第1篇土木工程见习期专业技术总结
--- 标，积极圆满的完成了以下本职工作
收集整理齐全工程前期的各种资料。
收集保存好公司及相关部门下发的文件及会议文件工作。
（3）做好各类文件、图纸,下发、传阅及传递工作并将文件原件存档。 （4做好本工程的工程资料与工程进度同步,工作质检员要配合资料员的工作，每次质量检查时资料员应参加，并由资料员记录原始数据，填入验收记录表中
（5负责工程资料的保管。
（6登记保管好项目部各种书籍、资料表格。
(7及时作好资料的审查备案工作。
经过3个月的工作，尽管有了一定的进步和成绩，但在一些方面还存在着不足。在以后日子里，我将认真学习各项政策规章制度，努力使思想觉悟和工作效率全面进入一个新水平，为公司的发展做出更大更多的贡献。
在此阶段，我在指导老师的带领下
2 --- 约工程成本。
高效协作。自工程进入标准层阶段后，制定更为具体有效的施工进度
计划及相应的赶工计划。
防患于未然。在日常检查监督过程中，应该注重观察和思考，善于及
时发现问题，提出问题，分析问题，解决问题。
在执行工作的时候，一切将以公司的利益最大化为前提。为了尽快赶
完工期，需要我们积极主动地指导、监督、帮助分包单
位完成 工作任 务。
总之在施工管理中，施工技术是主要的，只要运用技术和管理相结合，狠抓工程质量，把好工程材料质量关，执行施工规范，勤检查督促，提高班
组生产技能，工程质量是能抓好的。
在此阶段，我在指导老师的带领下进行了为期个月的试验员工作。无论从事什么工作，都必须要认清自己的岗位职责，知道自己需要干什么，其次才是
4 --- 工程质量，发现问题及时纠正处理并向上汇报；认真填写各种试验资料，及时向施工现场提交试验资料；收集、整理各项试验原始资料，分层建立资料档案；熟练掌握各种仪器设备操作规程及仪器的维修保养。
在此阶段，我在指导老师的带领下进行了为期3个月的测量工作。从4月份开始天气逐步转热，尽管很热、很累、很辛苦，但我还是坚持了下来。
在施工过程中，工程的第一步就是建筑物、构筑物的实地放样定位，因为建筑物在什么地方摆放，不可能随便找个地方，其次对标高的控制也是其中的重中之重。测量是贯通整个工程建设的前后，而且在工程的运营阶段也离不开工程测量，测量为工程建设的各个阶段服务，保证工程质量的重要手段。
测量是一项务实求真的工作，半点马虎不得，在测量中必须保持数据的原始性。为了确保计算的正确性和有效性，得反复核对各个测点的数据是否正确。
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时间转瞬即逝，转眼我已经过了我的见习期，在这一年多的工作过程中我不仅加深了对原有书本知识的理解，而且对以前书本中没有接触过的或者接触不深的知识有了进一步认识。工作以来在导师们培养和教导下，通过自身的不断努力，无论是思想上、学习上还是工作上，都有一定的进步，现将总结如下
思想上，我坚持认真学习马列主义、毛泽东思想、邓小平理论和“三个代表”重要思想，认真学习“科学发展观”，十八大会议精神，党的群众路线教育，坚持实事求是，不断提高自己的政治思想觉悟与水平，不断地探索和追求。树立正确的人生观、价值观，服务社会，努力实现自我价值。通过思想上认识的提高，我完成了一个学生到社会人的转变。
学习上，作为一名刚毕业的大学生，我们有的只是理论知识，然而实际操作和理论是有很大的偏差的，特别是对于测绘测量不太熟悉的我来说理论和实际中间还有一道鸿沟。很多宝贵的东西根
8 --- 以及对CASS,苍穹等软件有了熟练的掌握，在后面的监理工作中给了我很大帮助。特别是在协助业主与勘测单位交涉，监督施工单位放线，符合施工单位测绘数据方面让我受益匪浅。学无止境，工程建设方面还有很多有待我去学习去经历，我将扎根在工程建设一线，时刻牢记在工作中不断学习，将理论与实践紧密结合，在工作中不断总结，在工作中不断成长。
工作方面，我的日常工作是协助专业监理监督检查施工单位施工，如土方开挖时，边坡坡度是否符合规范要求；排水要求是否符合设计规范；进场钢筋、混凝土材料是合格证等相关证件是否齐全，钢筋搭接是否符合规范等。在检查钢筋的同时检查模板，吊垂线检查模板
控制线，检查模板关键部位的支撑体系，检查梁和柱子的几何尺寸和结构层面的净空尺寸。地下室结构完成以后我负责检查地下室外墙的SBS防水卷材的施工，检查现场的施工质量确保地下室外
10 --- 艰苦就会被抛开在脑后。通过一年多的工作学习我初步了解了项目的运作方式，了解了工程项目到什么阶段需要做哪里技术准备、劳动力准备、材料准备等，知道了施工场地的五大安全控制点，质量控制点。
”态度决定一切”，朝气蓬勃、积极向上的人生态度，不但能使别人对你刮目相看，更重要的是能促使自己不断努力，积极面对工作中出现的难题，去研究、去分析、去解决。在工作中我理解了”厚积薄发”的内涵，没有长时间的磨炼和积累，难以成就一番事业。在监理管理工作，不仅仅要把自己看成一名工程管理人员，还要把自己当成一名工人，这是一个积累的过程，积累经验，充实人生的
过程；也是一个沉淀的过程，沉淀知识，融汇贯通；更是一个提高能力的过程，增长才干，日渐成熟。我无比珍惜在施工现场的这段时间，将继续努力工作，并将牢牢把握自我，争取超越自
