电厂炉除氧蒸发器出口管道弯头泄漏事件分析
报告
集团企业公司编码：（LL3698-KKI1269-TM2483-LUI12689-ITT289-
电厂＃10炉除氧蒸发器出口管道弯头泄漏事件分析报告 1、事件经过
（1）11月27日07:00时，＃10炉随燃机热态启动。07:10时，＃10炉升压过程中发现＃11机机侧低压电动主汽门前无压力，查看DCS中低压炉出口电动阀显示“全开”位置。立即到现场检查，发现低压过热蒸汽出口电动阀阀杆铜螺母滑丝，阀门在全关位，无法开启。手动快速降＃10机负荷，由68MW最低降到10MW。
（2）07:14时，低压过热蒸汽压力上升到633kPa，安全阀动作，低压汽包压力上升到最高669kPa，除氧器压力最高到188kPa。
（3）07:28时，发现＃10炉除氧蒸发器到除氧分离器入口管弯头处漏蒸汽（办公楼侧），＃10机发停机令；＃10炉停炉后，运行人员开始执行卸压、冷却等检修安措。
（4）检修到场检查低压过热蒸汽出口电动阀，阀杆铜螺母滑丝严重，电动、手动均无法开启，因无备件，临时将阀杆用手动葫芦拉至全开位；检查除氧蒸发器管路泄露点为除氧蒸发器至除氧器管路在除氧器上部靠二控侧弯头外弧面发生泄漏，经检测发现减薄区域约为300×200mm。泄漏的管道弯头内部冲蚀减薄严重，该管道弯头原来厚度为10mm，现靠近
泄漏点处的管道弯头外弧面厚度最薄只有0.1mm左右。由于厂内没有该型号弯头备件，同时该管道为低压、低温管道，为在最短的时间内使机组投入运行，决定采用打补丁的方式进行紧急处理，待备件到货后，利用停炉机会再进行更换。用一约400×300×6mm钢板将减薄区域覆盖并焊接。抢修工作于上午11:40时结束。经水压试验未发现漏点。
（5）13:11时，＃10机并网；14:34时，＃11机并网。
2、原因分析
（1）本次除氧器管路弯头的泄露，从泄露点的检查情况来看是较为典型的弯头外弧面内壁严重冲蚀减薄所造成；初步分析其减薄原因为受到移动供热造成的除氧器压力的波动以及天然气运行时除氧器压力相对偏低等因素的影响，使致进入除氧器的除氧循环水的欠温降低，其汽化点前移，在除氧蒸发器出口尾部管段产生压力较低的两相流体（即汽水混合物），在一定的流速下冲蚀（气泡瞬间破裂）转弯处的外弧面金属，使金属快速减薄。
（2）此次泄露的除氧器管路弯头材质为＃20G、规格为Φ325×10mm，其使用寿命远远小于设计寿命。所以从＃3炉（2007年10月15日发生泄露）、＃10炉及月亮湾电厂杭锅产9E炉同一位置弯头外弧面发生泄漏情
况分析，不能排除制造厂在设计中的热负荷分配、参数选取等方面存在问题而造成管路产生气蚀，有待与设计单位核算、确认。
3、防范措施
（1）尽量保持＃10炉除氧器运行压力的稳定，并将除氧器温度控制在120度以上。
（2）检修部尽快进行＃3炉、＃10炉除氧器管箱至除氧器管四个弯头外弧面全面测厚检查，对严重减薄区域进行外部贴块补焊加厚的方法临时处理。
（3）利用小修或大修时间对＃3炉、＃10炉除氧器所有管系进行彻底测厚检查，对腐蚀、冲蚀减薄超标部件进行更换。
（4）根据全厂锅炉的使用、故障等情况进行分析，对类似管线（有可能存在汽、水两相）进行侧厚检查，并及时予以处理，消除隐患。
（5）积极与杭锅厂联系，将发生的问题及时反馈给该厂技术人员，请该厂协助查找原因，给予技术上的支持。
（6）及时汇报公司提请相关部门引起重视，建议召开公司范围内的专题讨论会。
1、事件经过
（1）11月27日07:00时，＃10炉随燃机热态启动。07:10时，＃10炉升压过程中发现＃11机机侧低压电动主汽门前无压力，查看DCS中低压炉出口电动阀显示“全开”位置。立即到现场检查，发现低压过热蒸汽出口电动阀阀杆铜螺母滑丝，阀门在全关位，无法开启。手动快速降＃10机负荷，由68MW最低降到10MW。
（2）07:14时，低压过热蒸汽压力上升到633kPa，安全阀动作，低压汽包压力上升到最高669kPa，除氧器压力最高到188kPa。
（3）07:28时，发现＃10炉除氧蒸发器到除氧分离器入口管弯头处漏蒸汽（办公楼侧），＃10机发停机令；＃10炉停炉后，运行人员开始执行卸压、冷却等检修安措。
（4）检修到场检查低压过热蒸汽出口电动阀，阀杆铜螺母滑丝严重，电动、手动均无法开启，因无备件，临时将阀杆用手动葫芦拉至全开位；检查除氧蒸发器管路泄露点为除氧蒸发器至除氧器管路在除氧器上部靠二控侧弯头外弧面发生泄漏，经检测发现减薄区域约为300×200mm。泄
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