路面检测结果评价及建议
高速公路大桥桥面检测结果评价及建议
一、路面检测结果评价
1路面损坏评价
路面损坏状况采用路面损坏状况指数（PCI）进行评价，由沥青路面损坏率（DR）计算得出。####高速公路####大桥段面状况指数（PCI）统计情况见表 1所列，评价等级划分情况如图 1所示。
路面损坏状况指数统计表 表 1
优；≥90 PCI良；≥80,中；≥70,次；≥60,＜90 ＜80 ＜70 差；＜60 ，% （km率（km率（km率（km率（km率上行行12.21车道 3 长度百分长度百分长度百分长度百分长度百分） （%） ） （%） ） （%） ） （%） ） （%）
92.4 1.000 7.6 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 上行超13.21100.0 0 0.0 0 车道 3 下行行10.21车道 3 下行超10.21车道 3 77.3 3.000 22.7 0 77.3 3.000 22.7 0 45.85全线 86.8 7.000 13.2 0 2
图 1 路面损坏状况指数评价等级图
2路面平整度评价
路面平整度用路面行驶质量指数（RQI）评价，RQI通过国际平整度指数IRI计算得出，路面行驶质量指数（RQI）统计情况见表 2所列，评价等级划分情况如图 2所示。
路面行驶质量指数统计表 表 2
优；≥90 RQI长度百分良；≥80,中；≥70,次；≥60,＜90 长度百分＜80 长度百分＜70 长度百分差；＜60 长度百分，% 率率率率率（km（km（km（km（km（%（%（%（%（%） ） ） ） ） ） ） ） ） ） 上行行车道 13.213 100 0 0 0 0 0 0 0 0 上行超13.10车道 210 0 0 0 0 0 0 0 0
3 下行行车道 下行超车道 13.213 13.213 52.全线 852 100 100 100 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
图 2 路面行驶质量指数评价等级图
3路面车辙深度指数评价
路面车辙用车辙深度指数（RDI）评价，车辙深度指数（RDI）统计情况见表3所列，评价等级划分情况如图 3所示。
路面车辙深度指数统计表 表 3
优；≥90 RDI长度百分良；≥80,中；≥70,次；≥60,＜90 长度百分＜80 长度百分＜70 长度百分差；＜60 长度百分，% 率率率率率（km（km（km（km（km（%（%（%（%（%） ） ） ） ） ） ） ） ） ） 上行行车道 0 0 11.983 90.7 1.213 9.2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 上行超12.98车道 3 下行行车道 0 98.3 0.23 1.7 0 0 7.983 60.4 5 37.8 0.23 1.7 0 98.3 0.23 1.7 0 0 0 0 0 下行超12.98车道 3 25.9620.42全线 49.1 38.6 6.213 11.8 0.23 0.4 0 0.0 6 6
路面检测结果评价及建议
