4.2.6 燃油系统 4.2.6.1 航空煤油 4.2.6.2 飞机燃油油箱 4.2.6.3 燃油系统操作 4.2.6.4 操作事项 4.2.6.5 燃油系统监控 4.2.7 电气系统 4.2.7.1 选装设备 4.2.7.2 电气系统操作 4.3 动力装置－涡轮发动机 4.3.1 推力 4.3.2 工作原理 4.3.3 发动机结构
4.3.4 涡轮螺旋桨发动机 4.3.5 辅助动力装置 4.3.6 操作注意事项 4.3.7 发动机启动 4.4 发动机仪表 4.4.1 系统显示 4.4.2 EPR指示器 4.4.3 扭矩表 4.4.4 转速表 4.4.5 涡轮温度表 4.4.6 燃油消耗指示 4.4.7 总温表
4.4.8 EICAS和ECAM 4.5 飞行仪表系统
4.5.1 飞机计算机的应用 4.5.2 大气数据计算机 4.5.3 大气数据仪表
4.5.4 电子飞行仪表系统（EFIS） 4.5.5 飞行管理系统（FMS） 4.6 自动飞行控制系统 4.6.1 自动驾驶（AP） 4.6.2 飞行指引仪（FD）
4.6.3 自动驾驶、飞行指引系统 4.6.4 自动油门（AT） 4.6.5 自动飞行
4.6.6 自动飞行中的飞行包线保护 4.6.7 偏航阻尼器和自动俯仰配平 4.7 警告和记录设备
4.7.1 地形警告系统（TAWS） 4.7.2 防撞系统（ACAS） 4.7.3 超速警告系统
4.7.4 失速警告
4.7.5 起飞警告系统（TWS）
4.7.6 数字飞行数据记录器（DFDR） 4.7.7 舱音记录器（CVR） 4.7.8 主警告系统 4.7.9 风切变探测系统
5. 导航，包括航图、无线电助航设备和区域导航系统的使用，导航的基本原理，计算方法，仪表飞行规则（IFR）条件下飞行，各种导航设施的使用及机载导航设备的操作 5.1 航图
5.1.1 兰勃特锥体投影 5.1.2 AIP航图的使用 5.2 时区
5.3 无线电导航系统 5.3.1 ADF 5.3.2 VOR
5.3.3 测距仪 5.3.4 ILS
5.4 基本雷达原理
5.4.1 脉冲技术和相关术语 5.4.2 地面雷达 5.4.3 机载气象雷达 5.4.4 二次雷达和应答机 5.4.5 无线电高度表 5.5 航路导航 5.5.1 航路选择
5.5.2 爬升和下降中的导航 5.5.3 无线电导航设备的应用 5.5.4 航迹和地速的计算 5.6 区域导航系统
5.6.1 系统类型（包括激光陀螺） 5.6.2 基本原理 5.6.3 区域导航系统 5.6.4 惯性导航系统 5.6.5 卫星导航系统 5.6.6 区域导航系统升级
6. 航空器安全和高效的运行及空域系统内运行的规则和程序，包括飞行计划和适合于仪表气象条件下运行的程序，防撞、空中交通管制以及无线电通信程序，夜间和高空运行 6.1 空域
6.1.1 正常空域 6.1.2 特殊空域 6.2 飞行计划
6.2.1 飞行计划填写
6.2.2 飞行计划项目 6.2.3 备降机场 6.3 空中交通管制 6.3.1 空管放行许可 6.3.2 空管指令 6.3.3 无线电通讯 6.4 飞行运行
6.4.1 仪表进近的雷达指引 6.4.2 II或III类运行 6.4.3 优先着陆 6.4.4 关键飞行阶段 6.4.5 夜间运行
7. 重量和平衡的计算和对飞行特性的影响 7.1 载重平衡 7.1.1 术语 7.1.2 理论
7.1.2.1 载重平衡基础 7.1.2.2 配载控制系统 7.1.3 实践应用
7.1.3.1 根据手册进行重量及平衡计算
7.1.3.2 根据给出的初始数据填写重量及平衡表，并结合气象条件分析是否适合飞行 7.2 实际飞行计划和飞行监控
8. 飞行性能，包括性能图表的使用以及超过性能限制的后果 8.1 起飞和着陆性能 8.1.1 术语
8.1.2 理论－起飞性能 8.1.2.1 跑道 8.1.2.2 起飞爬升 8.1.2.3 起飞重量限制 8.1.2.4 操作技巧的影响 8.1.2.5 减推力起飞
8.1.3 实际飞行应用－起飞 8.1.4 理论－着陆性能 8.1.4.1 跑道
8.1.4.2 进近和着陆
