高处作业票
编号：112-B02 作业人员工种 工程名称 施工单位 作业人员工种 作业人员姓名 作业时间 施工地点 作业人员姓名 施工班组长 队、车间领导 操作步骤和控制措施 特殊高处作业审批 安全部门： 厂领导： 潜在危害和可能造成后果 施工交底不清，人员不了解施工情况，延误工期、人身伤害。 作业人员有高空禁忌症，导致人身伤害。 防护用品不合格造成人身伤害。 有毒气体、粉尘、恶劣天气造成人身伤害。 各种事故 工具未放入工具袋内，高空坠物。 不能及时传递信息。 脚手架坍塌，人员伤害。 人身伤害 人员触电 检查确认人 作业前 2h 4h 6h 8h 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 技术员对施工方案、技术要求进行交底。 作业人员健康情况符合登高要求，没有禁忌症。 作业人员必须佩带使用a.围栏作业安全带（ ）b.悬挂安全带：单背式（ ）双背式（ ）c.攀登安全带（ ）。 作业人员必须戴：a.过滤式呼吸器（ ）b.空气呼吸器（ ）。 高处作业必须有充足照明：安装临时灯（ ）、防爆灯（ ）。 作业人员携带工具袋，工具放入工具袋内，有防坠落措施。 准备通讯工具（特殊高处作业） 准备梯子并符合要求。 未按安全操作规程（炼油、化工施工安全规程）搭设符合规定的脚手架的，不准高处作业。 五级以上（≥10.8米/秒）风天不准室外高处作业，暴雨、雷电、大雪、大雾等气象条件下，不准室外高处作业。 与带电设备安全距离不符合要求，不准高处作业。 12 按规定挂防护网，设置防护栏。 13 作业过程中，严禁上下抛掷物品。 其他必要的风险削减措施： 未按规定挂防护网，设置防护栏造成人身伤害。 作业中，上下抛掷物品造成人身伤害。 注：1、审批人必须是车间、队领导或有职称的技术员。2、此证有效时间为10天，作业人员变更需重新办理。3、此证为二联，一联由作业负责人随身携带，二联由审批人留存，保留三个月。
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起重、吊装作业工作票
编号：112-B03
作 业 单 位 作 业 时 间 作 业 人 员 操作步骤和控制措施 1、道路、作业现场勘察 2、编制方案 3、吊车检查 4、吊车驶入现场，对吊车驾驶员明确车辆进装置规定，在进厂前办理车辆进厂许可证，与车间提前联系，确保吊车驶入装置区时有车间安全人员引导。 5、支车占位，吊装工程师与甲方机动部门技术人员现场确认地面强度，选择强度足够的支车地点，若无合适地点由吊装工程师负责采取加强措施，确实落实后方可支车，并保证水平支腿伸出量，吊装工程师现场检查确认，吊装工程师计算配重并现场确保符合。 批 准 人（签字） 监护人 （签字） 所 在 区 域 潜在危害和可能造成后果 检查确认人 未勘察清楚路况，未发现场地缺陷，延误工期、交通事故。 方案编制不合理，造成人身、设备事故和延误工期。 未发现吊车缺陷，造成人身、设备事故。 违反公司规定，未办理车辆进厂许可证，行驶路线错误，损坏设备、路面。 地面强度不够或支腿与沟井安全距离不够；水平支腿伸出量不够；组装配重不当；未设置警戒线，其他人员误入；操作人员疏忽，没有支腿造成翻车、设备、人身事故。 吊臂与输电线路安全距离不够；狭小空间内作业造成人员触6、伸缩旋转吊臂，司索和驾驶员确认周围输电线路情况，使用技能过关的司索和驾驶员。 电、设备损坏。 7、吊装索具检查，吊装工程师确认索具卡具等级符合所吊物要求，司索和驾驶员检查索具、钢丝绳存在断股、老化等缺陷造成人身、设备事故 卡具状况。 8、吊装物捆绑按吊装作业技术规范进行捆绑，甲乙双方安全员监督检查，对贪图方便的操吊点位置选择不当；捆绑方式不合理，造成吊装物坠落、设作人员从重处罚。 备损坏、人员伤亡。 雾雨天气下信号不清，大风造成吊物摆动；指挥失误，超载；9、吊装遇到大雨、大雾和六级以上大风时停止作业，吊装工程师负责吊装方案的制定和落非专业人员操作；人员违章进入警戒区；造成吊装物坠落，实，确保吊车级别符合要求。施工单位安全员用颜色鲜艳的绳带拉好警戒线，在吊装过程设备（包括下方设备）严重损坏，吊车倾覆、人员伤亡、设中双方安全员现场监督，严格控制人员进入警戒区。 备损坏。 拆伸缩臂、副臂操作不当；未按程序收车；拆卸配重操作不10、收车按要求的程序操作，拆伸缩臂、副臂，拆配重。 当。造成翻车、设备损坏、人身伤亡。 其他必要的风险削减措施： 注：1、批准人必须是项目负责人、施工负责人或吊装工程师。2、此证有效期为一次吊装过程。3、此证为二联，一联为作业负责人随身携带，二联由安全人员保存。47
