M7.5浆砌片石挡土墙施工方案 

M7.5浆砌片石挡土墙专项施工方案

一、编制依据

1、432省道竹溪县鄂坪至双河口改扩建工程第二合同段两阶段施工图设计 2、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011） 3、《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006） 4、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2017） 5、《公路工程施工安全技术规范》（JTG F90-2015） 二、工程概况

432省道竹溪县鄂坪至双河口改扩建工程位于竹溪县西南部，是竹溪县西南部地区与陕西省之间的省际出口通道，也是沿线鄂坪至双河口段各乡镇出行的唯一通道，是沿线各乡镇的经济命脉。现有老路为县乡道，老路平、纵指标低下，最小半径仅8米，最低点标高约为730米，最大纵坡达14.3%，平均纵坡达6.2%，老路路基宽度为4.5-6.5米不等，路面铺装为水泥混凝土，部分为沥青混凝土路面，在长期使用过程中年久失修，局部路段路基沉降，边坡垮塌，出现路面断板、碎裂等病害，成为制约竹溪县西南部地区与陕西省之间互联互通的桎梏，阻碍了沿线鄂坪至双河口段各乡镇的社会经济发展及旅游业的开发。加之老路视距不良，路基宽度不足，交通事故多发，严重威胁人民群众生命财产安全。因此，为提高沿线群众出行的安全性，打破竹溪县西南部地区鄂坪等乡镇出行的瓶颈，加强其与竹溪县经济中心及陕西省之间的联系，本项目的实施迫在眉睫。第二合同段起点桩号K2+010，终点桩号K5+560。

本标段合同内M7.5浆砌片石挡土墙工程数量为6104.5m3，设计的挡墙型式有路堑墙、衡重式路肩墙、仰斜式路肩墙，施工时结合地形地质情况可适当调整。

三、施工准备

1、 设备、机具、辅助材料

（1） 砂浆拌和设备：砂浆搅拌机或滚筒式搅拌机、原材料称重器具。 （2） 安全设备：安全警示牌、安全绳、安全防护栏 （3）人员浆砌工程技术交底培训 2、主要材料

（1）砂浆：M7.5号或M10号，根据设计要求确定不同部位的砂浆强度。 （2）石材：质地均匀，无裂缝，不易风化。石料的抗压强度不低于 30MPa。 （3）片石：经爆破后选择所得的形状不规则的、边长及厚度一般不小于15cm的石块，其中一条边长不小于30cm，体积不小于0.01立方，卵石不得使用。（砌筑时如用小片石垫平、垫稳，可不受此限） 3、作业条件

（1）石料、砂浆在坡面上运输的设备已准备完成 （2）一般情况下，砌筑前应使石料表面湿润 （3）砂浆的和易性、保水性能满足要求 四、施工工艺 1、测量放线

根据设计图纸，按照挡墙设计、高程点测放挡墙的平面位置和纵断高程。在基础或垫层表面弹出轴线及墙身线。 2、砂浆、砼拌制

砂浆全采用机械搅拌，投料顺序应先倒砂、水泥、掺合料，最后加水。搅拌时间宜为3～5min，不得少于90s。砂浆稠度应控制在50mm～70mm。拌制现场要

有计量工具，以便保证其配合比，称量的准确性。

砂浆配置应采用质量比，砂浆应随拌随用，保持适宜的稠度，一般宜在3～4h内使用完毕，气温超过30℃时，宜在2～3h内使用完毕。发生离析、泌水的砂浆，砌筑前应重新拌和，已凝结的砂浆不得使用。

砂浆试块：各个构筑物或每50m3砌体制作边长为70.7mm立方体试块一组（6块），如砂浆配合比变化时，应相应制作试块。 3、砌筑方法

铺浆法又称坐浆法：砌筑时先在下层砌体上铺一层厚薄均匀的砂浆，压下砌块，借助砌块自重将砂浆压紧，并在灰缝上加以必要的插捣和用力敲击，使砌块完全稳定在砂浆层上，直至灰缝表面出现水膜。

挤浆法：除基底为土质的第一层砌块外，每砌一块，均应先铺底浆，再放砌块，经左右轻轻揉动几下后，再轻击砌块，使灰缝砂浆被压实。在已砌筑好的砌块侧面安砌时，应在相邻侧面先抹砂浆，后砌石，并向下及侧面用力挤压砂浆，使灰缝挤实，砌体被贴紧。当基底为岩石时，应先将基底表面清理、湿润，再坐浆砌筑；当基底为土质时，可直接坐浆砌筑。如基底为斜坡，应做成防滑台阶。 4、砌筑片石

1) 浆砌片石的一般砌石顺序为先砌角石，再砌面石，最后砌腹石。角石应选择比较方正、大小适宜的石块，否则应稍加修凿。角石砌好后即可将线移到角石上。再砌筑面石（即定位石）。面石应留一运送填腹石料缺口，砌完腹石后再封砌缺口。腹石宜采取往运送石料方向倒退砌筑的方法，先远处，后近处。腹石应与面石一样按规定层次和灰缝砌筑整齐、砂浆饱满。

