2020年4月19日
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旧件处理管理制度
文档仅供参考，不当之处，请联系改正。
旧件管理制度
一、目的：
维修过程中更换下来的所有旧件（料）。
二、适用范围
为了确保维修后的旧件（料）得到有效控制，维修后交还顾客或经顾客授权本店进行处理的旧件得到适当管理，防止旧件（料）的流失，并控制因旧件造成的环境污染。
三、职责与权限：
1、服务顾问负责在接车时询问顾客对旧件的处理方式，并在【接车单】上做相应的记录；顾客需要带走的旧件，服务顾问负责在交车时将顾客要带走的旧件交还给顾客。
2、服务顾问在【结算单】上标注客户带走旧件明细，客户签字确认，由服务顾问将余下的旧件进行展示，张贴旧件展示标签，在【旧件处理记录表】上进行登记。每日下班前将未带走的旧件交采购配件部管理处理。
3、采购配件部发料员准备物料中转箱与配件原包装袋，服务顾问在旧件展示完后将客户要带走的旧件包装好放于客户车上。 4、维修技师在配件室领取配件，有原配件包装要保存原有包装，维修完毕将所有维修更换后的旧件装入物料中转箱交与服务顾问。
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四、控制要求：
1、服务顾问在车旁接车时，应询问顾客旧件的处理方式，是带走还是交维修站处理；并将结果记录在【接车单】上，由顾客签字确认。
2、维修技师应先诊断车辆故障，确认应更换或修理的部件，必要时与采购配件部共同确认，报服务顾问；经客户同意后，维修技师通知配件部进行配件准备，维修人员进行维修作业。
3、若该维修车辆本身缺少应更换的配件（如事故车碰撞丢失），由维修人员进行说明，采购配件部人员进行常识性确认后，可领取新配件，如发生歧义，由接车服务顾问与车间主管进行裁定。 4、钣金涉及的车身履盖件，由采购配件部人员现场确认后，可发放新配件。（根据事故清单领料）；事故车覆盖件领用后，经技术确认能够裁切修复而不影响修复质量的情况下，能够使用新件裁切,将裁切后的覆盖件交采购配件部管理，旧件库设立专门可利用配件区域，采购配件经理负责安排将裁切后的部件分车型粘贴标签、分大类存于旧件库，同时由配件经理进行手工登记；后期维修中有能利用而又不影响质量的情况下首选使用裁切件，以新件价格出库，采购配件经理作登记，给予员工新件进价10%的再利用旧件奖励；未交裁切件按每件100元给予班组处罚。 5、除油漆外，所涉及所有配件均需交回采购配件部统一管理处理。
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旧件处理管理制度
