提高大截面高配筋率框架梁钢筋安装质量
中铁X局建筑公司济南新东站项目部QC小组
一、工程概况
济南东客站工程位于济南市历城区王舍人镇，车站建筑面积79773㎡，共三层，地下一层，地上两层。其中地下一层为旅客换乘通廊，建筑面积33000㎡，为钢筋混凝土框架结构，顶板为轨行区。中间层为轨道层，上铺19股轨道及雨棚，因此梁板承受荷载较大，设计钢筋较为密集。
站房轨道层为钢筋混凝土框架结构梁，具体如下： 1.
梁原位标注图 平面图
2.钢筋布置情况表
最大跨度 梁重 梁顶部主筋 箍筋 24m 23.57t HRB400直径40mm，排布9/9/9/3 直径14@100（8） 最大截面尺寸 梁底部主筋 腰筋 预应力管 1300mm*2600mm 33根HRB400直径40mm，排布11/11/11 14根HRB400直径18mm 4根直径140mm 1
由上表看出跨度大、截面大、钢筋配筋率高，施工难度大；为提升大截面高配筋率框架梁的施工质量，项目部决定针对该问题组建QC小组开展活动。 二、小组概况
1.小组简介 详见表2-1 小组简介表 表2-1 小组名称 中铁X局建筑公司济南东站项目部第二QC小组 提高大截面高配筋率框架梁钢筋安装质量 2017.04.01～2017.06.30 课题类型 现场型 活动次数 20次 课题名称 注册日期 2017.04.05 成立时间 2017.04.01 活动期间 课题注册编号 小组注册号 2.小组成员一览表 详见表2-2 小组成员一览表 表2-2
序号 姓名 职务 文化程度 组内职务 组内职责 全面管理、协调、规划 制定方案、组织开展活动 技术指导 活动部署、成果发布 现场测量 质量检查 数据统计分析 现场实施 接受教育时间 出勤率 1 项目总工 本科 组长 48h 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 2 技术部长 本科 副组长 50h 3 4 工程师 工程师 本科 本科 组员 组员 50h 50h 5 6 工程师 质检员 本科 本科 组员 组员 46h 46h 7 工程师 研究生 组员 46h 8 班组 专科 组员 46h 9 班组 专科 组员 现场实施 48h QC全体成员对大截面高配筋率框架梁的施工情况进行了认真的学习讨论，并结合现场QC小组成效： 实际情况，与现场施工作业人员交流沟通，使小组成员对大截面高配筋率框架梁的施工质量控制有了进一步的认识，为该课题攻关打下了良好的基础。 制表人：X 审核人：解振鹏 时间：2017年4月5日
三、选题理由
本工程质量目标为争创“鲁班奖”要求钢筋安装质量的一次合格 业主要求 率为：95%。
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2017年4月10日小组成员田野对现场4个区大截面高配筋率框架梁钢筋安
现场存在问题 装进行了一次自检，一次自检记录如下表：
序号 一次自检合格率（%） 1 89 2 87 3 89 4 88 平均值 88.25 发现一次自检合格率的平均值为88.25%，未达到质量目标要求 选定课题 提高大截面高配筋率框架梁钢筋安装质量
四、现状调查
1.2017年4月8日上午，QC小组召开了有项目总工、工程技术人员、班组长等参加的关于“大截面高配筋率框架梁钢筋安装质量”的专题会议，大家集思广益，认为轨道层的施工难度在于大截面高配筋率框架梁的施工周期占整个施工工期比重大，涉及高程控制和抄平放线、模板支撑系统、钢筋加工及安装以及混凝土的浇筑等工序，编制了现状调查表，见下表：
现状调查计划表