2) 砌体外侧定位行列与转角石应选择表面较平、尺寸较大的石块，浆砌时，

长短相间并与里层石块咬紧，分层砌筑应将大块石料用于下层，每处石块性状及尺寸搭配合适。定位砌体砌完后，应先在圈内底部铺一层砂浆，其厚度应使石料 在挤压安砌时能够紧密连接，且砌缝砂浆密实、饱满。砌筑腹石时，石料间的砌缝应互相交错、咬搭，砂浆密实。挤浆时可用小锤轻轻敲打石料，浆砌缝挤紧，不得留有孔隙。竖缝较宽时可塞以小石子，但不能在石块下用高于砂浆层的小石块支垫。排列时，石块应交错，坐实挤紧，尖锐凸出部分应敲除。 3) 采用挤浆法施工，应分层分段砌筑，一般2-3层组成一个工作层，每一工作层应大致找平。分层内的每层石块，不必铺通层找平砂浆，而可按石块高低不平形状，逐块或逐段铺砌。分段位置应设在沉降缝或伸缩缝处，两相临段的砌筑高差不大于120cm，分层水平砌缝不致水平。各砌体的砌缝应互相错开，砌缝应饱满。分层与分层间的砌缝则必须错开。不得贯通。采用铺浆法，每层石块应选择大致相同的石块，每一层应用砂浆砌平整理，而不是砌2-3层石块再找平。具体砌法是：先铺一层坐浆，将石块安放在砂浆上，用手推紧。每层高度视石料的尺寸确定，一般不超过40cm，并随时选择厚度适宜的石块，用作砌平整理，空隙处先填满较稠的砂浆，用灰刀或捣棒插实，再用适当的小石块卡填紧实。然后再铺上层坐浆，以同样方法继续砌上层石块。

4) 浆砌片石时，还需注意应利用片石的自然形状，使其相互交错地衔接在一起。因此，除最下一层石块应大面朝下外，上面的石块不一定必须大面朝下，做到犬牙交错、搭接紧密即可。同时在砌下层石块时，即应考虑上层石块如何接砌；石块应大小搭配、相互错叠、咬接紧密，并备有各种尺寸的小石块，作挤浆填缝用；石料不得无砂浆直接接触，也不得干填石料后铺灌砂浆；片石砌筑时，应设置拉结石，并应均匀分布，相互错开。

砌筑片石时，定位砌块表面砌缝宽度不得大于4cm，砌体表面与三块相邻石料相切的内切圆不得大于7cm，两层间的错缝不得小于80mm，每砌筑120cm高度以内应找平一次。填缝部分砌缝应减小，在较宽的砌缝中可用小石块塞填。 5) 角石、面石应采用比较方正的石块且首先选出备用。砌体下层应选用较大石块，向上逐渐选用尺寸较小石块。 5、沉降缝、伸缩缝

衡重式路肩墙沉降缝、伸缩缝每隔10m设一道，高度变化出处、地基承载力变化较大处均设置，缝宽2cm；仰斜式路肩墙每隔10-15m设一道，缝宽2-3cm，宜采用沥青麻筋沿墙内、外、顶三边填塞，其深度不小于15cm。为保证接缝的作用，两种接缝均须垂直，并且缝两侧砌体表面需要平整，不能搭接，必要时缝两侧的石料须加以凿修。 6、砌体泄水孔设置

路肩墙在墙前地面0.3m以上设一排泄水孔，泄水孔为φ110PVC泄水管，应上下交错设置，间距一般为2-3m，遇渗水区可适当加密。泄水孔进水口周围应用反滤土工布包裹以免泄水孔淤塞，土工布尺寸为40x40cm，最底排泄水孔出口应高出常水位至少50cm并高出地面至少30cm 。 7、砌体外露面修整勾缝与抹面

砌体表面按监理要求进行M10砂浆勾缝或抹面。 8、砌体养护

对浆砌砌体应加强养护，以便砌体砂浆强度的形成和提高。一般气温条件下，在砌完后的10-12h以内，即须洒水养护。养护时间一般不小于7-14d，养护时须使覆盖物保持湿润。

9、注意事项

1）不准在砌体上抛掷、滚动或凿打石块。

2）基坑超挖部分必须用砌体填充，不得用其他材料回填。 3）砌块砌筑前，应将表面清除干净、用水湿润。 10、质量标准

1）施工前应对原材料进行检查，并有合格记录。对施工程序、工艺流程、检测手段进行检查。

2）施工过程中应对地基承载力、砂浆拌和、砌筑等全过程进行检查和监控。 3）砌体砌筑质量标准必须符合《公路工程质量检验评定标准》（土建工程）（JTG F80/1-2017）的实测质量要求。 五、安全、环保措施 1、安全措施

1）砌体基坑开挖时，随时掌握地形地质情况，采用分段跳槽方式开挖，或砌筑工作紧随开挖工作面，不留间隔空隙，避免基坑或坑壁坍塌。

2）检查好电路，设置漏电保护开头，谨防触电，施工现场的电工必须持证上岗。基坑较深或砌筑高度较高时，设置好砂浆和片石运料安全通道，施工现场临边和深基坑路段应做好临时安全防护，设置醒目的安全警示标志标牌，避免发生安全事故。 2、环保措施

1）施工现场应制定洒水防尘措施，指定专人负责及时清运废渣土。 2）及时回填基坑，平整场地，绿化恢复场地整洁地貌。