铁路T梁制作完整施工工艺过程
1.底模安装.图为技术人员在测量反拱.反拱的 作用主要为减少预应力产生的 上拱度 .
底模安装
2．钢筋绑扎.采用梁体道碴槽板钢筋和梁体底腹板钢筋分开绑扎工艺,梁体底腹板钢筋及预应力孔道定位网均在钢筋绑扎台座上绑扎成型.钢筋绑扎台座上设置有固定钢筋及各预埋的 胎卡具,以确保其位置相对准确.
钢筋绑扎
3．吊底腹板钢筋.用两台12.5吨的 龙门吊将其吊入制梁台座.然后调整、补充钢筋.装预埋件.最后通知监理检查,合格后穿橡胶管.请仔细看看下图,梁体上有很多白色的 小 点.那是混凝土垫块.作用是保证钢筋与模板间留有空隙,也就是形成保护层.垫块以每平方米不少于四个布置.
将绑扎好的 钢筋吊到底模上
4．穿管.每个孔道由两段橡胶管接成.中间设一个接头.等混凝土浇筑完毕后,这橡胶管是要拔出来的 ,拔管时从梁的 两端反方向拔出.
穿橡胶管
5．安装模板.模板安装之前须清洗干净并涂脱模剂.注意底模与端模、侧模均应垂直.连接处要紧密不漏浆.
清理模板
模板安装
6．绑扎桥面钢筋.
绑扎桥面钢筋
7．浇筑混凝土.浇筑前须通知监理检查模板,钢筋等是否合格.监理检查合格并签字后方可浇筑混凝土.灌注的 原则是“先底板,再腹板,最后顶
板,从两端到中间,分层连续灌注成型”.每片梁的 灌注总时间不宜超过3.5小 时.
混凝土浇筑(1) 混凝土浇筑(2)
8．养生.混凝土灌注后2小 时,覆盖帆布养护.
盖布养护
9．拔橡胶管.当混凝土强度 达到6到8米pa时,经过实验室允许后即可拔管.
拔管
10．模板拆除.当梁体混凝土强度 不低于25米pa,梁体混凝土芯部与表层、表层与环境温差均不大 于15摄氏度 ,且能保持混凝土菱角完整时由实验室出具拆模通知单方可进行拆模.
模板拆下来后,须立即清理模板上沾的 混凝土,以备下次使用.
拆模
11．梁体美容.因为模板的 表面并不是完全光滑的 ,拆模后,表面会留下一些小 坑.须用水泥浆填补.
填补桥梁外面的 一些小 坑洼
12．穿钢绞线.用卷扬机拖拉的 方法进行穿孔,钢绞线穿入孔道后,两端伸出一定的 长度 ,伸出长度 为750米米.
铁路T梁制作完整施工工艺过程[优秀工程范文]
