阳县属典型的亚热带季节性气候，年平均日照时数为1566小时，年平均气温为17.5摄氏度，南北山区与中部丘岗山地气候略有不同。县境内降水量在时空上分布不均，空间分布以舂陵江为界，南多北少较明显，南部降水量为1200－1600毫米，北面降水量为800－1200毫米，时间分布也不均匀，春少、夏多、秋干、冬旱的特点比较突出。多年平均蒸发量为1456毫米。桂阳十年九旱，汛期4－9月，干旱地带以舂陵江以北偏西的流峰、板桥、塘市、飞仙等十几个乡镇最为严重。桂阳县的暴雨与洪涝年交替出现，且持续时间长，多以山洪暴发成灾。
3.2、水文条件
桂阳县多年平均降水量1535毫米，径流总量约220420万立方米。县内河流较多，主要有舂陵江、湖屯水、白水、神堂水和宜水5条，其支流218条，除神堂水南流注入武水汇珠江外，其余水系全部汇入湘江。5条水系集雨面积（含客水）大于5000km2的一条，大于500 km2的一条，其它三条都在100 km2以内。洪峰流量一般出现在4－6月间，此期为丰水期。境内最大河流是舂陵江，发源于蓝山县，主流长115公里，多年平均径流总量141.81亿立方米，流域境内面积2244.33平方公里，占全县总面积的75%，支流153条。次是湖屯水，又称西水，民间习惯叫官溪河，发源于清和乡罗汉涧。该水集大小支流32条，主流长41公里，境内流域面积461.07平方公里，年径流总量15.41亿立方米。
境内地下水资源较为丰富，且具有与地表水同步变化的规律。80年代中期，宝山铅锌矿井巷开采造成地下水水位严重下降，致使县城原供水的48井到2000年有45井干枯，蒙泉井、五云观井和盐行街井虽有泉水涌出，但水量较10年前大为减少。
道路及附属工程施工图设计说明
一 、工程概述
1. 工程概况
本项目为迎宾路改造工程，起于朝阳广场，终于欧阳海大道，道路呈东西走向，全长2641.154m，起点接朝阳广场桩号为K-0-363.917，终点接欧阳海大道桩号为K2+277.237，沿线与春陵大道相交成”T”路口，与金叶路、向阳路相交成“Y型路口”，定义为城市主干路，计算行车速度为40km/h，红线宽度朝阳广场至春陵大道段为60m、春陵大道至金路广场（金叶路）段为40m、金叶广场至欧阳海大道段(向阳路段)为26m。[注：K1+967.541(金叶广场)-K2+277.237(欧阳海大道)段路名为向阳路)。
受桂阳县政府委托，我司于近期对迎宾路改造工程进行方案及施工图设计，本阶段为施工图设计。本次改造设计范围为：K-0-363.917(朝阳广场)至K2+277.2378欧阳海大道段。
2、地理位置与交通区位
桂阳县位于湖南省郴州市西部，南岭北麓，湘江支流的舂陵江中上游。地理座标为东经112°13′26″至112°55′46″，北纬25°27′15″至26°13′30″，东邻郴州市北湖区，西接嘉禾县、永州的新田县，北面与耒阳、常宁、祁阳、永兴县相接，南面毗邻临武县，境域总面积为2953.67平方公里，是郴州市面积最大的县。
桂阳县是郴州至嘉禾、临武、出永州、往广西的交通要道，县城距郴州市区31.7公里，县境内有过境省道3条，分别是S214（常宁－临武）、S322（郴－桂－嘉高等级公路）、S32３（桂阳－新田），总长161.843公里。
3、场地工程地质条件 3.1、气候条件
桂阳县地处南岭山脉北侧，地貌南北高中间低，因高低差别大，气候各异。桂
工程名称 湖南省桂阳县迎宾路改造工程 图名 道路及附属工程施工图设计说明 图号 日期 DL-01 2012.11 3.3、地质地貌
桂阳的地质构造自元古代震旦系以来，历经多次构造运动，主要形成径向构造和新华夏构造。桂阳县境内的岩石有火成岩、沉积岩和变质岩三大类10余种。沉积岩面积占全县总面积的80.84%，是桂阳岩石分布最多、分布最广的矿物质。
桂阳县地处南岭山脉北侧，地貌南北高中间低，呈马鞍形，中间为广阔的丘陵岗地。县境内山地面积1131.59平方公里，分南、北中低山区两大片。泗洲山海拔最高（1428.3米）。境内丘陵顶部浑圆，总面积780.95平方公里，岗地地势起伏和缓，面积592.54平方公里。境内河谷两岸的平缓地或溶蚀洼地成为大小不一的平坦地面，面积467.72平方公里,平原坡度一般小于5度，海拔高度在200～250米之间。 二、道路现状概述
