（汽车行业）汽车底盘构造与维修A(答
案)
系（部） 班级 学号 姓名 2010–2011学年第壹学期 汽车检测和维修 专业 《汽车底盘构造和维修》 试卷（A）卷 题号 壹 二 三 四 五 六 壹名词
解释（20得分 分，每题
阅卷人 2分） 离合器
踏板自由行程
由于在分离轴承和分离杠杆内端之间存在壹定量的间
得分： 隙，为消除这壹间隙所需的离合器踏板的行程，就是
离合器踏板自由行程。 AFT
自动变速器液压油 倒档锁
防止驾驶人员误挂上倒档的装置 自锁
防止不自动挂上档和防止自动脱档的装置 被动式悬架
具有固定的刚度和阻尼系数，汽车行驶时不能认为调节的悬架 前轮前束
俯视车轮，汽车的俩个前轮不平行而前端向内收束的现象
合计 2
7．低压胎
内部气压在0.15—0.45Mpa范围内的轮胎 8．方向盘游隙
转向系各连接零件和传动副之间存在的配合间隙在方向盘上的反映 9．增势蹄
制动蹄张开时的旋转方向和制动鼓的旋转方向相同的制动蹄 10．ABS
制动防抱死系统
二、填空（每空0.5分，共15分）
摩擦片式离合器基本上是由主动部分、从动部分、压紧装置和操纵机构四部分组成。
变矩器主要由 壳体 、_涡轮_、__导轮_和 泵轮 组成。
汽车驱动桥主要由主减速器、差速器、半轴、轮毂和 后桥壳 等组成。 前轮定位由主销后倾角，主销内倾角，车轮外倾和前轮前束组成。
车轮的中心旋转部分叫__轮毂__、安装轮胎的部分叫__轮辋__，连接之上俩部分的叫 轮辐 。
悬架壹般由弹性元件、导向装置、减震器和横向稳定杆组成。
汽车转向系由转向操纵系统，转向器和转向传动机构三个部分组成。 气压制动控制阀处于平衡状态时，进气阀关 闭 ，排气阀关闭 。这时踏下制动踏板会使进气阀 打开。
汽车防滑控制系统包括制动防抱死系统和驱动防滑转系统。
得分： 三、选择题（每题1分，共10分）
1．东风EQ1090汽车转动系的布置形式是____A____ A发动机前置、后轮驱动B发动机后置、后轮驱动 C发动机前置、前轮驱动D发动机后置、前轮驱动 2．离合器最容易磨损的零件为_______B__________。 A分离轴承B从动盘C压盘D分离杠杆
3．变速器斜齿轮磨损会造成_____B______。 A挂档困难B跳档C异响D乱档
4．使汽车转弯时左右车轮以不同转速旋转的是______C________。 A万向传动装置B主减速器C差速器D半轴
5．可通过改变横拉杆长度的方法改变_____D_______。 A主销后倾角B主销内倾角C前轮外倾D车轮前束 6．深式轮辋主要使用在______D___________。 A轿车B越野车C货车D轿车和越野车
7．双轴汽车转向时，转向内角和转向外角的关系是____A________。 A转向内角大于转向外角B转向内角小于转向外角
C转向内角等于转向外角D转向内角和转向外角没有关系 8．伏尔加型轿车使用______C_________转向器。 A循环球式B曲柄双销式C涡轮蜗杆式D齿轮齿条式
9．汽车处于刚开始制动状态时，真空助力器的 C 。 A空气阀打开，真空阀打开B空气阀关闭，真空阀打开 C空气阀打开，真空阀关闭D空气阀关闭，真空阀关闭
10．液压制动系统四轮制动分泵放气的顺序是 D 。 A右前轮→左前轮→左后轮→右后轮 B右后轮→左后轮→右前轮→左前轮 C左后轮→左前轮→右后轮→右前轮 D左前轮→右前轮→左后轮→右后轮
4
四、判断题（每题1分，共10分）
离合器踏板自由行程过大会造成离合器打滑。（х） 装有同步器的变速器换档时不要使用俩脚离合器。（х） 传动轴俩端的万向节叉，安装时应在同壹平面上。（√） 差速器使汽车壹边车轮陷入烂泥坑时无法自行驶出。（√） 四个前轮定位角只有前束可调整。（х）
轮胎的负荷能力14层级表示轮胎由14层帘布层。（х） 钢板弹簧每壹片的曲率半径应相同。（х）
桑塔纳轿车后轮制动器使用中蹄鼓间隙可自动调整。（√）
壹些简单非平衡式车轮制动器的前制动蹄摩擦片比后蹄摩擦片长，是为了增大前蹄片和制动鼓的摩擦力矩。（х） 修理时制动鼓和制动蹄的曲率半径要相等。（х） 五、简答填图题（每题3分，共30分） 1、离合器打滑的原因有哪些？
1离合器踏板自由行程太小或没有，分离轴承经常压在离合器分离杠杆上，使压盘处于半分离状态。 2压盘弹簧过软或折断。
3摩擦片磨损变薄、硬化，铆钉外露或沾有油污。 4离合器和飞轮连接螺钉松动。 2、简述膜片弹簧离合器的特点？
转矩容量大且稳定；操纵轻便；结构简单且较紧凑；高速时平衡性好；散热通风性能好；摩擦片使用寿命长。 3、汽车主减速器的调整项目有哪些？
调整主动锥齿轮轴承预紧度；调整齿面啮合印痕；调整齿侧间隙； 4、同步器的作用是什么？
同步器的作用是：使接合套和准备进入啮合的齿圈之间迅速同步，且防止在达到同步之前进行啮合。
(汽车行业)汽车底盘构造与维修A(答案)
