2024—2024学年第一学期《民航概论》期末考试卷
二 44 三 15 四 15 五 10 六 七 总分 100 6. 飞机前轮中立机构的功用是 ( ) A.保证滑行方向稳定性 B.便于操纵前轮自由转弯
C.防止前轮摆振 D.保证正常着陆接地时，前轮位于中立位置 7.油气式减震支柱减弱飞机着陆滑跑的颠簸跳动主要是靠 ( ) A.气体压缩吸收能量 B.油液通过小孔摩擦耗散能量 C.密封装置摩擦消耗能量 D.机轮吸收消耗能量
适用班级： 19航空 考试时间：90分钟 出卷人：胡龙军 题号 一 16 安徽交通技术学校 班级： 姓名： 座号： 分值 得分 评卷人 一、单选题：（每题2分，共16分）
1． 美国的奥佛-莱特和韦伯-莱特两兄弟世界上第一架动力飞机试飞成
8. 世界上航空公司发展较为全面的是：
功。
密 封 线 A 中国 B 英国 C 美国 D 菲律宾
A 1901年 B 1902年 C 1903年 D 1909年
二．填空题:( 每空1分，共44分)
2.现代大型飞机起落架的配置形式为：( ) 。 A、前三点式 B、后三点式 C、自行车式 D、多轮式
3．专门为农、林、牧、渔业服务的通用航空飞机称之为( ) A.公务机 B.农业机 C.私人用飞机 D.教练机
4.轻于空气但带有动力装置的航空器是( ) A.飞艇 B.飞机 C.热气球 D.滑翔机
5.大气层的厚度大约在 。
A 10km B 100km C 1000km D 10000km
8. 客机按航程可以分为 、 、
第 1 页 共 3 页
1、大气层可分为 、 、 、 、 五层； 2、为了有效操纵飞机，充分发挥飞机的性能，在机翼的前缘和后缘安装了很多改善或控制飞机的装置，包括 、 、 、 等。 3、民航客机大多主要位于 层底层飞行。
4. 大气的物理性质包括： 、 、 、 。 5. 民航系统组成由 、 、 。 6.民航的初创时期 、民航的大发展时期 、民航的全球化大众化时期 。
7. 根据航空器获得克服重力的支撑方式不同，可将其分为两大类，分别是 、 。
9. 伯努利定理阐述流体流动在流动中流速和压力之间的关系。指出流体在一个管道中流动时，流速大的地方压力 ，流速小的地方压力 。 10. 机翼主要由 、 、 、 等组成。 11.飞机起落架可以分为 、 两种形式。 12.客机按座位数不同可以分为 、 、 。 13.客机按机身直径数不同可以分为 、 。 14．对民用航空器的使用要求 、 、 、 、 。 15. 飞机的升力主要靠 获得。
三．名词解释（每题5分，共15分）
1、下单翼
2、诱导阻力
3、 螺旋桨
四．简答题（每题5分，共15分）
1. 活塞式航空发动机的工作原理和基本结构。
2.如下图填写方框中对应的发动机部件名称，并简述喷气式航空发动机的工作原理。
3.飞机机体的结构组成。
第 2 页 共 3 页
五． 问答题（本题10分）
先在下图方框中填写相应的部件名称，再请说明飞机的基本操纵方法（简述飞机方向舵、升降舵和副翼是如何控制飞机动作的？）；
第 3 页 共 3 页
民航概论第一学期期末考试试卷