1、迎宾路段及向阳路段现状概述 1.1、道路现状横断面
K-0-360至K-0-050段现状横断面为一块板型式：水泥砼机动车道(21.25m )+沥青砼机动车道(15.5m)+绿化带(5m)+人行道（6.5m）=48.25m；K-0-050至K1+967.541段现状横断面为三块板型式：人行道（沿建筑边线成不规则宽度）+非机动车道(约4.5m)+绿化带(约1.5)+机动车道（约18m,双四车道）+绿化带(约1.5)+非机动车道(约4.5m)+ 人行道（沿建筑边线成不规则宽度）。
K1+967.541至终点段现状横断面为一块板型式：人行道（东侧约3m）+机动车道（约18m）+人行道（西侧约5m）=26m
1.2、平面线型
本项目路段全线共设3处平曲线，1个“T”型交叉口及1个“Y”型交叉口。 1.3、主要交叉口
信号灯相交道路 交叉口类型 交叉口特点 渠化方式 控制 春陵大道 T型交叉口 无交通岛渠化 无 地面标线渠化 金叶路 Y型交叉 Y型交叉口上有一个三角型建无 地面标线渠化
附图： “Y”型交叉口
1.4、沿线出入口
根据现场踏勘发现迎宾路北侧沿线商铺有大量的是用于做汽车维修，沿线私自开设的路口较多，严重影响了出行安全及道路美观。设计段内沿线也有较多的单位出入口。
现有的单位及商铺出入口处路缘石设置基本为直角转弯。 1.5、车行道、人行道路面结构及侧石等构筑物
本设计段内道路车行道均为水泥砼路面，路面出现裂缝、破损、拱起及坑洞等外观病害较为严重。机动车占用非机动车道现象严重，非机动车道当成停车道现象随处可见，严重影响了非机动车道的通行。
筑，交通组织相对混乱
各交叉口均无展宽及渠化岛设计。
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附图：现状人行道
1.6、现有道路照明
现有路灯灯高与灯间距不符合规范要求，不满足道路照明设计标准。 路灯灯型存在单挑臂、双挑臂多种灯型，灯型不统一。 现有路灯外观污损、灯具老化，不美观。-
附图：现状车行道路面
1.7、现有沿线交通及安全设施
本设计段内除有两侧分隔的绿化带外，无其它物理分隔设施，两侧分隔带约每30米有一断口，断口较多，人行随意穿越马路现象随处可见。
Y型交叉口无信号灯控制，上下行车辆混乱。 现有的标志牌、护栏污损、不规范、内容不统一。 地面标线超期使用，已磨损非常严重，无法看清车道。 1.8、现有道路排水系统 根据现场调查:
排水体制：本设计段内道路现状排水体制为雨、污合流制。
现状人行道主要为彩色砼铺装，沿线铺砖破损、松动、拱起、沉陷现象较为严重，人行道上停放机动车辆现象随处可见。
路侧石为混凝土预制块。路侧花坛侧石为青石条，表面污染较重，石面颜色已较深。
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图号 日期 DL-01 2012.11 道路及附属工程施工图设计说明
排水走向：迎宾路段雨污水均从南向北排入下游；向阳路雨污水均从东向西排入下游。
排水设施：道路在迎宾路的北侧及向阳路的西侧设有排水盖板涵，盖板涵沿线检修口基本被遮盖；雨水口为多为单箅雨水口且破损及堵塞较为严重。
1.9、现有综合管线
根据现场调查迎宾路西侧有给水、燃气、国防光缆；南侧有空高压线、国防光缆、通信。向阳路北侧现有燃气、雨水、架空高压线。
1.10、现有公用附属设施
现有的道路两侧都有消防栓给水管接口，但多数缺少消防栓接合器，且间距不符合规范要求。
现有的果皮箱数量少、破损多，间距较大。 现有的公交站无站台设计，站牌与广告牌共杆设置。 1.11、现状道路绿化
迎宾路道路两侧机动车道与非机动车道间均有绿化分隔带，两侧人行道上各有一列行道树，间距约5m。局部路段两侧分隔带被拆除，局部路段人行道上有绿化带，以上现象大部分在道路的北侧。 三、设计方案
