A．矿料级配、混合料出料温度及油石比 B．矿粉含量、出料温度及油石比 C．拌和温度及油石比 D．石料含泥量、油石比及出料温度 222．酸性岩石的粗集料用于高速公路时，宜使用针人度( )的沥 A．较小 B．较大 C．与针入度无关 223．对水泥稳定类基层，土的液限不宜超过( )。 A．20％ B．25％ C．30％ D．35％
224．水泥稳定类基层施工时，当压实厚度超过( )时，应分层摊铺。 A．10 cm B．15cm C．20 cm D．30 cm
225、钢筋混凝土中混凝土强度等级不低于C( )，当采用Ⅱ、Ⅲ级钢筋时不低于C( )号。 A．15，25 B．20，25 C．15，20 D．15，25
226、当地基的持力层埋深在()m以内时，一般选用天然地基上的浅基础，即石砌或混凝土圬工基础。 A．5 B．4 C．3 D．6
227、钻孔泥浆应始终高出孔外水位或地下水位( )m。
A．1．0—2．0 B．1．0—1．5 C．1．0—1．2 D．1.0—2．5
228、预应力钢筋在同一截面接头的面积不应超过预应力筋总面积的( )，接头质量应满足施工规范要求。
A．20％ B．30％ C．35％ D．25％
229、混凝土墩柱应一次浇完，盖梁混凝土一般应在墩柱浇完( )h后才允许浇筑。 A．20 B．24 C．18 D．12
230、结构自重和汽车静荷载产生的挠度超过跨径的( )时，钢筋混凝土梁、板、拱的底模应设预拱度。
A．1/1600 B．1/600 C．1/800 D．1/1000
231、钻孔桩所钻桩孔的平面位置、钻孔直径、倾斜率和( )应符合要求。 A．轴线 B、底面高程 C．深度 D．泥浆深度 232、在验算支架刚度时，不应计入验算的荷载是（ ） A．模板、支架和拱架自重 B．新浇混凝土的重力 C．施工人员及机具等荷载 D．振捣混凝土产生的荷载 233、在计算拱架施工预拱度时，属于错误的是（ ） A．拱架承受的施工荷载而产生的弹性变形
B．受载后因拱架杆件接头的挤压和卸落设备压缩而产生的非弹性变形 C．主拱圈因混凝土收缩、徐变及温度变化引起的挠度 D．由结构重力以及汽车荷载引起的拱圈弹性挠度
234、在计算支架或拱架的强度和刚度时，除了考虑在支架或拱架的设计荷载外，还应计入（ ）
A．风力 B．温度变化力 C．冲击力 D．摩擦力
D．1/600
235、支架或拱架受载后挠曲杆件的弹性挠度不应超过其相应结构跨度的（ ） A．1/300 B．1/400 A．组合模板 B．钢模板
C．1/500
236、在选用模板时，宜优先选用（ ）
C．木模板 D．自制模板 C．不宜 D．不得
237、常用模板设计中（ ）使用胶合板和钢模板。 A．优先 B．宜优先
238、在验算基础、墩台等厚大建筑物的侧模板刚度时，应计算的荷载是（ ） A．振捣混凝土产生的荷载 B．新浇混凝土对侧面模板的压力 C．倾倒混凝土时产生的水平荷载 D．新浇混凝土的重力 239、验算梁板、拱的侧模板刚度时，应采用的荷载组合是（ ）。 A．模板自重
B．圬工结构物重力
D．新浇混凝土对侧面模板的压力
C．振捣混凝土产生的荷载
240、在验算梁或板的侧模板刚度时，应计算的荷载是（ ）
A．振捣混凝土产生的荷载 B．新浇混凝土对侧面模板的压力 C．倾倒混凝土时产生的水平荷载 A．
B．
C．
D．新浇混凝土的重力 D．
1400241、验算模板刚度时，结构表面外露的模板，其挠度不得超过模板构件跨度的（ ）。
120012501300
242、常用模板设计需要考虑设计荷载和（ ）。
A、模板刚度 B、计算荷载 C、预拱度 D、沉落值 243、桥梁的四大部分是指上部、下部、( )和调治构筑物。 A．桥台 B．基础 C护坡 D．支座
245、桥梁结构按照受力特点分为梁式、拱式、( )、悬索桥及斜拉组合体五种类型。 A。箱梁桥 B。刚架桥 C．桁架桥 D．钢管拱桥
