者其它特殊情况下，它并不能起密封作用。而在不工作情况下起密封作用的密封环，我们通常称为静密封环。
2、这里的动密封指作用到填料密封环上的压力随着活塞的往复运动而成明显的周期变化，也即压力为脉动压力，如通常的双作用气缸，这种脉动变化的压力是填料密封环密封气体所必需的。为了便于说明，下面以最常用的填料密封环（如图二①）来解释实际的工作原理，该环由一片径向切口环和一片切向切口环组成，为典型的单作用环。
如图二（②）所示，状态一为所需密封的工作气缸端被压缩时，填料密封环由于受气体力的作用靠向低压侧，气体从填料密封环与填料盒杯槽之间的轴向间隙和径向环的切口间隙中进入填料的外侧，在气体力的作用下形成三个密封面：径向环与切向环切口错开形成密封面、切向环与活塞
杆表面形成密封面、切向环与杯槽侧面形成密封面。这样就阻止了气体的泄漏，从而起到密封作用；当气缸吸气时（如图二（②）状态二），气体通过径向环的切口间隙部分回流进气缸。
3、在压缩机的往复运行周期内：在压缩阶段，气缸内的高压气体作用在填料密封环上，在填料密封环前后形成压差，各密封面在气体压差的作用下能够很好的工作，气体逐步泄漏到随后的填料杯槽里并形成类似的密封形式，最终保证整个填料盒的密封效果；在吸气阶段，由于气体通过填料密封环组中径向环的切口回流到气缸，填料杯槽内的气体压力逐渐下降，因此这样就可以保证在下一个压缩过程中，填料密封环的前后又能建立起新的压差，使填料密封环形成三个密封面，起到密封作用。 七、气阀的结构及工作原理： 1.结构：
排气阀的结构与吸气阀基本相同，俩者仅是阀座与升程限制器的位置互换而已，吸气阀升程限制器靠近气缸，排气阀侧是阀座靠进气缸。 2.工作原理：
首先以吸气阀为例说明气阀的工作过程。在吸气阀过程中，当气缸内的压力差产生的推力足以克服弹簧压紧力及阀片弹簧的惯性力时，阀片即被顶开，气体开始进入气缸。随后，阀片继续开启并贴到升程限制器上，气体继续进入气缸，直至活塞到达止点为附近时，活塞速度急剧下降，气体速度也随之降低，于是气体对阀片的推力减少，
当弹簧力大于气体推力及阀片；弹簧的惯性力时，弹簧随即把阀片弹回，阀片又落到阀座上，吸气阀关闭，完成吸气过程。 气阀故障及原因分 1. 常见气阀故障① 2. 常见气阀故障分析
八、电动机损坏原因与保护： 1、损坏原因：
⑴ 电动机安装不符合要求；⑵ 电动机频繁起动；⑶ 电动机长时间超负荷运行；⑷ 重负荷（带压）起、停机；⑸ 电动机环境条件恶劣等；(6) 电机质量问题。 2、电动机的保护：( ) 九、往复活塞式压缩机振动
往复活塞式压缩机是一种最常见的容积式压缩机，它依靠气缸容积进行周期性变化而工作，往复活塞式压缩机主要由三大部分组成：运动机构(曲轴、轴承、连杆、十字头、皮带轮或联轴器等)、工作机构(气缸、活塞、气阀等)与机身。此外还有3个辅助系统，即润滑系统、冷却系统及调节系统。
往复活塞式压缩机在天然气的储备和运输工程中应用较为广泛，用来增加流体的能量，克服流体阻力，达到沿管路输送的目的。是化工生产中提高
压力和输送介质的动力源。大型往复活塞式压缩机在中氮行业也得到了广泛的应用。但其振动问题却严重影响了安全生产，压缩机振动轻则造成管道裂纹、泄漏，重则造成中毒、爆炸、着火等恶性安全事故。 空气压缩机本身未平衡的惯性力和惯性力矩所引起的振动，应由基础及地基土壤吸收。理想条件是：基础有足够的强度和刚度；机座底面、垫铁及基础表面有足够的接触面积、良好的接触刚度和地脚螺栓的紧固力适当且均匀。这样就可以把压缩机和基础振动的振幅控制在允许范围内，保证压缩机正常运行。如果基础的设计和施工质量不能满足上述要求，机身底面、垫铁与基础表面的接触刚度也很差，再加上地脚螺栓松动，很可能产生压缩机与基础共振。压缩机的振动加剧，不但影响正常运行，而且引起机身在基础上串动，时间较长则导致地脚螺栓折断、曲轴、轴承和基础损坏，甚至引起机身断裂。另外气流脉动引起的振动也必须控制，否则可能导致管道损坏和气体泄漏。所以，在其适用中定期不定的要对其进行监测，杜绝其在运行中存在的安全隐患。
选择振动现象作为压缩机技术状态的信息源，原因在于振动是压缩机及附属设备内发生的的最本质的物理过程的反映。振动参数既能表征整个机组的性质，又能表征单个零件的性质。其次，振动具有很宽的频谱，相当大的传播速度以及作为信息载体具有的较大容量，而且可在普通的运行条件下进行记录。
往复活塞式空气压缩机振动的原因： 活塞式压缩机产生振动的根本原因在于受交变载荷作用引起的。作
用在活塞式压缩机装置内的交变载荷通常有两种：其一是未被平衡的活塞惯性力；其二是活塞式压缩机供气不连续、气体管路强大的压力脉动所引起的干扰力。显然，对于前者所产生的装置振动，即便在机器空载运行条件下也是会存在的；而对于后者所产生的装置振动，则只有当气流压力脉动较大时才会明显地观察到。 往复活塞式空气压缩机的振动监测
往复活塞式空气压缩机在运行中产生曲轴连杆机构变相冲击振动、气阀阀门落座冲击振动以及管道、电动振动等。各部位的振动相互重叠和干扰，并带动基础振动，给应用振动监测诊断空气压缩机的故障了带来困难。目前企业对空气压缩机振动监测诊断故障多采用相对标准判别法、类比标准判断法和综合判别法。
相对标准判别法：以新空气压缩机安装合格后对各测点监测的初始振动信号值为判别标准，实际测得的振动值所达到初始值的倍数来判别压缩机的状态，称为相对标准判别法。一般采用以下式： aac≥（3.5～4.5）aao 式中：aac——故障状态下的总振级 （加速度值）（m/s2） aao——故障状态下的初始值 （加速度值）（m/s2）
类比标准判别法：如没有建立相对标准，以一台运行状态正常的空气压缩机各测点实测值为另一台型号、结构、工况相同的空气压缩机的判
往复式压缩机常见故障及解决方法
