船体分段划分
分段划分 ,其原则如下:
(1)吊车最大起重量原则; (2) 原材料最佳利用率原则; (3)组织均衡生产原则; (4)船体结构强度合理性原则; (5)施工工艺合理性原则; (6)安全施工原则; (7)扩大预舾装原则;
现代造船分段划分一般分为二个阶段:
粗划分阶段; 细划分阶段。
确定建造方法、施工要领
建造方法
建造法的确立
船舶产品开始接受订货的初期阶段,也就是在进行初步设计的计划阶段,负责工程管理的部门,应该在了解新订货船舶的主尺度,主要结构型式、主要设备、总体布置的基础上,对该船作一个粗略的分段划分,建造法,施工原则和大日程节点安排;以便对建造周期有一个概要的估计。
另一方面还要研究未造过的新船种在制造中可能出现的问题,并提出对应的技术措施,如是否要增添设备及大致的投资数等,提供给经营部门决策。在全局上建造法和建造原则的确定是十分重要的,这都必须在厂长的主持下确定。
建造法的选择:
(1)塔式建造法; (2)环形总段建造法; (3)层式建造法; (4)一条半建造法; (5)二段建造法; (6)一线二点建造法。 施工要领
施工要领的编制
建造方针完成以后,应编制各主要专业部分的施工要领,将建造方针提出该项具体内容在设计,施工管理的方法上加以具体落实。 (1)施工要领与建造方针书的区别与联系:
区别:① 建造方针主要侧重于从整个产品的角度来说明产品的建造方法、建造程序,以及各主要环节所采用的工艺原则及其相互间的顺序关系。对于具体的指导生产设计,仅有建造方针还是不够的,需要有更具体的指导性技术文件,为此就要编制各种施工要领。 ② 施工要领不同于一般的工艺规程、也不同于各种制造或安装技术条件,它主要侧重于说明基本的工艺步骤和技术要点,有时也说明基本的施工方法。
联系:①在编制施工要领时必须注意,应与建造方针的基本精神或有关规定保持一致。对于每一产品要编写哪些施工要领,以及编写的深度和广度,这主要取决于实施需要,一般来说,如果设计,施工均已形成习惯,或有标准通用工艺,则可以不写或少写某些内容,而基本的施工要点是必须叙述清楚。
②因为要领也是给管理人员和施工人员用的,所以有些建造方针的主要内容也必须进入施工要领.
(2)施工要领编制的目的:施工要领编制的目的是要在建造该船时.将各专业之间在施工工艺,技术要求和作业顺序、作业方法等详细地加以系统的综合,并纳入工程管理的轨道,使厂长的决策和建造决心能够付诸实施,以达到建造方针所指定的综合目标和收到预期的经济效益。 (3)施工要领内容如下: (一)船体施工要领 (二)机仓舾装施工要领 (三)船装施工要领 (四)电装施工要领 (五)涂装施工要领
编制船舶建造方针书
建造方针的编制
建造方针是工程管理系统中,建造程序计划的核心。而建造程序计划是整个工程管理的主线,可见编制好建造方针是十分重要的生产技术准备工作,它是在合同签订前后的初步设讨和详细设计阶段中进行的。
建造方针的编制,不同于通常的以船体建造为主的建造方案。它是以船体为基础,舾装为中心,现代化造船技术为主导,通过工艺,计划,成本,质量,施工等综合平衡后的一揽子统筹整体方案。是—部取得最佳综合效益的总纲和工作宪法,因此在制订时,必须集中工厂各职能科室和车间的共同意旨,同时又给各部门指明共同的工作目标。方针一旦确定,在厂长的指令下各部门必需严格贯彻执行。
(一)建造方针的内容
建造方针一般可分二部分,第一部分内容主要为:
1.合同概要
2.建造船舶的主要技术参数和主要物量 3.基本方针
(1)建造法;(2)质量管理;(3)成本管理; (4)与船主的关系和策略;
(5)建造船舶总工时量的估算和各专业工作部门的分配; (6)建造船舶的主要建造计划线表。
4.部门方针
(1)造船生产管理;(2)设计工作; (3)工作部门(各专业车间);(4)质量保证。
建造方针的第二部分内容为:
1.绘制必要的附图
建造方针应该绘制必要的附图,使设计和各管理部门充分详缅地领会总的建造原则;方法和程序、图目如下:分段划分详细图和分段主尺度明细表,船台、船坞和码头的配置图;总段装配场地的配置图;总段装配及大段装配要领图,建造要领图,总布置和舯剖面简图.
2.综合协调和科学组合 (二)建造方针的型式 1.幅面
幅面以A4(0.06m2)号的文件型式编制,方针的文字内容简洁、条理清晰、便于有关领导和管理人员领会。
2.附图
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