246、桥梁纵断面设计要确定桥梁总跨径、桥梁的分孔、桥道标高和( )四个部分的内容。 A.桥梁通航 B.孔数 C．纵坡 D．桥台位置
247、桥梁上部构造形式按受力来分，总离不开弯、压、拉和( )四种基本受力方式 A.扭转 B．偏压 C．翘曲 D．失稳
248、桥涵放样定位当有良好的丈量条件时可采用直接丈量法进行墩台施工定位。桥墩中心线在桥轴线方向上的位置误差不应超出±( )㎜。 A．20 B．15 C．25 D．30
249、后张法预应力混凝土构件施工时，预应力钢筋张拉需等到混凝土强度达到设计强度的( )以上时方可进行。
A．70％ B．75％ C．80％ D．90％
250、施工组织合理可靠与否，关键是看其是否满足连续、协调、均衡与( )的原则。 A．经济 B．高效 C．高质量 D．1)以上均不对
251、桥涵构筑物所用砂浆等级如设计未作规定时重要结构物不低于M( )，其他不低于M( )。 A．12.5，5 B．12.5，10 C．12.5，5 D．10，5
252、沉井下沉过程中，应随时注意偏位和垂直下沉，至少每下沉( )m检查一次。并做好观测记录，发现偏位或倾斜及时纠正。
A．1.5 B．0.5 C．1.0 D．1.2
253、拱桥台背填土的顺序应符合设计要求。拱桥台背填土宜在主拱圈施工以( )完成；梁式桥的轻型桥台台背填土宜在梁体安装( )，在两侧平衡地进行。 A．前,后 B．后,前 C．后,后 D前,前
254、调试超声波检测仪时，测得t0=5μs，已知某测点声距L=40cm，仪器显示声时为105μs，则超声波在混凝土中传播的声速为（ ）。
A.3636m/s B.3810m/s C.4000m/s D.3000m/s 255、、橡胶支座检验时环境温度和相对湿度要求是（ ）。 A.18±5℃，（60±5）% B.23±5℃，（65±5）% C.23±5℃,（60±5）% D.20±5℃，相对温度≥90% 256、钢铰线常规检验的标距长度一般不小于（ ）。 A.60cm B.70cm C.80cm D.50mm 257、每批热轧带肋钢筋拉伸试验和冷弯试验的试件数量分别为（ ） A.2和1 B.2和2 C.1和2 D.1和1
258、钢筋拉伸和冷弯检验，如有某一项试验结果不符合标准要求，则从同一批中任取（ ）倍数量的试样进行该不合格项目的复核。
A.2 B.3 C.4 D.1
259、在热轧钢筋的冷弯试验中，弯心直径与钢筋直径之比（ ），弯心角度与钢筋直径（ ）。 A.不变，无关 B.变化，有关 C.变化，无关 D.不变，有关
260、在热轧钢筋电弧焊接头拉伸试验中，（ ）个接头试件均应断于焊缝之外，并应至少有（ ）个试件是延性断裂。
A.3，2 B.2，1 C.3，3 D.2，2 261、普通混凝土必试项目有（ ）。
A.坍落度试验和抗压强度试验 B.坍落度试验和抗压强度试验及抗拉强度试验 C.抗压强度试验和抗折强度试验 D.水灰比和抗压强度 262、混凝土试块养生条件应为（ ）。
A.20±3℃，相对湿度>90% B.23±5℃，相对湿度>95% C.20±5℃，相对湿度>95% D.23±5℃，相对湿度>90%
263、（ ）所用粗骨料除进行压碎指标试验外，对碎石尚应进行岩石立方体抗压强度试验。 A.抗冻混凝土 B.高强混凝土 C.大体积混凝土 D.抗渗混凝土
264、回弹值测量完毕后，应选择不小于构件（ ）的测区在有代表性的位置上测量碳化深度值。 A.30% B.50% C.80% D.10% 265、在测定简支梁的一阶振型时，激振力应作用在（ ）。
A.四分之一截面 B.跨中截面 C.四分之一截面和跨中截面 D. 四分之三截面 266、I类锚具的静载锚固性能符合（ ）。
A.ηa≥0.95, εapu≥2.0% B. ηa≥0.90, εapu≥1.70% C.ηg≥0.95 D.ηa≥0.90
