候化
低温弯折性 -25℃无裂纹 耐纵向 ≥140 化
拉力（N/cm） 横向 ≥140
14 学纵向 ≥450 侵
断裂伸长率（%） 横向 ≥450
蚀低温弯折性 -25℃无裂纹
15 保护层混凝土与防水卷材粘结强度（MPa） ≥1.0
说明：防水卷材通过粘结剂粘贴后，在拉、压应力幅为 6 MPa，200万次疲劳荷载作用下，
防水卷材与混凝土粘贴良好，无脱离，缝隙，裂缝。
水泥基胶粘剂的技术指标
水泥基胶粘剂的技术指标 项 目指标
1 初凝时间（h） ≥8 2 终凝时间（h） ≤12 3 安定性合格 4 抗折强度(MPa) 3d ≥5.5 28d ≥8 5 抗压强度 3d ≥40 28d ≥60
6 冻融循环（50次） 强度损失（%） ≤10 质量损失（%） ≤2
7 抗渗性能 ≥P20
8 拉伸胶粘强度(MPa) ≥1.5 无处理 ≥4.5
热老化处理 ≥3.5
9 剪切强度(MPa) 冻融循环（50次） ≥3.5 酸处理 ≥4.5 盐处理 ≥4.5
10 防水卷材与水泥基层粘结剥离强度（N/mm） ≥5.5
f.防水卷材铺贴完成后，除正常的养护外，防水层应做到 48小时内无重压，
在 48小时后方可进行防水层的上部工序。 4.6.1.2聚氨脂涂刷工艺
a.基层要求与防水卷材施工要求一致。
b.可选用喷涂或刮涂的方式施工，厚度为2mm，应分为二次喷涂，应做到喷
涂均匀，喷涂后应随即洒砂一层，砂粒直径20～40目为宜。
c.配制好的涂料应在 20分钟内用完，随配随用。 d.对挡碴墙、电缆槽竖墙等垂直部位使用手刷或棍子先行涂刷，平面部位在
其后涂刷。
e.喷涂后 4小时或涂刷后 12小时内须防止霜冻、雨淋及曝晒。
f.防水层完全干固后，方可浇筑保护层。
g.气温高于35℃或低于5℃时不得施工。 g.气温高于35℃或低于5℃时不得施工。 7.2保护层施工工艺
4.7.2.1保护层采用设计要求的纤维混凝土铺装，桥面纵向每隔 4m作一宽
约10mm、深约 2cm厚度的断缝。当保护层混凝土强度达到设计强度的50%以上时，
用聚氨脂防水涂料将缝填实、填满。用聚氨脂防水涂料填充断缝时，不得污染保
护层及梁体。
4.7.2.2 C40纤维混凝土拌合应采用强制式搅拌机，搅拌时间不少于 120S
时；平振动器原地振捣停留时间为 20S左右；混凝土接近初凝时开始抹面，抹面
采用钢质抹刀，旧时滑，避免带出纤维，抹面时不得过量加水，抹面次数不宜过
多。
4.7.2.3混凝土浇注完成后，应采取保水养护。当环境相对湿度小于60%时，
自然养护不少于 28天，相对湿度在60%以上时，自然养护不应少于 14天。
4.7.2.4保护层表面应平整、流水通畅。
4.7.2.5保护层强度达到设计要求后方可通过其它设备。
4.7.3施工缺陷处理及防治措施
4.7.3.1防水层极易起泡，产生气泡的原因主要有两个方面：
a粘结材料在生产时要一定量的乳化剂进行乳化后才能改性，而乳化剂日加
入会使水的表面张力骤降。因此在混和料涂刷时空气被卷入其中，而在有限的固
化时间里空气不能逸出，残留在层中，不可避免要产生气泡。
b引起“气泡”的另一个原因是含在混凝土内的剩余水分的影响。混凝土内
的剩余水从表面蒸发后，表面干燥了，此时内部的水分就运动至表面。温度越高，
运动的速度越快，混凝土内的压力上升；当表面有防水层时，就会妨碍蒸发，成
为向上挤压防水层的压力，形成气泡。
