某道路二期工程施工组织设计方案[精编
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施工组织设计目录
一、 工程概况 1、 工程简介
2、 工程地质及气象水文
3、 建设标准
4、 工程特点及施工条件 5、 主要技术经济指标 6、 主要工程量 二、 施工部署 三、 施工进度计划 1、 工程进度计划 2、 工期保证措施
四、 设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法 五、 主要工程项目的施工方案、施工方法 1、 路面基层施工 2、 路面面层施工
六、 各分项工程的施工顺序 七、 确保工程质量和工期的措施 1、 质量目标及保证措施 2、 工期保证措施
八、 重点和难点工程的施工方案、方法及其措施 1、 新旧路接茬施工 2、 如何消除纵向施工缝
3、 井室周围处理及沿线管线保护 九、 冬季和雨季的施工安排 十、 质量、安全保证体系 十一、其他应说明的事项
1、 降低造价的主要措施
2、 承揽本工程的有利条件及优势说明
第一章、工程概况
（一）工程简介
市东区建设道路二期工程位于省市历下区和历城区（高新区），该区地处山丘陵区，南高北低。区内拟建工业南路、旅游路、＃路。
工程工期：本合同段合同工期自年月日开工，至年月日竣工(其中工业南路年月日竣工)，总工期天。
本标段工程包括＃路工程，全长米。横断面为绿化带宽度米米机动车道米绿化带,路基全宽米,道路横坡为。路面车行道结构为（自上而下）：3cm细粒式改性沥青砼－Ⅰ，4cm中粒式沥青砼Ⅰ，5cm中粒式沥青砼Ⅰ，16cm水泥稳定碎石，36cm二灰碎石（每层厚18cm）总厚度64cm㎝。
本标段工业南路工程为旧路改造工程,西起二环东路,东与东区号路交汇,全长米，沿线条主次干道与之相交，跨越处现状桥涵一处铁路平交道口。道路最大纵坡，最小道路纵坡。远期规划红线宽米，其中车行道米，两侧分别为花坛、辅道、人行道、绿化带。车行道路拱横坡采用双面坡，坡度为，路拱形式为直线接圆曲线行路拱。道路面层为细粒式沥青混凝土3cm，中粒式沥青混凝土4cm，粗粒式沥青混凝土5cm，新建部分采用16cm水泥稳定碎石和18cm二灰碎石、18cm二灰土。补强一层部分第四层为水泥稳定碎石，补强二层部分第四层为16cm水泥稳定碎石，第五层为二灰碎石。
旅游路工程为新建工程,道路结构为(自上而下)3cm细粒式改性沥青混凝土,4cm中粒式沥青混凝土 ,5cm粗粒式沥青混凝土,16cm水泥稳定碎石,其中填方段干燥土段道路底基层为18cm二灰碎石15cm二灰稳定土, 填方段中湿土段道路底基层为18cm二灰碎石20cm级配碎石,挖方基岩段道路底基层为20cm级配碎石.
（二）工程地质及气象水文
、气象水文
工程路线所经地区属温带季风型大陆气候，春季温和干燥，夏季炎热多雨，秋季天高气爽。冬季寒冷干旱。
全年平均气温14.3℃，极端最高气温42.5℃，极端最低气温-17.9℃，最热月在七月。本地区的主导风向为西南风和南风，风频均在以上，这主要是受季风的影响。
全年降水量在669.30mm之间，一般集中在月份，这四个月平均占全年降水量的，历年最大降水量为1283.46mm，历年最小降水量为320.7mm。
（三）建设标准
该工程为道路工程，执行国家、省市现行的市政建设工程施工及验收规范、施工技术标准，建设工程施工施工操作规程、“建设工程质量管理条例”、“工程建设强制性标准”、“工程建设标准强制性条文”、“市政工程质量技术规定”
《现行市政工程规范大全书》（中国建筑工业出版社年出版）。市政桥梁工程施工及验收规程、公路桥涵施工技术规范标准。 （四）工程特点及施工条件
、该工程新建道路和旧路拓宽工程，部分路段有临时便道，现场无水、电源，施工用水需用水车，部分路段施工用电考虑发电机。
、本段工程分三个施工段同时施工，同时每个施工段设～个施工班组，施工中各班组互相穿插，互不影响。
、本工程中路面底基层施工将是控制工期的关键，施工时必须先行施工，这将对整个的工程起到至关重要的作用。
、本工程工期短，仅有天的施工时间，因此合理组织、科学安排、及时调度将是本工程按期竣工的首要保证。 (五)主要技术经济指标
、工期：按业主统一部署，本工程合同工期自2004年7月15日开工，至年月31日竣工，（其中工业南路年月31日竣工）总工期天（提前天竣工）。 、质量目标：优良级工程。 、安全：零伤亡。 （六）主要工程量
主要工程量见下表。
主要工程数量一览表
序号 工程量名称 细粒式（改性）沥青混凝土3cm 中粒式沥青混凝土4 粗粒式沥青混凝土5 水泥稳定碎石16 水泥稳定碎石18 二灰碎石18 二灰土18 单位 万 万 万 万 万 万 万 万 万 万 数量 级配碎石20 级配碎石25 水稳碎石15 （旅游路人行道）
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