中交云南曲靖大昌高速公路建设项目
40米预应力T梁张拉、压浆专项施工方案
编制： 审核： 审批：
中国交建云南曲靖大昌高速公路项目经理部
2016年6月5日
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目 录
一、工程概况 ................................................................................................................................................................ 3 二、编制依据 ................................................................................................................................................................ 3 三、计划张拉日期 ...................................................................................................................................................... 3 四、预应力拟采用张拉工艺： .............................................................................................................................. 3 五、预应力孔道压浆 ................................................................................................................................................. 5 六、封锚 ......................................................................................................................................................................... 6 七、安全保证措施 ...................................................................................................................................................... 6 八、环境保护及文明施工 .................................................................................................................................... 13 九、T梁张拉计算书（附后） ............................................................................................................................ 13
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40米预应力T梁张拉、压浆专项施工方案
一、工程概况
大昌高速公路路线全长18.124km，其中主线桥梁十五座，预制梁分为20米箱梁、30米箱梁、40米T梁三种型号，其中廖家田2号大桥40米T梁140片，廖家田3号大桥40米T梁224片，下穿沪昆高铁立交桥40米T梁42片，马龙河大桥40米T梁154片，下小屯大桥40米T梁322片，昌隆铺互通C匝道桥40米T梁35片，共计预制40米T梁917片。 二、编制依据
1、国家相关法律、法规、规范性文件； 2、行业标准、规范及强制性要求； 3、大昌高速公路工程合同文件； 4、大昌高速公路两阶段施工设计图；
5、我单位在类似工程的实力：劳动力、机电设备、队伍素质、施工经验等。 三、计划张拉日期： 2016 年 6 月 20 日 四、预应力拟采用张拉工艺：
本标段T梁张拉根据设计要求采用两端张拉，张拉时采用应力和伸长量双控，伸长量不超过计算值的±6%，严禁超出计算范围。
1、原材料及锚具技术要求
预应力钢绞线采用设计要求的低松弛高强度预应力钢绞线（φs15.2mm）；锚具进场后按有关标准和规格数量进行了复核和质量检验，经检验合格。
2、投入机具设备 3、钢绞线张拉施工要求
3.1、施加预应力前，应将钢绞线与选配锚具夹具千斤顶，油表配套送有关计量认证机构校验。
3.2、钢绞线与锚具组装时，要使钢绞线与锚具均与孔道中心线重合。 3.3、预应力钢绞线张拉控制应力按设计要求进行，并按钢束编号顺序对称张拉。
3.4、在张拉过程中，应边张拉边测伸长值。
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3.5、预应力钢丝束应以渐进的和均匀的速度张拉。 4、张拉工作
4.1、穿束时用橡胶皮包扎束端，以便穿束。
4.2、将工作锚的锚环传入钢丝束，按钢绞线束的自然状态插入夹片，用小锤轻轻将夹片打入锚环内。
4.3、工作锚装好后，将束尾端100mm处绑扎成束，以便安装千斤顶。 4.4、千斤顶、油泵、工具锚等张拉设备及仪器的安装，安装时工具锚需对中准确。
4.5、对预应力筋施加预应力之前。应对构件进行检验，外观和尺寸应符合质量标准要求。张拉时，预制梁砼立方体强度达到设计砼强度等级的85%，且龄期不少于7天后，方可张拉。
4.6、预应力筋的张拉顺序(钢绞线编号)：50%N2、N3-100%N1-100%N2、N3-100%N4。
4.7、钢丝束微张拉：第一步先将钢丝束张拉至0.1σcon，以消除钢丝松弛状态，并检查孔道轴线、锚具和千斤顶是否在同一条轴线上，并要注意钢丝束中每根钢丝受力要均匀。
4.8、钢丝束张拉顺序：0→初始张拉应力（10%σcon持荷5min测延伸量）→100%σcon（持荷5min测延伸量）→封锚
5、钢绞线要求：张拉过程中如一根钢绞线被拉断，该束应换束重拉。每束中钢丝拉断数量容许1根；钢绞线的瞬间回缩量不得大于3mm，张拉滑移量的总和，不得大于该束总伸长量的1%。
6、张拉操作安全注意事项
6.1、千斤顶、油表在张拉前，须配套检验。
6.2、张拉作业区，应设警告标志。无关人员，严禁入内。
6.3、锚环和夹片使用前，应认真仔细检查及试验，经检验合格后，方可使用。
6.4、高压油泵与千斤顶之间的连接点各接口必须完好无损，螺母应拧紧。油泵操作人员要戴防护眼镜。
6.5、在张拉作业过程中，应对高压油管进行保护，防止砸破油管，高压油
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喷出伤人。
6.6、张拉前，操作人员要确定联络信号。张拉两端应设便捷的通信设备。 6.7、在已架设的梁上进行张拉作业，应事先搭好张拉作业平台，并保证张拉作业平台、拉伸机支架要搭设牢固，平台四周应架设护栏。施工的吊篮，应安装牢固，必要时可另备安全保险措施。张拉时，千斤顶的对面及后面严禁站人，作业人员应站在千斤顶的两侧。
6.8、张拉操作中，若出现异常现象（如油表震动剧烈、发生漏油、电机声音异常，发生断丝、滑丝等），应立即停机进行检查。
6.9、安全阀应调整至规定值后才可开始张拉作业。
6.10、千斤顶升压或降压速度应缓慢、均匀、切忌突然加压或泄压。 6.11、预应力钢绞线的锚固应在张拉应力处于稳定状态下进行。
6.12、张拉过程中，千斤顶后方不得站人，测量伸长值或敲打工具锚时，操作人员应站在千斤顶侧面，无关人员不许进入张拉现场；警惕油管爆裂喷油伤人或钢绞线断裂锚具飞出伤人。操作人员应戴好防护设备。
6.13、从张拉到管道压浆完毕的全过程中，不得敲击锚具和碰撞张拉设备。 6.14、更换夹片时两端应装上千斤顶。
7、钢绞线切割:张拉完毕经检查合格并静停12h后，宜用砂轮切割机在锚具外大于50-70mm处割除多余的钢绞线，禁止烧割。 五、预应力孔道压浆
1、预应力筋张拉完毕后尽早压浆；
2、孔道压浆宜采用水泥浆，水泥浆强28天抗压强度不小于50Mpa （用70.7mm 立方体测试），水泥浆的技术条件应符合下列规定：
①、水泥宜采用硅酸盐水泥和普通水泥，水泥标号不得低于P.O52.5； ②、水胶比宜为0.26～0.28，可掺入适量减水剂以增加流动性； ③、水泥浆的泌水率不得超过0%，浆体流动度10-25S，泌水应在24h内重新全部被浆吸回；
④、流动性在流动性测定仪上进行试验，水泥浆自仪器内流出的时间不超过6秒；
⑤、膨胀率水泥浆中（通过试验）可掺入适当砼膨胀剂，膨胀剂的掺入量参
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40米预应力T梁张拉、压浆专项施工方案