大件、非常规运输作业票
编号：112-B04
作业单位 作业时间 作业人员 操作步骤和控制措施 1 道路勘察，承运部门组织有关人员勘察、选择运输路线。 2 制定方案，根据实际情况，编制详细的运输方案，对安全措施提出明确、具体的要求。 批 准 人（签字） 监 护 人 所在区域（路线） 检查确认人 潜在危害和可能造成后果 未勘察清楚路况，延误工期，交通事故。 方案制定不合理，交通、设备、人身事故。 未按规定报批，违反规定。 整修不合格，延误工期、交通事故。 未发现车辆缺陷，交通、设备、人身事故。 违反吊装作业管理规定，重心分配不好，封车不牢，货物倾斜掉落，人身、设备、交通事故。 超宽、超高、超重、超长、疲劳驾驶、恶劣天气、路况不好。交通、设备、人身事故。 违反吊装作业管理规定，大件摆放不稳。人身、设备事故。 3 必要时，根据有关规定报交通部门审批。 4 道路整修，对影响运输的路段进行整修，保证满足运输要求。 5 对运输车辆进行检查，确保完好。 6 装车，执行吊装作业管理规定，封车道数不少于两道，且打空道。 7 行驶，派专人排除运输障碍。设置探路车。 8 卸车，执行吊装作业管理规定，卸车后设备要按规定摆放平稳。 9 10 其他必要的风险削减措施： 注：1、批准人必须是交通安全办公室负责人，监护人为分公司安全人员。2、此证有效期为一次运输过程。3、此证为二联，一联由作业负责人随身携带，二联由安全人员保存。
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脚手架搭设作业票
编号：112-B05
作业单位 作业时间 作业人员 操作步骤和控制措施 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 施工交底、人员培训，对脚手架的规格要求和内容进行交底、培训。 批 准 人 （签字） 监 护 人 （签字） 验 收 人 （签字） 所在区域 潜在危害和可能造成后果 未对脚手架规格等提出具体要求，搭设的脚手架不能满足施工要求，导致人身伤害。 检查确认人 作业人员按要求领取、检查架料，不合格架料不准使用。 工作环境检查确认，作业前要明确作业要求，确认作业环境，安全距离不足时要采取有效的安全措施。 人员资格确认，搭设人员必须持有特种作业操作证，安全部门进行检查。 钢管严重腐蚀、弯曲、压扁，扣件和连接件、有脆裂、变形、 有裂缝，脚手板腐蚀、裂纹，导致人身伤害。 离电线过近，安全距离不足或恶劣天气导致人身伤害。 违反规定，无证作业，导致人身伤害。 作业人员设置警戒区，作业区域附近和下方不得有人作业，非作业人员不得入内。 无关人员进入作业区导致人身伤害。 按管理规定配备合格的防护用具，使用前要进行检查，安全人员在现场进行检查、未按规定穿戴防护用品或防护用品不合格，导致人身伤害。 监督。 搭设，按《脚手架搭设管理规定》作业。 脚手架交接验收，搭设完毕，作业人员要全面自检，使用单位负责检查验收，确认合格并挂牌后方可使用。 未按操作规程作业，脚手架搭建质量差或作业中不遵守脚手架搭设的安全规定，导致人身伤害。 存在缺陷的脚手架交付使用，人身伤害。 其他必要的风险削减措施： 注：1、批准人必须是施工单位负责人，监护人为施工单位安全人员。2、此证有效期为一次脚手架搭设过程。3、此证为二联，一联由作业负责人随身携带，二联由安全人员保存。
高处作业票+起重、吊装作业票+大件、非常规运输作业票+脚手架搭设作业票
