自行车租赁创业计划书

自行车租赁创业计划书

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第一章 项目摘要

1.1 项目简介

我们主要提供面向大学生的电动车和自行车销售和租赁服务，但是并不是简单地出买卖和租我们自己的车，我们最终要形成的是的一个覆盖全国大学的庞大网络，而不仅仅是一家公司。两者的区别在于前者只是一个平台，后者则是一个实体。我们将以大学校园为基点和载体，购买或收购一定数量的电动车和自行车和在校生使用频率不高的电车自行车作为车源对外销售和出租，我们的成本相对较低。

1.2 项目背景

近年来，环境污染越来越大，很多城市中都已经不能呼吸到新鲜空气了，所以我们要倡导低碳生活，上班族多骑自行车上班，不仅能身心力行的倡导着低碳生活，更能够强身健体，更重要的是犹豫石河子大学各区比较分散上课下课回宿舍比较远，那么电动车和自行车便成了不可缺少的交通工具，但是买车相对来说花销大且利用率不高，而且很少一部分同学买了车一年也用不了几次，所以我们设想能不能面向大学生群体提供电动车

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和自行车租赁服务呢？向广大群众提供优惠安全可靠的电动车和自行车。

1.3 实施方案简述

购买新车、收购二手车、( 出租中介 ) 以薪金招聘愿意自己创业的同学加入到我的团队并向大学生招募愿意将自己车出租出去的同学进行信息注册,将我们拥有的所有车源形成我们的车辆数据库。当有同学提出出租赁申请时，我们将按照租赁者的大致要求从数据库中挑选合适的车辆并完成后续的租赁流程。先在一个城市中试点，在该城市的所有大学中建立分站，站点之间联系紧密，可以在任意站点租车还车。最终推广到全国的大学，形成自行车和电动车租赁网络。

第二章 产品及服务

2.1 服务说明

我们的电动车自行车销售租赁服务为当代在校大学生以及社会上有需要的顾客，同时我们欢迎有闲置车的同学将自己的车交于我们保管统一向外出租，并统一发放租金。这样一来提高了校园内自行车资源的利用效率，从整体上看，减少了同学们用于购买自行车的花费。在整个租赁过程中，我们的盈利主要是来自于租赁者所付租金和车辆提供者所获租金的差价

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2.2 创业思路

我们设想的是购买一批二手电动车和自行车，然后提供对外的租赁服务，以及整合校园内的一些同学已购买而不经常用的电动车和自行车，提供类似中介式的租车服务。盈利的来源是收取一定的租赁费用和中介费。

2.3 特点与创新

我们项目中所采用的“中介式租赁”模式，和”“直销、直租”模式。在石河子自行车租赁行业很少。这两种模式成本低，门槛低，适合我们大学生创业。在发展到一定规模后，可以建立网络化的租赁市场，即自行车租赁的电子商务平台，完成网上看车、预定、结算等一系列操作。

2.4 车源解决方案

购置一定数量的新车以及二手车车辆数据库（车源）收集车辆提供者的个人信息

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从上图我们可以看出，我们的车源主要通过车辆提供者的提供和购置来完成。为了使这个过程顺利完成，我们要求如下：

（1）对愿意将自己的自行车租出去的同学，我们将对其个人信息和车辆信息（包括车型、车况、外观、照片、日常停放地点等）进行考察，并登记注册；

（2）与提供自行车或者电动车的同学协商利润分成等问题并签订协议； （3）对所有车源进行整理分类形成数据库； 2.5 租赁实施细则

为了保障租赁过程的顺利实施，我们制定了以下细则：

（1）当有同学提出租车意愿时，将其需求（包括车型、租金预期等）与数据库内数据进行对比，然后带领租车者到车库进行看车；

（2）租车者看车满意后，联系车源提供者，并让其就自己的车况特点和注意事项向租车者作出说明，然后由本公司统一提供车锁及车钥匙

（3）与租车者协商具体的租金问题，一般视车况的自行车收取15-30元/天不等电动车收取45-65元不等的租金，并就相关责任归属等问题签订租赁协议，同时，租车者需提供自己的学生证或身份证作为抵押；

（4）对租车者进行常规交通安全教育或提醒后，租车者开始用车； （5）归还时由车源提供方当面检查或有本公司代为检查车辆情况，确

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认无损后，归还租车者相关证件并解除解除协议； （6）付给车源提供者租车费用 2.6 总运营流程图

收集有车源提供者的车辆和个人信息 购置一部分二手车作为车源补充 整合车辆信息，对车辆信息（包括车型、车况、外观、照片）进行注册登记，形成车辆数据库 将租车者要求与数据库信息进行对比挑选车辆 租车者提出申请 看车满意后协商并签订协议 常规安全知识提醒后租车者用车 租车者归还车辆，车辆检查，归还证件 5 / 23 租赁行为结束