利用激光诱导炽光法定量测量柴油机缸内燃烧过程碳烟体
积分数
唐青龙;张鹏;刘海峰;尧命发
【期刊名称】《物理化学学报》 【年(卷),期】2015(000)005
【摘要】激光诱导炽光(LII)法是一种用于测量火焰中碳烟体积分数的光学测试方法.本文介绍了LII的基本原理以及LII实现定量测量的常见标定方法,建立了一套基于双色法-激光诱导炽光法(2C-LII)的用于柴油机缸内燃烧过程碳烟体积分数定量测量的测试系统,该测试系统采用双成像原理,可以实现多点标定和全视场范围内的碳烟体积分数测量.在一台工作在1200 r?min-1、喷油量21 mg的光学单缸柴油机上,研究了60、100和140 MPa三个不同喷油压力下,缸内燃烧过程碳烟的分布情况,结果表明,碳烟自发光出现在燃烧放热率峰值之后,且随着喷油压力提高,碳烟发光持续期缩短,碳烟发光强度降低.测试区域内火焰中的碳烟体积分数范围约为0-50×10-6.不同喷油压力下,碳烟生成初期、碳烟峰值和碳烟氧化三个阶段内平均碳烟体积分数的范围分别是：5×10-6-9×10-6,15×10-6-20×10-6和14×10-6-16×10-6.喷油压力提高后火焰中的碳烟分布区域面积增大,平均碳烟体积分数减小,碳烟体积分数的空间分布趋于均匀.%Laser-induced incandescence (LII) is an optical diagnostic method used to measure the soot volume fraction in a flame. In this paper, the principle of LII and the calibration methods normal y used are introduced. Based on two-color LII theory, a quantitative test system for determining the in-cylinder soot volume fraction was established. A
利用激光诱导炽光法定量测量柴油机缸内燃烧过程碳烟体积分数
