禁使用水泥浆找平。
4.2.9三辊轴整平
1、作业单元划分:三辊轴整平机按作业单元分段整平，作业单元长度宜为20-30m，振捣机振实与三辊轴整平两道工序之间的时间间隔不超过15min。
2、滚压方式与遍数:三辊轴整平机在一个作业单元长度内，采用前进振动、后退静滚方式作业，分别滚压2-3遍。滚压遍数与料位高差、坍落度、整平机的重量和振捣烈度有关，主要依靠经验和经过试铺确定。
3、料位的高、低控制:在三辊轴整平机作业时，有专人处理轴前料位的高低情况，过高时，辅以人工铲除，轴下有间隙进，使用混凝土找补。
4、静辊整平:滚压完成后，将振动辊轴抬离模板，用整平轴前后静滚整平，直到平整度符合要求，表面砂浆厚度均匀为止，静滚遍数一般为4-8遍。
5、表面砂浆控制:表面砂浆厚度控制在4±1㎜，三辊轴整平机前方 被振动轴提起向前推移的水泥砂浆，逐渐变稀浆，要人工刮除丢弃，刮除的砂浆不能再用于路面内，上一作业单元的水泥砂浆不得向下一个作业单元推赶。
4.2.10精平饰面
1、整平饰面:三辊轴摊铺的整平施工宜在混凝土初凝时间的1/3以内完成，并立即用刮尺进行第一遍饰面，一般在25-30(温度小时)时进行，过迟时均匀效果较差。在推拉过程中，调整好刮尺底面与路面的接触角度，刮尺底面前缘离开路面。用长3-5m的饰面刮尺，纵向摆放，从路面以外，沿横坡方向，由板的一边向另一边拉刮，使表面砂浆沿横向也均匀。第一遍用刮尺整平饰面，应在整平轴静滚整平后尽快进行，推拉刮尺的速度应均匀，刮尺在推拉方向的前缘离开浆面，使刮出的浆被刮尺始终压住，刮尺推拉方向与浆面保持一定的角度。
2、精平饰面:第一遍刮尺饰面后留下的浆条，必须进行第二遍刮尺饰面。第二遍或最后一遍刮尺饰面以不留下明显的浆条为宜，宜在混凝土初凝时间的1/2以前(一般为40-60温度小时)完成。在纵、横两个方向进行精平饰面，纵向不少于3遍，横向不少于2遍。刮尺、刮板、抹面机、
抹刀饰面的最迟时间不得规定的铺筑完毕允许最长时间。
4.2.11拉毛
摊铺完毕精整平表面后，并用三米直尺检查平整度，合格后进行表面横向纹处理，用塑料焊条压纹，压纹深度均匀，两板间纹路顺直。
拉毛完成后设置围档，以防人踩、车辗破坏路面。混凝土浇注完成12小时后，折模养生。
4.2.12切缝施工
横向缩缝、纵向缩缝、施工缝上部的槽口均采用切缝法施工。锯缝要及时，不能过早也不能过晚。要根据水泥的凝结时间、外加剂类型和气候条件等因素通过实践来确定合适的锯缝时间。首次摊铺的锯缝时间可根据施工温度与施工后时间的乘积为250(温度小时)或混凝土抗压强度达到5. 0-10. 0MPa来大致掌握，横向缩缝最长不能超过24h，纵向缩缝不能超过48h，切缝宽度为3-8mm，深度为1/5-1/4板厚。横向缩缝间距按设计要求或5m，要求与中线垂直，若一次摊铺过长，每隔10-20m跳切，之后再按设计要求或5m切，以减少断板率。纵缝切缝尺寸与横缝相同，要求与路线平行，且线形顺直、圆滑。切缝完成后，立即用高压水枪将残余砂浆冲洗干净。
4.2.13 面板的养生
1、养生方式选择:混凝土路面铺筑完成，如是采用软拉抗滑构造，制作完毕后立即进行养生。三辊轴摊铺水泥混凝土路面宜采用喷洒养生剂加覆盖的方式养生，在雨季或养生用水充足的情况下，也可覆盖保湿膜、土工布、麻袋等洒水湿养生方式。
2、养生剂养生:养生剂喷洒应均匀，成膜厚度足以形成完全封闭水分的薄膜，表面颜色一致。喷洒时间为表面混凝土泌水完毕后进行。一般养生天数为14-21d，养生期内严禁开放交通。 3、覆盖养生:使用保湿膜、土工布、麻袋等覆盖物洒水保湿养生，及时洒水，保持混凝土表面始终处于潮湿状态。昼夜温差大于10℃以上地区或日平均温度小于等于5℃施工的混凝土路面，应采取保湿保温养生措施。
4.2.14灌缝施工
灌缝在养护完后采用机械或人工方法进行，首先将缝内的临时密堵材料清理干净。然后采用设计要求的灌缝材料用人工进行灌缝。灌缝时采取措施防止污染路面。
1、填缝材料:一般有3种，常温施工式填缝料、加热施工式填缝料、预制多孔橡胶条制品。 2、施工工艺:以常温施工式填缝料为例，填缝前，采用高压水和压缩空气彻底清除接缝中的砂石及其他污染物，确保缝壁内部清洁、干燥。必要时先用3-4mm宽单锯片补切，把不易冲洗干净的杂物清除出来。具体要求是缝壁上口无灰尘。用滚轮将多孔泡沫塑料柔性垫条挤压到规定深度，一般是20-30mm，保证所灌填的缩缝材料深度均匀、一致。缩缝填料形状系数控制在2-4之
