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25 飞机电气端头的焊接

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飞机电气端头的焊接

外观检查

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焊接接头及元件的镀锡表面应光滑、均匀、有光泽并且焊料浸润良好。虽有焊料覆盖,导线线股的轮廓应清晰可辨。当导线焊入过大规格的接触体时例外,在此情况下,用最少量的焊料充填焊料杯。允许的焊料用量示于图。

焊接接头和元件的镀锡处应无焊渣、污垢和其它污染物。变硬的残留松香助焊剂不视为污染物。但是如果在焊接接头处有大量残余焊剂时,则应用异丙醇清除。

外观检查

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在焊接处应无刮伤、擦伤、裂纹或其它损伤。

导线线股上焊料的流动或凝固不能超出裸线线芯的整个长度而延伸到导线的绝缘层下。

导线和引线不得有在焊料凝固期间受到扰动的迹象。这种连接通常称作“冷”焊接,外观不平、硬结、多孔。

当同轴插头座接触体进行焊接后,接触体上的检查孔应填满焊料。插头座接触体的外部有焊料沉积时,则应拒收。但因在接触体上焊接而使锡层变色是允许的。

放置和固定焊接的元件时,应使其零件号及数字清晰可见。

当把导线焊接到压接型接触体上时,焊接筒应该全部用焊料填满。

设备使用要求

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应从能最好的完成焊接工作的角度来选用焊接设备。根据需要执行下列程序以使焊接设备有最大的使用效率。用金属丝网清除烙铁头端部及烙铁圆筒内部的氧化物和锈皮。在烙铁头锁紧螺钉上薄薄地涂一层ZPM 5434 防粘剂。

在焊接或镀锡操作时,用抹布擦去或轻轻抖掉烙铁头上多余的焊料。休息或工作间断时间少于15 分钟时,不要切断烙铁电源。当烙铁不用时,保持烙铁头上留有一些焊料。按需要,经常对铜质烙铁头重新整形并重新镀锡。

为易于镀锡,在烙铁头达到正常焊接温度前,要对其整形和镀锡。按要求用硬鬃刷蘸着异丙醇清洗散热材料。

导线线芯的镀锡方法

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不要弄乱导线股原有的排列。镀锡用量应保证导线线股能紧密地拢在一起,获得良好的焊接连接基础。

注:在用烙铁对多股导线镀锡时,采用下列方法之一,可以防止焊锡流进导线绝缘层。

(1) 导线剥线并将导线线股镀锡至绝缘层。修整导线,只留一小段镀锡线股伸出绝缘层。导线重新剥线至要求的长度。(2) 导线剥线并在靠近绝缘层的导体股上夹上一块散热材料。将导线镀锡至散热材料处为止。

25 飞机电气端头的焊接

飞机电气端头的焊接外观检查???焊接接头及元件的镀锡表面应光滑、均匀、有光泽并且焊料浸润良好。虽有焊料覆盖,导线线股的轮廓应清晰可辨。当导线焊入过大规格的接触体时例外,在此情况下,用最少量的焊料充填焊料杯。允许的焊料用量示于图。焊接接头和元件的镀锡处应无焊渣、污垢和其它污染物。变硬的残留松香助焊剂不视为污染物。但是如果在焊
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