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中国铁路调图XXXX年下半年运行图发文

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碎修范围、质量责任和清算办法。进一步补强检修整备设备设施,外局机车一律按本段机车标准进行整备,确保机车尤其是长交路和直供电机车整备质量,保证机车出库质量良好。

5.确保人员培训到位。各铁路局必须提前介入,根据新增动车组和新增机型变化情况,制定详细培训计划和乘务员运用方案,编制乘务、整备、检修等实用手册,组织动车组司机、机车乘务员轮流上线,熟悉掌握运行径路和行车组织办法,积累新机型乘务经验,培训考试合格后方准上岗。

6.做好新图资料交换。各铁路局要按有关规定,及时向相关铁路局提供运行图资料,并将本局机车换挂站、乘务换乘站、外站(段)折返交路、机车周转图等资料通知相关铁路局。

7.做好后勤保障工作。公寓管理部门要按照新图任务情况合理安排间休室和公寓房间,按有关规定配备相关配套设施,满足动车组司机出勤、换乘和间休需要。严格核定叫班计划,杜绝漏叫、错叫。

六、车辆工作

(一) 各铁路局要根据日常、周末和高峰运行图,合理安排

动车组套跑交路,科学制定检修计划。通过调整二级修计划,压缩二级检修数量,最大限度满足周末图及“五一” “十一”等小长假、黄金周用车;通过调整高级修计划,压缩高级修数量,最大限度满足春、暑运用车。

(二) 各铁路局要严格按照动车组车型和运行线路一级修里程周期标准,安排动车组检修作业,严禁检修过期动车组上线运行。

(三) 各铁路局要加强外属过夜、停放动车组管理,严格动车组看管,动车组存放点要实行封闭管理。特别是外属及非动车所所在地停放动车组要建立作业登记、钥匙交接、出退乘等管理制度,规范作业流程。

(四) 各铁路局新图实施后新增动车组存放点,要按照《动车组运用维修规程》要求加快存车点设备设施建设,同步具备动车组供电、防冻、吸污、客运整备保洁等作业条件。

(五) 沈阳、北京、郑州、成都、兰州、乌鲁木齐局和青藏公司要针对年底图本属和外属新增车型做好适应性培训工作。沈阳、郑州和北京局要做好外属CRH380A(L)、CRH380BG

动车组折返作业、故障应急处置预案工作。兰州、乌鲁木齐局和青藏公司要提前做好新车型(CRH2G型动车组)运用、检修培训工作。

(六) 各铁路局车辆部门要做好动车组车底上线前各项准备工作。一是要按照动车组调配方案和交付进度,提前接洽、积极沟通、主动配合,制定周密接送车和车底替换计划,安排好动车组整备、试运等相关事宜,具备条件后及时安排动车组上线运营。二是要积极协调局内运输、机务、电务、客运等部门做好动车组交替和上线前后设备、人员、数据、定员等方面调整工作准备。特别是有新线开通铁路局车辆部门要与动车所扩能工程建设单位和客运部门做好沟通协调,根据动车所扩能工程投用情况和动车组实际到位情况做好新旧交替工作。

七、重点事项 (一) 实施时间。

1.旅客列车调整图自2016年1月10日零时起实行。 2.特快和快速货运班列新图自2016年1月10日零时起实行。其他货物列车新图自2016年1月9日18时起实行。

3.新开通线路运行图实施时间另行确定。 (二) 直通旅客列车在部分枢纽经路变化。

1.深圳北~厦门北D682/3、D684/5、D2316/7、D2302/5、D674/5次,深圳北—厦门北D2332次5.5对列车改为厦门始发终到。

2.成都~北京西T8/7次、成都~拉萨T22/3 T24/1次、成都~西安K6/5次、西安~昆明K165/6次、青岛~成都K208/5 K206/7次、成都~扬州K246/7/6 K245/8/5次、天津~成都K257/8次、成都~上海K284/1 K282/3次、成都~上海K292/89 K290/1次、沈阳北~成都K388/5 K386/7次、福州~成都K392/89 K390/1次、乌鲁木齐南~成都K454/1 K452/3次、佳木斯~成都K548/5 K546/7次、兰州~成都K858/5 K856/7次、郑州~成都K869/70次、西安~成都K879/80次、西宁~成都K1060/57 K1058/9次、成都~北京西K1364/3次、昆明~乌鲁木齐南K1502/3 K1504/1次、成都~乌鲁木齐南K2058/9 K2060/57次、太原~成都1485/6次等21对在广元枢纽由原经广元南—广元西—冉家河改经广元南—广元—冉家

河运行,增加广元停站办理客运业务。

3.贵阳—广州南D2801次、贵阳—桂林北D3551次改为贵阳北始发。贵阳北~广州南D2801/10、D2805/14、D2807/16、D2809/18、D2811/20、D2813/04、D2815/06、D2817/02、D2819/08、D2821/2、D2823/4、D2825/6、D2827/8、D2829/30、D2851/2、D2853/4、D2855/6次17对列车桂林枢纽不进桂林北站,改由贵广客专直通进路运行,取消桂林北、增加桂林西停站。

4.为减少向塘站换挂机车,上海南~深圳T101/2次、T211/2次,南京~深圳K25/6次,在向塘枢纽内调整运行径路,取消进向塘折角转向及办理客运业务。其中下行由原径路梁家渡—向塘(折角转向)—向塘西V场,变更为梁家渡—向东线路所—向塘西V场间运行;上行由原径路向塘西Ⅷ场—向塘(折角转向)—向东线路所—梁家渡,变更为向塘西Ⅷ场—向东线路所—梁家渡间运行。

5.海口—哈尔滨Z112/3次、广州东—哈尔滨Z236/7次、汉口—哈尔滨T182/3次、重庆北—哈尔滨K1064/1次、邯郸

中国铁路调图XXXX年下半年运行图发文

碎修范围、质量责任和清算办法。进一步补强检修整备设备设施,外局机车一律按本段机车标准进行整备,确保机车尤其是长交路和直供电机车整备质量,保证机车出库质量良好。5.确保人员培训到位。各铁路局必须提前介入,根据新增动车组和新增机型变化情况,制定详细培训计划和乘务员运用方案,编制乘务、整备、检修等实用手册,组织动车组司机、机车乘务员轮流上线,熟悉掌握运行径路和行车组织办法,积累新机
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