施方案投资分析报告
