V——单容器容积 f——垃圾容器填充系数（0.75~0.9） Vave——垃圾总体积
Nave=0.5×(12300/300)/(0.4×0.9)=56.94个，取57个。
3 校园垃圾的收集及清运
3.1 校园的布置
设计首先将校园分成十一个片区，各个片区分布如附表；每个片区分布收集点；收集点共十一个点，依次为：
表3 片区收集点分布
区域 收集点数
女生宿舍 1
男生宿舍 1
图书馆 1
合堂 1
澡堂 1
食堂 1
居民区 2
行政区 1
实验楼 1
操场 1
教学区 1
3.2 各片区垃圾产量及所需垃圾筒个数
因无具体人数，故按照人数占比分配垃圾量，其中A为学生，B为教职工及家属。
表4 各区域所对应人数占比
序号 1
2 3 4 5 6 7 8 9 11
区域 女生宿舍 男生宿舍 图书馆 教学楼 行政楼 食堂 合堂
开水房、澡堂 居民楼 实验楼
人数占比 30%A 40%A 2%A 5%A+3%B 2%A+15%B 70%A+20%B
3%A 2%A 80%B 2%A+3%B
备注
根据公式W=R×C×Y×P
R——服务范围内居住人口数 Y——垃圾日产生量不均匀系数(取1.15)
C——实测的垃圾单位产量 P——居住人口变动系数（取1.05） 第一片区：（女生宿舍及其附近区域）
垃圾日产量W1=30%×4128×1.6×1.15×1.05=2.4 t/d
所需容器数量：N1=0.5×（12300/300）/（0.4×0.9）=11.11 取12个 第二片区：（男生宿舍及其附近区域）
垃圾日产量W2=40%×4128×1.6×1.15×1.05=3.2 t/d
所需容器数量：N2=0.5×（3200/300）/（0.4×0.9）=14.81 取15个 第三片区：（图书馆及其附近）
垃圾日产量W3=2%×4128×1.6×1.15×1.05= 0.16 t/d
所需容器数量：N3=0.5×（160/300）/（0.4×0.9）=0.74 取1个 第四片区：（合堂教室及其附近）
垃圾日产量W4=3%×4128×1.6×1.15×1.05= 0.24 t/d
所需容器数量：N4=0.5×（240/300）/（0.4×0.9）=1.11 取2个 第五片区：（澡堂及其附近）
垃圾日产量W5=2%×4128×1.6×1.15×1.05= 0.16 t/d
所需容器数量：N5=0.5×（160/300）/（0.4×0.9）=0.74 取1个 第六片区：（食堂及其附近）
垃圾日产量W6=（70%×4128+20%×2256）×1.6×1.15×1.05×0.2=1.3 t/d 所需容器数量：N6=0.5×（1300/300）/（0.4×0.9）=6.02 取6个 第七片区：（居民楼及其附近）
垃圾日产量W7=80%×2256×1.6×1.15×1.05=3.5t/d
所需容器数量：N7=0.5×（3500/300）/（0.4×0.9）=16.2个 取17个 第八片区：（行政楼及其附近）
垃圾日产量 W8=（2%×4128+15%×2256）×1.6×1.15×1.05=0.81 t/d 所需容器数量：N8=0.5×（813/300）/（0.4×0.9）=3.8个 取4个 第九片区：（实验楼及其附近）
垃圾日产量W9=（2%×4128+3%×2256）×1.6×1.15×1.05=0.29 t/d 所需容器数量：N9=0.5×（290/300）/（0.4×0.9）=1.34个 取1个 第十片区：（操场及其附近）
垃圾日产量W10=（1%×4128+1%×2256）×1.6×1.15×1.05=0.12 t/d 所需容器数量：N10=0.5×（120/300）/（0.4×0.9）=0.57个 取1个 第十一片区：（教学楼及其附近）
垃圾日产量W11=（5%×4128+3%×2256）×1.6×1.15×1.05=0.53 t/d 所需容器数量：N11=0.5×（530/300）/（0.4×0.9）=2.4个 取2个 总需求容器数量N=12+15+1+2+1+6+17+4+1+1+2=62个 3.3 垃圾桶布置方案
按人均计算所需要垃圾桶总数57个，分区计算，垃圾桶总数62个，考虑垃圾的填充与垃圾的压缩比取较合适值62个。
表5 区域垃圾桶布置
序号 1
2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13
总计
区域 女生宿舍 男生宿舍 图书馆 教学楼 行政楼 食堂 合堂 开水房 居民楼 操场 澡堂 教学楼后 实验楼
数量（个）
12 15 2 6 4 3 4 1 5 3 2 2 1
62
备注
3.4 垃圾车行运的情况
垃圾清运车基本参数及人员配置：
车辆数：1辆； 载荷：8t； 油耗：2000～2300升/月； 路程：76km/趟； 清运次数：2次/天； 处理费用：40元/大车； 单桶拾取时间：20s/桶； 人员配置：4人
垃圾车容量：N=(8000kg/300) ×1.3/(0.4×0.9)=96个，取70个。 每辆车理论上能装96桶垃圾，可以清运完每天的垃圾。
每天上午、下午各运行一次，两辆车交替进行清运。且能将学校每天所产垃圾清运完毕。
3.5 垃圾车的清运路线
本设计中采用的是每天按固定路线收运线的方案。 1.设计新路线如下： 路线一：
上午：实验楼——女生宿舍——行政楼——高层——A区家属楼
下午：男生宿舍——图书馆——水房——食堂——B区家属楼——合堂——高层——小操场
路线二：
上午：A区家属楼——食堂——B区家属楼——澡堂——高层——行政楼——实验室
下午：小操场——男生宿舍——图书馆——教学楼——操场——女生宿舍 2.清运路线校验 路线一：
W1=0.29+2.4+0.81+0.6×3.5+0.8×0.12=5.7 t W2=0.2 ×0.12+3.2+0.16+1.3+0.16+0.24+0.53=5.6 t 符合清运车的荷重。 路线二：
W1=3.5+1.3+0.81+0.29+0.16=6.1 t W2=3.2+2.4+0.16+0.24+0.12+0.53=5.6 t 符合清运车的荷重。
由于路线一、二均符合清运车的荷重。故从经济效益方面考虑，就比较路线一、二，可发现，路线一的性价比更高，沿路清运的垃圾更多，减少油耗。最终选择路线一为本次设计的清运路线。
4 结论
对于学生宿舍，行政楼，采取现场收集垃圾的方式进行清运。室外不摆放垃圾桶，避免垃圾再次投放污染。目前垃圾清运原则为日产日清。垃圾收集点的合理布置是为了做到集中收集。学习应尝试在宿舍，教学楼等区域简历可回收垃圾站，培养学生对废旧电池、电器及书籍的分类回收[5][6]。与此同时，加强对学生的行为规范，可减少保洁人员的工作量，同时提高工作效率。
在此次设计中对新疆工程学院南昌路校区的人口进行了初步统计，大约估计
每人每天产生的垃圾量，进行总垃圾量的估算。以优化垃圾收运车的调配时间和行进路线为手段，使得垃圾能够高效、及时的运转，避免垃圾在收集点滞留[7]。且应选择最为经济的收运方式，通过对收集密度及运输距离的综合分析[8]，最终选取路线一作为本次设计的清运路线。
校园清运路线设计