序号 调查项目 调查方法 现场调查 1 施工放线及测量 查阅相关资料 咨询操作人员 调查内容 现场标高、轴线位置等 测量方案、测量放线记录、施工记录验收记录等 测量过程中遇到的问题 调查工程 调查地点 济南东动车所 济南东动车所 济南东动车所 章丘北站 济南 活动时间 2017年2月10日到2月20日 2017年2月10日到2月20日 2017年2月10日到2月20日 2017年2月1日到2月8日 2017年2月1日到2月8日 2017年2月15调查人 刘卫 杨鹏 刘卫 杨鹏 刘卫 杨鹏 杨开金 魏伟 杨开金 魏伟 X 济南 济南 2 模板支撑体系及拼装 现场调查 支撑体系的安全及质量情况 章丘 查阅相关资料 支撑体系的施工方案、验收记录 章丘北站 章丘 现场调查 3 钢筋加工及安装 查阅相关资料 咨询操作人员 钢筋加工及安装质量 厦门站 厦门 日到2月23日 解振鹏 2017年2月15X 钢筋安装过程中遇到的问题 钢筋安装施工方案、施工验收记录等 厦门站 厦门 日到2月23日 解振鹏 2017年2月15X 厦门站 厦门 日到2月23日 解振鹏 3
4 混凝土浇筑及观感质量 现场调查 现浇结构质量 青岛西站 青岛 2017年3月1日到3月9日 2017年3月5日到3月15日 2017年3月5日到3月15日 田野 杨开金 李伟 赵红 李伟 赵红 现场调查 5 其他 咨询操作人员 现场发现的其他问题 连盐站 连盐 施工中遇到的其他问题 连盐站 连盐 制表人：X 时间：2017年4月10日
2.2017年4月15日，按照调查计划表的活动时间安排，根据公司一季度对大截面高配筋率框架梁的施工工序分层数据作出不合格频数表并绘制出排列图：
大截面框架梁施工工序分层施工质量不合格品频数表
序号 1 2 3 4 5 调查项目 钢筋加工及安装 混凝土浇筑及观感质量 模板支撑及拼装 施工放线及测量 其他 合计 频数（个） 170 20 15 13 12 230 累计频数（个） 170 190 205 218 230 频率（%） 73.91 8.71 6.52 5.65 5.21 100 累计频率（%） 73.91 82.62 89.14 94.79 100 制表人：X 时间：2017年4月15日
制表人：X 时间：2017年4月15日
从排列图可以看出，“钢筋加工及安装”是造成大截面框架梁施工质量合格率低的主要问题。
3.为了保证轨道层的顺利施工，按照《混凝土工程施工质量验收规范》要求，项目部QC小组成员于2017年4月18日~2017年4月28日对正在施工某车站大截面高配筋率框架梁钢筋安装质量情况展开调查，现场抽查250个点，其中50个点不合格，合格率为：80%，
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对大截面高配筋率框架梁的钢筋安装质量数据进行统计，具体调查结果如下
质量缺陷调查统计表
序号 1 2 3 4 5 合计 检查项目 轴线位置偏差 上、下排纵向受力钢筋排距不均 首排纵向受力钢筋间距不均 GB50204-套筒单边外漏丝过多 保护层厚度不足 2015 检查项目验收标准 检查点（个） 50 50 50 50 50 250 不合格点 22 18 5 3 2 50 合格点 45 32 28 47 48 200 合格率（%） 90 64 56 94 96 80 制表人：X 时间：2017年4月28日
根据调查统计表我们对大截面高配筋率框架梁钢筋安装的质量问题进行了归纳整理分析，见下表：
质量缺陷统计表
质量缺陷名称 轴线位置偏差 上、下排纵向受力钢筋排距不均 首排纵向受力钢筋间距不均 套筒单边外漏丝过多 保护层厚度不足 合计 频数（次） 22 18 5 3 2 50 频率（%） 44 36 10 6 4 100% 累计百分率（%） 44 80 90 96 100 100% 制表人：X 时间：2017年4月30日
根据大截面高配筋率框架梁钢筋安装产生的缺陷统计表画出排列图如下：
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QC 提高大截面高配筋率框架梁钢筋安装质量
