手动变速器的拆装
高 武
2016年4月20日
授课班级 【XX级汽修1班】 授课日期 2016年【3】月【6】日 授课类型 【理实一体】 学 时 数 【2】学时 教学内容 手动变速器的拆装 教材名称 《汽车底盘构造与维修》 参考资料 多媒体设备、常用工具、手动变速器运行试验台架 知识 1、掌握手动变速器的功用、类型及基本结构。 目标 2、掌握手动变速器正确拆装步骤 。 教学目标 能力 目标 掌握手动变速器的拆卸方法与顺序，具有规范性。 教学重点 手动变速器结构、类型。 解决措施 小组合作研讨，教师巡回指导，现场提示讲解。 教学难点 手动变速器的拆装步骤。 解决措施 小组协作讨论，教师总结归纳等。 教学方法 讲授法、讨论法、练习法、任务驱动法。 教学过程设计 导入新课 1、讲解实习课安全操作注意事项，强调课堂纪律。 2、通过对手动变速器的多方面展示（PPT、图片、影片）激发学生的求知欲望，去探讨变速器的功用、类型以及基本结构等，让学生能主动学习知识。 图1 手动变速器透视图 新课讲解 教学思路与板书设计 § 手动变速器的拆装 实习课的安全注意事项 1、变速器的功用 5、任务实施 2、变速器的类型 6、安全注意事项 3、手动变速器的基本结构 7、评价与反馈 4、变速器的拆装 8、教学反思 一、变速器的功用 二、变速器的类型 按操纵方式不同分类 三、手动变速器的基本结构 手动变速器由齿轮传动机构和操纵机构组成。齿轮传动机构主要是通过不同齿数的齿轮副组成不同传动比的挡位,操纵机构主要是进行传动比的挡位变换。 1、齿轮传动机构 齿轮传动机构安装在变速器壳内,有二轴式和三轴式两种,主要由输人轴、输出轴、倒挡轴(三轴式还有中间轴)及各轴上的齿轮、轴承及同步器组成。通过移动同步器中接合套或滑动齿套,实现挡位变换(通常讲变速器的挡数是指前进挡的个数)。 变速器 按数量 分为 二轴式变速器 二轴式变速器只有输入轴和输出轴（不包括倒挡轴），无中间轴，且输入轴和输出轴平行。 三轴式变速器 三轴式变速器有输入轴，输出轴和中间轴。 2、操纵机构 操纵机构一般安装在变速器盖上,由变速杆、换挡轴、拨叉轴、拨叉等组成,移动变速杆,拨叉便可带动接合套或滑动齿套前后移动,实现换挡。为了保证变速器正常工作,操纵机构中设置了自锁、互锁及倒挡锁等装置。自锁装置主要是防止跳挡,互锁装置防止同时挂上两个挡,倒挡锁用于防止误挂人倒挡。 四、变速器的拆装（桑塔纳轿车变速器） 学习地点： 汽车底盘实训室 学习准备： 梅花扳手、套筒工具、手动变速器专用拆装工具、手锤、奥迪100手动变速器拆装实验台、工具盘、卡簧钳、扭力板手、清洁用布等（按学生
手动变速器教案
