兰渝铁路夏（官营）至广（元）段
LYS-3标
声屏障施工方案
编制： 复核： 审核：
中铁七局兰渝铁路工程指挥部二工区
2015年04月
目 录
一、概述 ............................................................................... 错误！未定义书签。 1.设计依据............................................................................ 错误！未定义书签。 2 设计参数 ............................................................................ 错误！未定义书签。 二、工程概况 ................................................................................................... 1 三、施工工法及工艺 ......................................................................................... 2 1.施工方案..........................................................................................................2 2.施工工艺....................................................................................................... 2 （1）人工挖孔桩 .............................................................................................. 2 （2）底板 ........................................................................................................ 4 （3）型钢立柱等上部结构安装...........................................................................4 四、施工进度安排及人员、设备配置...................................................................4 1.施工进度安排................................................................................................4 2.人员、设备配置.............................................................................................5 五、质量技术、质量要求 ................................................................................... 5 1.声屏障主控项目 ............................................................................................. 5 2.其他注意事项 ................................................................................................. 6 六、安全保证措施.............................................................................................6 七、确保环境保护、水土保持、文明施工的措施...................................................7
新建兰渝铁路项目 声屏障施工方案
一、概述 （一）编制依据
1、《建筑结构荷载规范》GB50009-2012 2、《混凝土结构设计规范》GB50010-2010 3、《建筑地基基础设计规范》GB50007-2011 4、《钢结构设计规范》GB50017-2003 5、《建筑地震设计规范》GB50011-2010 6、《建筑桩基技术规范》JGJ94-2008
7、《声屏障声学设计及测量规范》HJ/T90-2004
8、《关于新建兰州至重庆铁路夏官营至广元段初步设计批复》（铁鉴函【2008】1543号）。 （二）设计参数
1、声屏障沿线方向的敏感点端部向外适当延长。
2、路基上吸声材料高2.5m。声屏障设计选用直壁式，墙身立柱采用H型钢立柱，间距4.0m。
3、荷载：自然风荷载标准值≤0.67KN/㎡（基本风压按0.35KN/㎡计）。
4、设计列车速度：≤200km/h。 5、地震基本烈度：8度。
6、设计使用年限：正常使用条件下声屏障主体结构设计使用寿命60年，吸声材料使用寿命25年，并应具有便于更换吸声材料的条件。
二、工程概况
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为减少列车高速行驶产生的噪音对周边居民区的影响，设计对部分桥梁、路基地段设置声屏障。我工区管段内设计声屏障的地段共2处，设计里程为：DK209+075-DK209+230桥梁左、右两侧栏杆处，设计长度310m；DK215+750-DK216+550路基右侧路肩处，设计长度800m。桥梁段声屏障设计高度2.1m。路基段声屏障设计高度2.7m（自路肩算起），由声屏障基础和声屏障上部结构组成。声屏障基础由人工挖孔桩及底板组成，声屏障上部结构以H型钢立柱作为屏障支撑，采用摩擦型高强螺栓与基础相连，上部采用吸隔声材料，吸隔声材料由金属声屏障单元板与通透隔声板组成。 三、施工工法及工艺： 1、施工方案
根据我工区所编制的兰渝铁路2015年度剩余施工组织及施工计划安排，声屏障按照其结构形式分两个阶段进行施工，先行施工其基础结构，待路基基床表层及邻近的路基附属工程施工完毕后，在施工其上部结构。
声屏障施工步骤为：人工挖孔桩→底板→型钢立柱→金属单元板→通透隔声板→接地及其它。 2、施工工艺 （1）人工挖孔桩：
声屏障基础设计为人工挖孔桩，桩径0.9m，桩间距4.0m，桩身采用C30钢筋混凝土结构。我工区管段内共有桩基182根。主要作业流程如下：
①测量放样
按照全线控制点及桩位坐标，用全站仪精确放出桩位中心。放样后四周设置护桩，误差控制在5mm之内。
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②开挖
人工挖孔桩分节开挖，分节支护。对于土层开挖采用人工持铁锹、尖镐开挖；风化层、中风化层岩质硬，采用空压机破碎开挖。挖孔作业采用人工逐层开挖，由人工逐层用镐、锹进行，遇坚硬土层用锤、钎或风镐破碎，挖土次序为先挖中间部分后周边，允许误差为30mm。挖土一般情况下每层挖深1.0m左右，及时用木模现浇砼护壁。
③混凝土护壁施工
根据设计图纸要求，桩顶护壁按计算口径开孔，每挖深1米施做一次护壁，壁厚60mm，护壁绑扎φ8钢筋，浇筑C15混凝土。护壁的结构形式设为内八字搭接，搭接长度不小于0.05m。护壁模板采用工具式木模板，模板由四块组成，模板间用插销连接。为保证桩孔及人员的安全，防止护壁整体塌陷，要求在每节护壁底部预埋4根Ф22铁环吊钩，必要时可将每节护壁高度适当减少，并随挖、随验、随浇筑混凝土。
④土方转运
桩孔开挖出的土石方等弃碴装入吊桶，用人工吊索提升至地面，倒入手推车运到临时存碴场，采用自卸卡车集中统一运送走。
⑤清孔、检孔及成孔验收
a.清孔：人工吊索对孔底虚土进行清理。
b.检孔及成孔验收：采用垂钓铅球的方法检验桩孔的垂直度。如上下畅通无阻直到孔底，表明钻孔桩成孔质量合格，如中途遇阻则表明在遇阻部位有缩径或孔倾斜现象，则需重新下钻头处理。检孔合格后，需按程序报监理工程师现场验收，合格后方可进行下道工序。
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声屏障施工方案