8.1.4.3 飞行航径梯度－着陆 8.1.4.4 着陆重量限制 8.1.4.5 操作技巧的影响 8.1.5 实际飞行应用－着陆 8.2 爬升、巡航和下降性能 8.2.1 术语 8.2.2 理论
8.2.2.1 基本速度/功率管理 8.2.2.2 操作决断的影响 8.2.2.3 航路飞行航径梯度 8.2.3 实际应用 8.2.3.1 爬升
8.2.3.2 巡航和下降 8.3 其它性能
8.3.1 发动机失效程序 8.3.2 等待 8.3.3 紧急下降
9. 机动飞行操作程序和应急操作 9.1 机动飞行程序 9.2 紧急操作
9.2.1 事故和事故征候 9.2.2 安全保卫 9.2.3 搜寻和救援
10. 航空医学知识
10.1 高空飞行：呼吸和血液循环 10.1.1 基础概念 10.1.1.1 新陈代谢 10.1.1.2 组织的供氧 10.1.1.3 大气成分 10.1.1.4 气体规律
10.1.2 呼吸系统和血液循环系统
10.1.2.1 呼吸系统和循环系统的相互关系 10.1.2.2 血液的组成和功能 10.1.2.3 血压
10.1.2.4 呼吸系统的结构与功能
10.1.2.5 肺泡间的供氧换气，呼吸的调节 10.1.2.6 缺氧症 10.1.2.7 换气过度 10.1.3 增压客舱
10.1.3.1 快速减压，影响及应对措施 10.1.3.2 气压性损伤 10.2 飞行和健康
10.2.1 高高度飞行环境（臭氧，辐射，湿度） 10.2.2 生理和心理的适应性 10.2.3 失能
10.2.3.1 产生的原因及症状
10.2.3.2 识别：隐性和突然的失能 10.2.3.3 失能的处置程序 10.2.4 中毒
10.2.4.1 烟草 10.2.4.2 酒精
10.2.4.3 吸毒和自我给药 10.2.4.4 各种有毒材料 10.2.5 身体节律失调 10.2.5.1 生物钟
10.2.5.2 昼夜节律失调 10.2.5.3 睡眠 10.2.6 疲劳 10.2.6.1 定义
10.2.6.2 产生的原因 10.2.6.3 类型和症状 10.2.6.4 预防和治疗 10.2.7 压力和精神焦虑 10.2.7.1 压力的定义 10.2.7.2 压力组成
10.2.7.3 产生的原因，压力源 10.2.7.4 应激行为 10.2.7.5 对行为的影响 10.2.7.6 焦虑 10.2.7.7 防卫机制
10.2.7.8 焦虑和防卫机制的影响 10.2.8 日常保健
10.2.8.1 常见疾病（感冒，流行性感冒，肠胃功能紊乱） 10.2.8.2 热带气候的风险及注意事项 10.2.8.3 个人卫生：口腔，外部，内部 10.2.8.4 糖尿病 10.2.8.5 高/低血压
10.2.8.6 肥胖，缺乏锻炼 10.2.8.7 皮肤病
11. 运货物的程序，包括载运危险品 11.1 货物运输 11.2 危险物品运输
12. 人的因素
12.1 人的信息处理 12.1.1 一般体系
12.1.1.1 中枢和末梢神经系统
12.1.1.2 感觉阈值，灵敏度，适应性，习惯 12.1.1.3 反射和生理调节系统 12.1.1.4 中枢神经系统的信息处理 12.1.2 知觉 12.1.2.1 视觉
12.1.2.2 听觉 12.1.2.3 平衡
12.1.3 外界刺激的整合：空间定向障碍和错觉 12.1.3.1 基本概念及定义 12.1.3.2 定向障碍的分类 12.1.4 记忆
12.1.4.1 功能描述
12.1.4.2 信息的记忆存储及回忆 12.1.5 人的习惯 12.1.5.1 个性
12.1.5.2 行为和技巧
12.1.5.3 人为差错及可靠度 12.1.5.4 在自动化驾驶舱工作
13. 航空决断和判断 13.1 决断和判断
13.1.1 飞行员判断的概念 13.1.2 航空决断
13.1.3 冒险心理的识别 13.1.4 飞行员判断的警觉性 13.1.5 航空决断的使用 13.1.6 决策模式
13.1.7 危险的思维和错误的假设
14. 机组资源管理 14.1 机组资源管理 14.1.1 机组的含义 14.1.2 情景意识管理 14.1.3 机组配合 14.1.4 机组协作 14.1.5 沟通程序 14.1.6 职责分配 14.1.7 领导 14.1.8 被领导
航线运输驾驶员执照理论考试大纲（飞机）
