CHAPTER THREE CHASSIS
【课题】Why You Need a Differential
【教材版本】
高等教育出版社，2005版中职教材《汽车专业英语》. 黄立新主编.
【教学目标】
1．2．3．4．
了解汽车差速器的相关知识，掌握有关词汇词组。 掌握汽车差速器的习惯表达方法。 能查阅与汽车差速器有关的英文资料。 能借助字典翻译汽车差速器方面的文章。
【教学重点、难点】
教学重点：
汽车差速器的相关知识，掌握有关词汇词组。
教学难点： 一词多译
【教学媒体及教学方法】
A. 语言功能意念训练 B. 围绕课文展开的讨论
C. 各抒己见：就课文引出的话题交流意见，表述个人观点。
D. 使用教材第3章第6课，播放收集的多媒体演示素材（以下素材样例是可播放的动画，可帮助学生对教学内容的理解，提高学习效率）。
【课时安排】
2课时（90分钟）
【教学建议】
导入、示例、多媒体
增加阅读和学习的 趣味性，尽量做到通俗易懂。 教学中应交替使用教材、实物和动画。
【教学过程】 一、导入（5分钟）
汽车差速器是一个差速传动机构，用来保证各驱动轮在各种运动条件下的动力传递，避免轮胎与地面间打滑。
二、新授（75分钟）
译前词语准备
differential driveshaft drive wheel
差速器 驱动轴 驱动轮
torque
four-wheel-drive
力矩
四驱
译文及评析
Car wheels spin at different speeds, especially when turning. You can see that each wheel travels a different distance through the turn, and that the inside wheels travel a shorter distance than the outside wheels.
汽车的车轮其各自的转速是不同的，尤其是在转弯的时候。我们可以了解到，转弯时，车轮碾过的距离是不同的。内侧车轮经过的距离比外侧车轮经过的距离要短。
评析：through the turn意思是“转弯时”，放在句首。
Since speed is equal to the distance traveled divided by the time it takes to go that distance, the wheels that travel a shorter distance travel at a lower speed. Also note that the front wheels travel a different distance than the rear wheels.
因为速度等于距离除于时间，所以车轮经过的距离越短，其速度就越慢。同时，我们还注意到前轮的距离和后轮经过的距离也是不同的。
评析：divided意思是“除法”。如：“6/2=3”, 即为“Six divided by two equals three”. A car has two differentials, one located between the two front wheels and one between the two rear wheels. They send the torque from the driveshaft or transmission to the drive wheels. They also allow the left and right wheels to spin at different speeds when you go around a turn.
一辆汽车有两个差速器，一个位于两个前轮的中间。另一个位于两个后轮的中间。这两个差速器将驱动轴上的转矩或者减速器的转矩传给驱动轮。当车辆转弯时，差速器还能使左右车轮以不同的速度转动。 评析：翻译时重复“转矩”，使句子通顺。
There are several different kinds of differentials used in cars and trucks. The types of differentials used can have a significant effect on how well the vehicle utilizes available traction.
在轿车和卡车上有各种不同的差速器。差速器的不同类型对附着力有巨大的影响。
评析：普通差速器差速不差力，牵引过程中，当路面附着力变化时，会产生车轮打滑。例如当汽车的一个驱动轮陷入泥泞路面时，虽然另一驱动轮在良好路面上，汽车却往往不能前进（俗称打滑）。尽管另一驱动轮与良好路面间的附着力较大，但因平均分配转矩的特点，使这一驱动轮也只能分到与滑转驱动轮等量的转矩，
以致驱动力不足以克服行驶阻力，汽车不能前进。所以，“差速器的不同类型对附着力有巨大的影响。”
The differential is a device that splits the engine torque two ways, allowing each output to spin at a different speed.
差速器把发动机传来的力矩分成两半，允许每个输出端以不同的速度转动。
评析：普通锥齿轮差速器不能差力的原因是因为它有平均分配力矩的特点。 The differential is found on all modern cars and trucks, and also in many all-wheel-drive (full-time four-wheel-drive) vehicles. These all-wheel-drive vehicles need a differential between each set of drive wheels, and they need one between the front and the back wheels as well, because the front wheels travel a different distance through a turn than the rear wheels.
在各种不同类型的车辆上到处可见差速器：在轿车上和卡车上，在很多全驱（全时段四驱）车辆上。对于全驱的车子，每一组驱动轮之间都需一个差速器，而且，前桥和后桥之间也需要一个差速器。因为前桥车轮通过的距离和后桥通过的距离也是不同的。
评析：四轮驱动，又称全轮驱动，是指汽车前后轮都有动力。可按行驶路面状态不同而将发动机输出扭矩按不同比例分布在前后轮子上，以提高汽车的行驶能力。
The differential has three jobs:
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To aim the engine power at the wheels To act as the final gear reduction in the vehicle, slowing the rotational To transmit the power to the wheels while allowing them to rotate at
speed of the transmission one final time before it hits the wheels
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different speeds (This is the one that earned the differential its name.) 差速器完成三大任务
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将发动机动力传递给车轮。
汽车的最后一级减速。将传动系统的输出速度再次减速，然后传给传动到车轮时，允许车轮以不同的速度转动（这就是被称为“差速
车轮
?
器”的原因）
评析：“To aim …at the wheels”，“ hits the wheels”，“ transmit the power to the
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