大连国际机场智慧化建设方案
随着机场规模的不断扩大，机场近年来业务模式也在不断创新和改进，在这样一个不断创新、迅速发展变化的环境中，大连国际机场认真贯彻冯正霖局长“实施以智慧为牵引的发展战略”的指示精神，强化“智慧是基本品质”的认知，以“四型机场”为指引，切实推进机场高质量发展，在数字机场的基础上，高度集成新一代信息技术，并运用近距离无线通讯、传感网、海量数据存储、数据挖掘、云计算、信息安全等关键技术，建设完成大连机场AOC运控中心。此举加快了机场信息基础设施建设，推进了局方、机场、航司和空管等单位的数据共享与协同，稳步推进实现信息网络化、管理智能化，补齐发展短板有效促进机场转型。2024年大连国际机场将继续推进实现多网融合，通过各项智慧化新技术的应用，达到拥有更全面的互联互通、更有效的交换共享、更协作的管理应用，最终形成一个智慧安全、智慧运营、智慧服务的安全、绿色、智慧的机场。
项目介绍及建设背景
大连机场运行控制中心AOC （Airport Operation Control Center）是大连国际机场的生产运行指挥、协调、管控中心。AOC联席运行核心大厅，是机场运行指挥保障工作的主要组织管理场所。大连机场“5.3”重要保障时，承担航班运行保障重要任务的原运行指挥室、保障指挥室设施简陋，保障席位分散，工作效率低下。为了提高保障能力，大连国际机场狠下决心，调整组织架构，将现场运营指挥中心原有运行指挥室、保障指挥室等部门整合成AOC。历时4个月（从
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项目可研到竣工验收，工程施工周期40天）完成AOC全部建设项目，总计投资3千8百万元。
运控中心是机场运行的\神经中枢\、\大脑\，发挥着运行信息中心、保障联动中心、应急处置中心三大功能。内部综合运用大数据、云计算、人工智能、3维取像等新技术，收集、融合、统计和分析GIS地图、航班数据、全场安防等各类信息，结合机场现有运控系统、应急电子沙盘、360度全景监控等各类数据，实现辅助决策、资源调配、预测预警、优化控制、应急管理及救援决策等各项功能。
基本情况及新技术应用介绍
AOC
1）AOC联席运行大厅一层占地251平米，共设23个席位。包括7个保障单位、
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4个驻场单位、12个指挥中心席位，人员共计110人。整合民航局、空管、航司以及机场的信息资源，集成了34个信息化系统,包括ADS-B、车辆定位、GIS等先进技术，提高航班管理效率。机场加强信息化建设，利用先进信息化手段提高航班保障效率。
2）ADS-B、二次雷达系统:可监视飞机空中、地面运行状态；车辆定位、GIS、车辆视频监控系统:可监视各个车辆运行状态，当车辆超速、进入禁止区域，系统自动给出报警；当驾驶员疲劳、不目视前方，系统自动进行行为分析，给出安全告警。A-CDM系统:通过包括大数据在内的信息系统应用，使机场与空管、航空公司等驻场单位建立信息共享、协同管理的工作机制，在保障安全前提下，提高飞机放行效率，提升机场运行品质。全景监控系统：利用全方位、多视角摄像头，全景展示机坪运行情况。
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3）A-CDM系统建设：在东北第一个建设完成A-CDM系统，于今年8月通过局方验收，取得A等级评价，获得专家一致好评，取得了较高的评分。
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EOC
大连机场危机处置指挥中心-应急运作中心EOC (Emergency Operation
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