4.7.3.2预防措施：为了从根本杜绝气泡的产生，须在基层混凝土浇注完相
当长时间内，待其中水分散发后再铺防水层。要求浇筑后大约 45天后方可做防
水层，雨天过后，也应严格控制基层含水量。另外，在防水层施工完成后，应尽
可能快地施工保护层，以防止太阳光直接照射防水层，
使病害区域扩大。
可能快地施工保护层，以防止太阳光直接照射防水层，使病害区域扩大。
7.3.3出现气泡后的补救措施：对于卷材类防水层，当施工完毕后发现防
水层有气泡时，可将原气气泡交叉切开，排除里面的空气和水分；然后将其继续
粘贴到基层上，再在其上补贴一块尺寸稍大的同类卷材，并将边角处剪成圆形。
5桥面附属结构质量要求量
5.1防水层、保护层、伸缩缝 5.1.1桥面防水层、保护层和伸缩缝所用原材料的品种、规格、性能等必须
符合铁道部颁布的有关客运专线铁路桥梁混凝土桥面防水层、伸缩装置技术条件
的有关规定及设计要求，每批或 30孔按不同材料相关规定抽样试验。桥面防水
层施工部位、构造型式、厚度、坡度和细部做法等必须符合铁道部颁布的有关客
运专线铁路桥梁混凝土桥面防水层技术条件的有关规定和设计要求。
5.1.2施工前，应按设计要求对作业人员进行技术交底。 5.1.3防水层严禁在雨、雪天和五级风及其以上时施工，其施工材料和施工
环境应符合设计要求。防水层铺设前应采用高压风枪清除基层面灰尘。防水层的
基层应平整、清洁、干燥，不得有空鼓、松动、蜂窝麻面、浮碴、浮土和油污，
清理完基底后向监理工程师报验合格后才可进行下一步施工。
5.1.4防水卷材应在桥面铺设至挡碴墙、竖墙根部，并顺上坡方向逐幅铺设
防水卷材纵向宜整幅铺设，当防水卷材进行搭接时，先行纵向搭接，再进行横向
搭接，纵向搭接接头应错开。
5.1.5聚合物防水涂料应均匀涂刷于基层表面。不得使
用风扇或类似工具来
缩短干燥时间，涂刷后 24小时内须防止霜冻、雨淋及暴晒。防水层完全干固后，
方可作纤维混凝土保护层。
5.1.6纤维混凝土保护层施工时，其施工用具、材料必须轻吊轻放，严禁碰
伤己铺设好的防水层。混凝土保护层浇注完成后，应保水养护，以免失水过快。
冬季施工应加入防冻剂，自然养护时，桥面应采用土工布覆盖，并在其上塑料薄
膜，桥面混凝土洒水次数应能保持表附潮湿。当环境相对小60%时，自然养护应
不少于 28天，相对湿度在60%以上时，自然养护不应少于 14天。
不少于 28天，相对湿度在60%以上时，自然养护不应少于 14天。
1.7保护层施工部位、构造型式、厚度、坡度和断缝处理必须符合设计要
求，并符合铁道部现行《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》
（TB10424-2003）第 9.9节和铁道部颁布的有关客运专线铁路桥梁混凝土桥面防
水层技术条件的有关规定。桥面保护层表面裂缝宽度不得大于0.2mm。
5.1.8梁端伸缩缝的选择应符合铁道部颁布的有关客运专线铁路桥梁伸缩
装置技术条件及设计要求，预埋件位置应准确，边压块榨口密贴，橡胶止水带与
画边压块无缝隙，橡胶止水带外形尺寸应满足设计要求，盖板平整。
5.1.9防水层的表面质量应达到涂层厚薄一致，卷材粘贴牢固，搭接封口正
确。不得有滑移、翘边、起泡、损伤等现象。坡度平顺，排水通畅。
5.1.10保护层与防水层应粘结牢固，结合紧密，厚度均匀一致。表面平整
密实，不得有疏松、起砂、脱皮、损伤等现象。
桥面附属结构施工作业指导书样本