1. 设计依据 ? 设计合同；
? 现状1：1000地形图；
? 《桂阳县县城总体规划》(2012-2030)； ? 向阳路相关图纸； ? 春陵大道相关图 纸； ? 朝阳广场相关图纸；
? 《城镇道路工程施工验收规范》（CJJ1-2008）； ? 《道路交通标志和标线》(GB5768-2009)；
? 建设部《市政公用工程设计文件编制深度规定（2004年3月） ? 国家现行颁布的其他有关设计规范、标准。 3 、设计内容
3.1. 本次改造设计内容
本次的设计内容包括道路工程、交通工程、管线工程(雨水、照明、电力)、附属设施工程、绿化工程等，施工图共四册，第一册：道路、附属工程、第二册：管线工程、第三册：交通工程、第四册：绿化工程。
? 《公路水泥混凝土路面设计规范》（JTG D40-2002）； ? 《公路水泥混凝土路面养护技术规范》（JTJ 073.1-2001）； ? 《公路沥青路面设计规范》(JTG D50-2006)；
? 《城市道路和建筑物无障碍设计规范》（JGJ 50-2001）； ? 建设单位有关意见和要求。 ? 其它相关资料 2. 采用的规范和标准
? 《城市道路设计规范》(CJJ37-2012)； ? 《公路路基设计规范》（JTG D30-2004）；
工程名称 湖南省桂阳县迎宾路改造工程 图名 道路及附属工程施工图设计说明 图号 日期 DL-01 2012.11
本次道路提升改造从道路现状使用的弱点着手，对症下药。现状道路两边建筑已形成，为减少拆迁，故设计中基本不改变道路线型。本次工程设计主要从以下几个方面进行。
（1）朝阳广场至春陵大道段，结合现有K-0-363.971至K-0-050段东侧横断面型式将此段道路改造成双向八车道道路，改造后标准横断面型式为：人行道(6.5m)+两侧分隔带(5.0m)+机动车道(15.5m)+中央分隔带(6.0m)+ 机动车道(15.5m) +两侧分隔带(5.0m)+ 人行道(6.5m)=60m。
（2）春陵大道至金叶广场段，调整道路现有标准横断面型式，拓宽机动车道为双向六车道，改造后标准横断面型式为：人行道(3.5m)+骑行带(2.0m)+两侧分隔带(3.0m)+机动车道(23m)+两侧分隔带(3.0m) +骑行带(2.0m)+ 人行道(3.5m)=40m。向阳路段保留现有横断型式。
（3）根据现场调查，对K-0-363.971至K+065段(除K-0-363.971至K-0-050段东侧外)、K0+140至K0+340段、K0+940至K1+140段现状水泥砼路面进行破除新建沥青路面，对沿线其余路段现状水泥砼路面局部破损路段进行路面修补后，全线加铺沥青面层。
（4）设置港湾式公交停靠站。
（5）封闭不需要的单位出入口，并改造单位出入口，创造规范化管理道路出入口的基础条件。
（6）道路中心增设乙型隔离护栏，完善交通设施，合理划分车道，设置规划化指路标志牌、指示警示标牌。
（7）废除原有雨水口，根据改造后道路情况设置雨水口，对无雨水管的路段增设雨水管道。
（8）整合、迁移现有电力管线，设置电力管沟，确保原有架空线统一入地。 （9）更新路灯照明系统，采用集中化路灯供配电系统、新的路灯、灯具、灯杆。 （10）增加果皮箱、规范设置消防栓等公用设施。
7 8 9 5 6 道路红线宽 道路标准轴载 地震动峰值加速度系数 路面类型 路面设计使用年限 4 车道数 序号 1 2 3 指标名称 道路等级 计算行车速度 单车道标准宽度 朝阳广场至春陵大道段 双向8车道 60m 本册为第一册：道路、附属工程，其它专业详见各专业图纸。 4. 主要技术指标
采用主要技术标准入下表：
主要技术指标一览表
技术标准 城市主干路 40 km/h 3.75/3.5 m 春陵大道至金叶广场段 双向6车道 40m BZZ -100 0.10g 4%细粒式改性沥青混凝土 15年 向阳路段 双向4车道 26 工程名称 湖南省桂阳县迎宾路改造工程 图名 道路及附属工程施工图设计说明 图号 日期 DL-01 2012.11
市政道路改造施工图设计说明书