12 --- 身的不断努力，无论是思想上、学习上还是工作上，都有一定的进步，现将总结如下
思想上，我坚持认真学习马列主义、毛泽东思想、邓小平理论和“三个代表”重要思想，认真学习“科学发展观”，坚持实事求是，不断提高自己的政治思想觉悟与水平，不断地探索和追求。树立正确的人生观、价值观，服务社会，努力实现自我价值。
学习上，自参加工作以来我一直严格要求自己，规划自己长远的人生目标，将远大的目标细化到每天的学习生活中去，在施工一线虚心向技术和经验丰富的管理人员请教，不放过任何一个工程中的细节，积极参加单位组织的岗位培训，学习新的施工规范和技术，并学习吸收自己能够熟练掌握，用到以后的工作中去。施工一线就向一个大的宝藏，还有很多有待我去学习去经历，我将扎根施工一线，时刻牢记在工作中不断学习，将理论与实践紧密结合，在工作中
14 --- 的砼的出罐温度和入模温度的监测，以及覆盖养护和加温养护时候的环境温度及砼内部温度的跟踪监测，在总工的方案的科学指导下，我认真工作，不遗漏任何一个测温点，为下次冬季负温施工积累的宝贵的经验和数据，开春以来天气回暖，实践证明冬季施工极限温度下浇筑砼的质量是合格的。09年我被安排到安装资料员岗位，我一边认真学习土建的施工，一边从头开始学习安装的东西，初步形成了知识体系，经过一年多的努力我完成了商场部位及地下室部位的电气、给水、排水、通风与空调等单位工程的资料收集及整理工作，并在年底整理完成了防排烟系统和防火卷帘系统的消防验收资料，顺利通过消防验收。2010年项目部领导安排我做技术员，协助总工完成各种方案和交底，解决现场技术方面的问题。
通过一年多的工作学习我初步了解了项目的运作方式，了解了工程项目到什么阶段需要做哪里技术准备、劳动力
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第2篇土木工程专业见习期工作总结
高等学校毕业生见习期
工作总结
姓名工作时间填表时间
工作总结
一 个人简介
，2009年6月26号毕业于重庆交通大学土木建筑学院工程力学专业，同年7月11号进入中交一航局五公司参加培训，7月25号到达中交一航局五公司九瑞二分部正式开始职业生涯。2010年3月5号，我由项目部的见习生被任命为项目部路基施工的主办技术员。
二 主要工作
在这段时间里，作为项目部的技术员，我按照公司及项目部的各项规章制度，按时按质地完成施工处的各项经营管理工作。
1 技术管理
在这半年里，我认真研习工程图纸、熟悉项目管理，管理了路基施工、便道修理、台背回填、桥梁安装、路基防护（人字形护坡、框格锚杆等）各项工程施工。
2 资料管理
对于项目部、公司而言，工程施工完成并不是最终目的，施工过程中以及施工完成后的技术资料编制和管理是保证项目部盈利的依据，所以技术资料管理也是至关重要。在我所管理的分项工程中，坚持施工开始即进行资料整理，以保证资料的准确、及时、完善，为项目部每月的对上和对下计量做好充分的资料准备。
三 具体工作情况
1、便道修理
高速公路施工地形比较复杂，划地征地等细节问题比较突出，在施工过程中容易造成施工工序之间的相互干扰，所以修理便道就成了解决这一问题的有效方法之一。
南方雨水多，对路基破坏比较大。在路基尚未交验，雨水冲刷比较厉害的情况下，为了保证荣花桥空心板梁和长河大桥40米T梁顺利架设，我负责了从桂林桥到荣花桥以及从梁场到长河大桥的便道修理。由于用量小，取料不固定，经常造成填料无法按时到达现场，为了抢时间，那段时间经常加班到凌晨两点多
才能回项目部睡觉。
施工经验
① 便道修理前要对便道路段目前及今后施工做综合讨论，尽量做到一次修理到位。
② 最好用PC200的挖掘机。因为大了就没那么灵活、方便，小了工作面和工作量有限，均限制工作效率。
③ 料石宜采用15-25CM粒径的石料。便道修理虽然对料石没特殊要求，但粒径过小的话，需要的量大，承重效果不佳，容易造成车辆下陷；粒径过大则不宜车辆通行，且摊铺难度较大。
2、台背回填
台背回填虽然属于附属工程，但如果回填不当，其所产生的后果则是很严重的。所以施工之始我便认真研习了台背回填的施工工艺
① 须在构造物完成后，强度达到设计强度的70%以上方可进行台背回填 ② 填筑时应两侧对称分层填筑压实，且每层的松铺厚度为15cm
③ 台背回填用料应采用碎石或砂砾等透水性材料填筑，并用小型夯实机械夯实
④ 台背填筑底部顺路线方向长度为距台（墙）身外侧5m，填筑高度为原地面至构造物顶部，顺路线方向的填筑坡度为11，涵洞和通道的台背填筑范围具体如图1所示
我负责了K28+282涵背回填以及长河大桥0#台台背回填。
K28+282通道是一个2×5m钢筋混凝土盖板通道，其回填难度有
① 其前方有一个已经回填完毕的K28+290的1-Φ5m圆管涵，开挖时不能被影响
② 填筑时既要最小程度的开挖路基面，又不能破坏路基边线外的庄稼，压路机进入基坑时便道的开挖有点难度；且挖掘机受工作空间限制，容易破坏台背。
③ 对称碾压时，压路机调整不方便。
长河大桥0#台回填高度约为29米，宽度约为26米，填筑方量比较大。由于工程进度的要求，业主一再催促必须抢时间在T梁安装到达0#台之前，保质保量的完成桥台台背回填和
土木工程见习期专业技术总结(共5篇汇总)