间。按规定比例(厂家已按比例放人不同的容器中)把4种不同种类的聚氨醋混合到一起，充分摇匀，并应随拌随用，不要配制过多，以免造成浪费。将配制好的材料倒人专用灌壶中，均匀灌人已压好背衬条的缩缝中，由于路面存在横坡，呈液体状的材料因自重流向低处，这样高处内就会发生缺料现象，此时应隔20min后重新填缝一次，靠近中央分隔带部分约长100mm范围内，应灌满整个缝深，以封闭中央分隔带的路表渗水。填缝料的高度，夏天宜与板平，冬天应低于板面10-20 mm。填缝必须饱满、均匀、连续贯通，与缝壁衔接充分，不开裂、不渗水。
3、养护期:视温度和季节确定养护期长短，冬天2-4h，夏天1-2h。填缝期间禁止车辆通行。
4.2.15交工验收
路面施工完工后，根据《公路工程质量检验评定标准》要求对全线进行包括弯拉强度、板厚、平整度、抗滑构造深度、相邻板高差、纵、横缝顺直度、中线平面偏位、路面宽度、纵断高程等指标进行检测，并提交全线检测结果、施工总结报告及全部原始记录等齐全资料，申请交工验收。
5人员、材料与设备
表5.1-1施工人员配备表
序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 合计 工 作 内 容 拌合站操作、机修（兼看皮带） 拌合站料仓及皮带清理 拌合站指挥翻斗车 扫道 指挥车及布料 排振及三辊轴机组 耙子工（大、小） 饰面及拉毛 安装及拆卸模板 切缝 养生 配 备 人 数 2 2 1 1 4 2 2 2 6 2 3 27 5.2主要材料 高品质的原材料是生产高品质路面混合料的前提。生产石料的碎石机必须是反击式的，如有必要可以用整形机对石料再加工，确保集料形状为大体正方形和有棱角。储料场地必须硬化，所有集料必须苫盖防雨。
5.2.1 水泥：宜采用旋窑道路硅酸盐水泥,也可采用旋窑硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥。水
泥强度等级不宜低于32.5级，初凝时间不早于45min，终凝时间不迟于10h。80um筛余不大于10%。各交通等级路面水泥抗折强度、抗压强度应符合《公路水泥混凝土路面施工技术细则》（JTGT F30—2014）规定。
选用水泥时，应通过混凝土配合比试验，根据其配置弯拉强度、耐久性和工作性优选适宜的水泥品种、强度等级。
采用机械化铺筑时，宜选用散装水泥。散装水泥的夏季出厂温度：南方不宜高于65℃，北方不宜高于55℃。混凝土搅拌时的水泥温度：南方不宜高于60℃，北方不宜高于50℃，且不宜低于10℃。
5.2.2细集料：细集料应采用质地坚硬、耐久、洁净的天然砂、机制砂或混合砂，并应符合技术规定。高速公路﹑一级公路﹑二级公路以及有抗（盐）冻要求的三﹑四级公路混凝土路面使用的砂应不低于Ⅱ级，无抗（盐）冻要求的三﹑四级公路混凝土路面﹑碾压混凝土基层可使用Ⅲ级砂。特重﹑重交通混凝土路面宜使用河砂，砂的硅质含量不低于25%。
细集料的级配要求应符合技术规范要求，天然砂宜为中砂，同一配合比用砂的细度模数变化范围不应超过0.3，否则，应分别堆放，并调整配合比中的砂率后使用。
5.2.3粗集料：粗集料应使用质地坚硬、耐久、洁净的碎石，并应符合技术规定。材料的级配要符合《公路水泥混凝土路面施工技术细则》（JTGT F30—2014）要求。高速公路、一级公路、二级公路及有抗(盐)冻要求的三、四级公路混凝土路面使用的粗集料级别应不低于∏级，无抗(盐)冻要求的三、四级公路混凝土路面、碾压混凝土基层可使用Ⅲ级粗集料。有抗(盐)冻要求时，Ⅰ级集料吸水率不应大于1.0%，Ⅱ级集料吸水率不应大于2.0%。
5.2.4外加剂：在施工混凝土过程中，使用引气减水剂可以提高混凝土路面使用的耐久性，也可以根据需要掺用普通减水剂、高效减水剂。运输距离较长或高温季节施工时，要掺用缓凝剂，冬天施工时建议掺早强剂和防冻剂。
5.2.5钢筋：
1、一般规定：钢筋必须按不钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收，分别堆存，不得混杂，且应设立识别标志。钢筋在运输过程中，应避免锈蚀和污染。钢筋宜堆存在仓库（棚）内，露天堆置时，应垫高并加遮盖。钢筋应具有出厂质量证明和试验报告单。
2、加工制作：钢筋表面应洁净，使用前应将表面油渍、漆坡、鳞锈等清除干净，钢筋外表有严重锈蚀、麻坑、裂纹夹砂和夹层等缺陷时应予剔除，不得使用。钢筋应平直，无局部弯折，成盘的钢筋和弯曲的钢筋应调直才能使用。
5.3主要设备
5.3.1钢筋加工设备:钢筋锯断机、折弯机、电焊机等。 5.3.2测量设备:水准仪、经纬仪、全站仪等。 5.3.3模板:侧模板、端模板、钢钎等。
5.3.4拌和设备:强制式混凝土搅拌楼、装载机、发电机、供水泵、蓄水池、外加剂池等。
水泥混凝土路面三辊轴机组摊铺施工工法 - 图文
