GPS车辆定位管理系统解决方案 专业、质量、诚信、服务
GPS车辆定位管理系统
解决方案
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广州动车极护信息技术有限公司 第 1 页 共 25 页 GPS车辆定位管理系统解决方案 专业、质量、诚信、服务 目 录
第一章：GPS车辆定位管理系统原理……………………………………………………………3
1、系统设计原理……………………………………………………………………………3 2、系统构成……………………………………………………………………………3
2.1 车载终端……………………………………………………………………………3 2.2通讯网络………………………………………………………………3 2.3 数据交换中心………………………………………………………………………3 2.4 监控中心……………………………………………………………………………4 3、系统运行结构图…………………………………………………………………………4 第二章：产品详解…………………………………………………………………………………5
1、车载终端设备……………………………………………………………………5 产品优势……………………………………………………………………5 1.1主机示意图…………………………………………………………………………8 1.2 主机标配件…………………………………………………………………………8 1.3 主机选配件…………………………………………………………………………8 1.4 技术指标……………………………………………………………………………8 2、摄像头参数……………………………………………………………………………9 3、监控中心软件……………………………………………………………………………10 3.1 安卓系统截图……………………………………………………………………17 3.2 苹果系统截图……………………………………………………………………18 第三章：系统功能详解…………………………………………………………………………19
1、基本功能……………………………………………………………………………19 2、报警功能………………………………………………………………………………22 3、统计分析功能…………………………………………………………………………25 4、远程控制功能…………………………………………………………………………26 第四章：我们的优势……………………………………………………………………………27 第五章：售后服务…………………………………………………………………………………29 第六章：产品报价…………………………………………………………………………………30 附件1：公司简介
广州动车极护信息技术有限公司 第 2 页 共 25 页 GPS车辆定位管理系统解决方案 专业、质量、诚信、服务 第一章：GPS车辆定位管理系统原理
1 系统设计原理
GPS车辆定位管理系统依托全球定位系统（Global Positioning System简称GPS）和
地理信息系统（Geographic Information System简称GIS），结合全球移动通讯系统（Global System for Mobile Communications简称GSM）和国际互联网（Internet 因特网），、实现对车辆状态---位置（经度、纬度）、速度、方向的实时监控，以及通过车载终端与车辆原有或加装设备（如传感器等）相连接和数据采集，经过后台软件系统的分析处理，衍生出各种报警、远程控制、数据统计、图像采集、广告发布、语音呼叫、文字调度等功能，从而实现对车辆的全面定位、监控、调度和管理。
2 系统构成
整个系统主要由四部分构成，分别为：
A：车载终端设备 B：通信网络 C：数据交换中心 D：监控中心。
2.1 车载终端设备
车载终端设备主要是由主控制器（CPU）、GPS接收模块、GSM无线通信模块、功能控制单元、GPS天线、GSM天线、电源连接线等组成。车载终端设备通过GPS接收天线接收GPS卫星发射的定位信号，经过CPU主控器处理，计算出车辆的日期、时间、经纬度、速度和行驶方向等定位数据，由GSM无线通讯模块将数据发送至数据交换中心。
车载终端设备可以为指挥监控中心实时提供每一个移动目标（车辆）的最新定位数据、运行状况、报警信息、行驶里程等,并自动记录这些信息以便事后查询分析，是用户终端。
2.2通信网络
通信网络包含GSM/CDMA无线通信网络和Internet有线互联网络。实时位置数据、语音信息、图像信息均以数据包的形式通过通信网络进行交换与传输。
2.3 数据交换中心
数据交换中心对系统数据进行实时双向交换和存储。一方面，通过通信网络接收车载终端上传的各种数据信息，存储并按要求下发到各个用户（客户端），实现车辆状态信息（经度、纬度、速度、GPS时间、里程、ACC状态等信息）的实时更新；另一方面，通过通信网络接收各个用户（客户端）提交的调度、设置指令，存储并按要求转发到指定的车载终端设备，实现监控中心远程设置、更改、查询车载终端设备参数（IP、ID、上报周期、状态等）。 广州动车极护信息技术有限公司 第 3 页 共 25 页
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