斜拉索，张拉中不同步的相对差值不得大于10%；
（5）施工控制与索力调整
施工过程中，应对主梁各个施工阶段的拉索索力、主梁标高、塔梁内力及索塔位移量等进行监测，并应及时将有关数据反馈给设计单位，分析确定下一施工阶段的拉索张拉量值和主梁线形、高程及索塔位移控制量值等，直至合拢。
8. 桥面系 （1）桥面防水
桥面防水层的防水材料的品种、规格、性能、质量应符合设计要求和相关标准规定；防水层、粘结层与基层之间应密贴，结合牢固。
（2）伸缩装置
1伸缩装置安装前应检查修正梁端预留缝的间隙，上下应贯通，○
不得堵塞。伸缩装置应锚固可靠，浇筑锚固段（过渡段）混凝土时应采取措施防止堵塞梁端伸缩缝隙；
2伸缩装置安装前应对照设计要求、产品说明，对成品进行验收，○
合格后方可使用。安装伸缩装置时应按安装时气温确定安装定位值，保证设计伸缩量。
3.13.6 垃圾填埋场站防渗材料类型、厚度、外观、铺设及焊接质量符合设计和规范要求。
3.13.7 垃圾填埋场站导气石笼位置、尺寸符合设计和规范要求。 3.13.8 垃圾填埋场站导排层厚度、导排渠位置、导排管规格符合设计和规范要求。
3.13.9 按规定进行水池满水试验，并形成试验记录。 3.13.10 轨道交通工程
1. 地下水控制
（1）降水工程的降水井验收应符合下列规定： 应对井的深度、井径、管井沉砂厚度进行验收；
应根据设计文件验证井的出水量、并满足地下水位降低的要求； 应对降水井的平面位置和数量进行验收。
（2）集水明排工程应检查排水沟的断面、坡度以及集水坑（井）数量；
（3）应对管井、井点降水、渗井及回灌井施工以井底地层控制的井孔，深度进行验收。轻型井点的井深应大于设计文件规定深度500mm；
（4）应对滤料级配进行验收，且含泥量不应大于3%； （5）回灌井钢管滤水管孔隙率不应小于20%，无砂水泥管滤水管孔隙率不应小于15%；
（6）回灌井实际填料量不应小于计算量的95%； （7）排水沟、集水井的位置距坡脚不应小于300mm； （8）抽排水含砂量应符合下列规定： 粗砂含量应小于抽排水总重量的1/50000； 中砂含量应小于抽排水总重量的1/20000； 细砂含量应小于抽排水总重量的1/10000；
（9）隔水帷幕桩的28d试件抗压强度、搭接宽度、桩长和桩径不应小于设计文件要求；
（10）注浆隔水应对注浆体强度、隔水体厚度和范围进行验收。 2. 明挖法
（1）基坑应保持地下水位稳定在基底500mm以下；
（2）地下连续墙的钢筋骨架和预埋件的安装应无变形，预埋件应无松动和遗漏，并对标高、位置进行验收；
（3）地下连续墙的裸露墙面应表面密实、无渗漏、空洞、漏筋、蜂窝，累计的面积不应超过单元槽段裸露面积的5%；
（4）作为永久结构的地下连续墙垂直度允许偏差应为1/300，临时结构允许偏差应为1/150；
（5）应对土钉的布置形式、钉孔锚固砂浆强度、喷射混凝土强度、钢筋网的规格、尺寸、网与土钉的连接进行验收；
（6）应对锚杆的组装安放、注浆、张拉值及锁定值、注浆量、注浆压力进行验收；
（7）锚杆应进行抗拉和验收试验，并应符合下列规定： 1抗拉试验锚杆的加荷方式应为设计文件规定荷载的25%、50%、○
75%、100%、133%；
2验收试验锚杆的加荷方式应为设计文件规定荷载的25%、50%、○
75%、100%、120%；
3验收试验锚杆总位移量不应大于抗拉试验锚杆总位移量。 ○
（8）应对喷射混凝土强度进行验收；
（9）钢制横撑安装前应先拼装，拼装后两段支点中心线偏差不应大于20mm。安装后总偏心量不应大于50mm；
（10）钢制横撑应在土方挖至其设计文件规定的位置后安装，应按设计文件要求对坑壁施加预应力，施加预应力应两侧同步、对称、分级重复进行，预加轴力允许偏差应为±50kN，并应顶紧后固定。设有腰梁的横撑，腰梁应连续，并应连接牢固且与桩体之间密贴，不密实处应使用不低于C20的细石混凝土垫实，支撑的拆除顺序应符合
设计文件要求；
（11）基坑应自上而下分层、分段依次开挖。放坡开挖基坑应随基坑开挖的同时刷坡。边坡应平顺，坡度应符合设计文件要求；地下连续墙或混凝土灌注桩围护的基坑，应在混凝土或锚杆浆液达到设计文件要求的强度后开挖；土钉墙围护应随挖土随做土钉；
（12）基坑用机械开挖至基底应预留0.2m~0.3m厚土层采用人工开挖，不应扰动基底土层，如发生超挖时应按设计文件要求处理；
（13）基底应经过验槽后，方可进行结构施工； （14）应对基坑回填土的土质、含水率进行验收；
（15）基坑回填宜分层、水平机械压实，压实后的厚度应根据压实机械确定，且不应大于0.3m；结构两侧应水平、对称同时填压；基坑分段回填接茬处，已填土坡应挖台阶，其宽度不应小于1.0m，高度不应大于0.5m；
（16）基坑位于道路下方时，基坑回填碾压密实度应符合现行行业标准的规定；
（17）应对施工缝、变形缝、后浇带的形式、位置、尺寸、防水构造进行验收；
（18）站台板、轨顶风道、楼梯的车站内部结构施工宜在主体结构验收完成后进行。
3. 盖挖法
（1）支承柱的钻孔桩成孔垂直度的允许偏差不应大于0.3%； （2）临时支承柱垂直度的允许偏差不应大于0.3%，作为结构永久立柱支承柱的垂直度允许偏差不应大于0.1%，且应小于15mm；
（3）应对支承梁和盖板的结构形式、尺寸、安装方式进行验收；
（4）结构顶板的支架体系预拱应符合设计文件要求，并不应小于10mm；
（5）盖挖结构采用土模时，应对土模的承载力、土质、含水量及土模结构进行验收；
（6）支承柱与梁板、逆筑墙与梁板等节点处的做法应符合设计文件要求，混凝土应密实、接缝整齐。
4. 矿山法
（1）应对管棚、超前小导管和超前锚杆所用钢材的品种、级别、规格、数量、管棚内的注浆材料、注浆量、配合比及注浆压力进行验收；
（2）注浆加固终凝后应进行注浆效果检查；
（3）应对土方开挖断面轮廓线、中线、高程进行验收，隧道不应欠挖；
（4）应核对边墙基础及隧底地层土质与设计文件符合情况，应无松散浮土；
（5）应对隧底加固处理方法进行验收；
（6）隧道贯通平面位置的允许偏差应为±30mm，高程的允许偏差应为±20mm；
（7）钻爆开挖施工中，爆破孔的数量、位置、深度应符合爆破方案的规定；
（8）钻爆开挖施工中隧道不应欠挖，当围岩完整、石质坚硬时，岩石突出部分侵入衬砌不应大于5cm。仰拱以上1m断面不应欠挖；
（9）隧道开挖过程中，每一次开挖后应及时观察工作面，进行地质素描工作，工程地质及水文情况复杂的情况下，应采用超前炮孔
市政工程实体质量控制