267、已测出简支梁两支点的竖向位移分别为1.2mm和1.6mm，跨中竖向位移为9.4mm，则跨中挠度为（ ）。
A.6.1mm B.8.0mm D.8.2mm
268、某位移测点，加载前读数为2.1mm，加载达到稳定时读数为10.8mm，卸载后达到稳定时读数为3.2mm，则其残余位移为（ ） A.1.1mm D.2.1mm
269、在测定成桥后的索力时，常采用（ ）。
A.张拉千斤顶测定法 B.压力传感器测定法 C.振动测定法 D.电阻应变测定法 270、在锚具的疲劳试验中，加卸载次数为（ ）。
A.2×106次 B.50次 C.根据需要确定 D.2×105次 271、用回弹法测强时，其碳化深度为9mm，计算时取为 。 A C.6mm D.9mm
272、交通标线是主要的交通安全设施之一，其主要作用是管制和引导交通，下列的哪种设施属于交通标线（ ）。
A．指路标志 B．指示标志 C．路面突起路标 D．防护栏
273、交通标志是用图形符号、颜色和文字向交通参与者传递特定信息，用于管理交通的设施，主要作用是（ ）。
A．提示、诱导、指示 B．警告、禁止、指示 C．官职、引导、防护 D．提示、引导、禁止 274、路面标线根据涂料的种类可分为以下哪三种类型（ ）。 A、冷色型、暖色型、混合型 B．冷暖型、常温型、加温型 C．常温型、加热型、热熔型 D．冷色型、暖色型、热熔型
275、交通安全设施主要起管制和引导交通作用的是哪种安全设施（ ）。 A、交通标志 B．防撞设施 C．诱导设施 D．交通标线
276、帮助司机夜间行车时，通过对车灯光的反射，了解前方道路的线形及走向，使其提前做好准备的安全设施是下面哪种设施（ ）。
A、指示标志 B．轮廓标志 C．路面标线 D．指路标志
277、护栏的形式按结构不同可分为多种形式，下列哪种护栏是按结构分的（ ）。 A．防撞护栏 B．刚性护栏 C．波形梁护栏 D．防撞筒 278、下列交通安全的设施中哪种设施不起诱导视线的作用（ ）。 A．突起路标 B．防撞筒 C．轮廓标 D．指示标志 279、波形梁护栏属于( )。
A、刚性护栏 B、半刚性护栏 C、柔性护栏 D、一般护栏 280、混凝土墙式护栏属于( )。
A、刚性护栏 B、半刚性护栏 C、柔性护栏 D、一般护栏 281、缆索护栏属于( )。
A、刚性护栏 B、半刚性护栏 C、柔性护栏 D、一般护栏 282、交通标志、标线的( )决定于目标显示度、易读性、公认度三方面。 A．有效性 B．合理性 C．使用性 D．适用性 283、标线长度的允许偏差为( )㎜。
A．±10 B．±20 C．±40 D．±50 284、视线诱导设施产品质量的检测项目不包括( )。
A．外观质量 B．几何尺寸 C．材料性能 D．镀层质量 285、沸煮法主要是检验水泥中是否含有过量的游离( )。 A．Na20 B．CaO C．Mg0 D．S03 286、车辙试验主要是用来评价沥青混合料的( )。
A．高温稳定性 B．低温抗裂性 C．耐久性 D．抗滑性
287、普通水泥混凝土用砂，按( )筛孔的累计筛余百分率-2，j分为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ三个级配区。 A．2.5mm B．1.25mm C．0.63mm D．0.315mm 288、含水率为5％的砂220g，将其干燥后的质量为( ) g 。 A．209 B．209.52 C．210 D．210.95 289、测定沥青碎石混合料密度最常用的方法为( )。 A．水中重法 B．表干法 C．蜡封法 D．体积法 290、混凝土用砂应尽量采用( )的砂。
A．空隙率小 B．总表面积小 C．总表面积大 D．空隙率和总表面积均较小 291、为了确定路基填土的最大干密度和最佳含水量，应做( )试验。 A．液、塑限 B．重型击实 C．回弹模量 D．颗粒分析
《交通部监理工程师考试路桥》过关题库
