威 海 市 交 通 学 校 实 训 指 导 书
正时皮带的安装 学生跨立发动机两侧 教师发动机讲解 正时齿形带的拆卸： 在汽修厂维修过程中，拆装前确保发动机处于冷态状态。； 1、拆卸正时齿轮保护罩，检查记号是否对其，以及有几处记号，没有记号的需要做记号 2、将正式轮上的记号复制在皮带上，以保证安装皮带不错齿 3、将所有记号对齐后，松开张紧轮，用理把张紧轮向放松的一侧移动 4、自上而写将正时齿形带拿出 正时齿形带的安装： 1、检查皮带是否需要更换 2、将新皮带与旧皮带对齐并复制记号，如果用旧皮带则不需 3、将发动机上所有记号对其 4、自下而上将皮带挂到齿轮上，并对其记号 5、用力移动张紧轮使皮带张紧，拧紧锁紧螺母，转动几圈检查有无问题，最后将正时齿轮保护罩安装上 记号包括：飞轮上 正时齿轮上 皮带上 平衡轴轮等 皮带的张进度要求：用力反转皮带，皮带能转过90角，则皮带的紧度合适 任务一主要是通过老师讲解，学生观察记忆的方式进行，让学生能够正确的认识零部件，并能够了解其结构特点 威 海 市 交 通 学 校 实 训 指 导 书
实习完毕准备工作 清点检查工具，收拾工作台 教师检查工具清点情况 学生观察，然后各小组轮流由一位同学完全操作，教师巡回指导，并回答学生提出的问题。 考核项目 工具的选择与使用方法 熟知零件名称及安装位置 教师考核 熟知零件或总成部件的作用 能够按照正确的步骤及要求进行拆装 安全文明生产 实训总结 实训报告（内容）
分值 10 20 20 40 10 写一篇关于正时皮带安装的实习报告。 威 海 市 交 通 学 校 实 训 指 导 书
模 块 十二 任务一： 冷却系主要部件认识 任务二：冷却系循环路线的讲解 课 型 新授 实训目标 1、认识发动机的冷却系的主要部件 实训重点 实训难点 实训方法 实训教具发动机（汽油机）台架一台 冷却系的主要部件 发动机冷却系的主要循环路线 讲授法 演示法 实践法 2、掌握发动机冷却系的主要循环路线 实训 课时 观察法 6 与工具 学生学法 讲解演示与技能训练 实训导入 冷却系是发动机种极其重要的一个环节，就像人体发烧一样，冷却系不好，那么发动机就无法正常工作 发动机 实训项目 操作步骤 学生分两排跨立两侧 21、 集合点名，落实缺勤名单 22、 教师讲解相关安全要求以及注意事项 学生跨立发动机台架两侧 教师讲解冷却系系 一、冷却装置 (一)散热器 操作要求 安全：使用工具造成的手部伤害 疯打闹引起的突发伤害 严格遵守实习纪律，不可拿工具嬉笑追打 师生互动 以容易发生的危害和产生的不良影响，警示学生必须按照觃章制度执行 实习前准备 任务一：发动机冷却系主要零部件认识 结合冷却系原理，以及各部件作用，帮助学生记忆，并讲解冷却线路 威 海 市 交 通 学 校 实 训 指 导 书
蒸汽阀2一般在散热器内压力达到126kPa～137kPa时，阀门开启，部分水蒸汽经泄气管排 入大气，避免损坏散热3.蒸汽-空气阀 器。 (二)水泵 空气阀3在散热器内气1.作用：对冷却水加压，使之压降到99kPa～87kPa在冷却系中循环流动。 时，空气阀打开，散热器与大气相通，防止散热器芯管被大气压坏。散热器材料多采用耐腐蚀，导热性好的铜或铝片制成。 1.作用：将水套出来的热水自上而下或横向的分成许多小股并将其热量散给周围的空气。 2.结构： 散热器由上水室、下水室、散热器芯等组成。 3.结构 组成：水泵由壳体、叶轮、泵盖板、水泵轴、支承轴承 (三)风扇 1.作用：提高流经散热器的空气流速和流量，以增强散热器的散热能力并冷却发动机附件。 2.安装位置：风扇多为轴流式，装在发动机与散热器之间，与水泵同轴驱动。 威 海 市 交 通 学 校 实 训 指 导 书
3.结构型式： (1)目前汽车水冷发动机上常用螺旋桨式风扇 (2)风扇叶片材料有钢板、塑料和铝合金。为了减轻振动噪声，叶片间夹角不等。 (3)叶片数：4～6片。 (4)叶片与叶轮旋转平面之间有一偏扭角，偏扭角可为定值，也可制成变偏扭角。因风扇旋转时叶和叶尖的气流速度外大内小，为了提高风扇的效率，叶片从叶根到叶尖偏扭角逐渐减小。 6. 电动风扇 一些轿车由于发动机横置或后置，多采用电动风扇。电动机的开关由散热器的水温开关控制，并且有高低速两个档位，低速档在沸点内使用，高速档在沸点外使用，需要冷却时自动起作用。这样，在一般行驶条件下，电动风扇几乎不转，功率消耗减少，油耗率降低。而在低速大负荷时又能得到充分的冷却。 (四)膨胀水箱 1.结构 膨胀水箱多用半透明材料(如塑料)制成。透过箱体可直接方便地观察到液面高度，无需打开散热器盖。膨胀水箱的上部用一个较细的软管与水箱的加水管相连，底部通过水管与水泵的进水侧相连接，通常位置略高于散热器。 2.作用 (1)把冷却系变成永久性封闭系统，减少了冷却液的损失；
发动机构造实训指导书
