考研真的是一件考研耐力和意志力的事情，需要你不断坚持和努力才能获得成功，所以你必须要想清楚自己为什么要考研，这一点非常重要，因为只有确认好坚定的动机，才能让你在最后冲刺阶段时能够坚持下来。
如果你只是看到自己周围的人都在考研而决定的考研，自己只是随波逐流没有坚定的信心，那么非常容易在中途就放弃掉了，而且现在考研非常火热，这就意味着竞争也会非常激烈，而且调剂的机会都会非常难得，所以备考时的压力也会比较大，所以大家一定要调整好心态，既不能压力太大，也不能懈怠。
虽关于择校问题是非常重要的，个人建议一定要趁早，因为即使同一专业，不同学校的考试科目也未必完全一致。
如果同学们一时之间不知道选择那所学校，千万不要把过度的精力浪费在这上面，因为，备考复习工作是一天都不能丢的，所以在未定学校之前千万要保持学习进度。因为考试内容都是一样的，大家可以筛选一些目标院校，有了一个大致方向，现阶段自己的不会过于慌乱，不会整天胡思乱想。
介于考研方面有太多的问题要讲，所以这篇文章便是我的种种干货和经验的整理，篇幅会比较长，希望大家耐心看完后会有所帮助，结尾处附赠我的学习资料。
上海理工大学交通运输的初试科目为：（101）思想政治理论（204）英语二（302）数学二（825）交通工程概论
参考书目：
1. 《交通工程学》（第二版） 任福田等编著 人民交通出版 社，2008 年 07 月；
2. 《交通运输工程学》，沈志云、邓学钧 编著，人民交通出版社，2003-7
第 1 版；
3. 《交通工程学》， 李江，人民交通出版社，2002-7 第 1 版。 先说英语吧。
词汇量曾经是我的一块心病，跟我英语水平差不多的同学，词汇量往往比我高出一大截。从初中学英语开始就不爱背单词。在考研阶段，词汇量的重要性胜过四六级，尤其是一些熟词僻义，往往一个单词决定你一道阅读能否做对。所以，一旦你准备学习考研英语，词汇一定是陪伴你从头至尾的一项工作。
考研到底背多少个单词足够？按照大纲的要求，大概是5500多个。实际上，核心单词及其熟词僻义才是考研的重点。单词如何背？在英语复习的前期一定不要着急开始做真题，因为在单词和句子的基础非常薄弱的情况下，做真题的效果是非常差的。刚开始复习英语的第一个月，背单词的策略是大量接触。前半月每天两个list，大概150个单词左右，平均速度大概1分钟看1个，2个半小时可以完成一天的内容。前一个月可以把单词过两遍。
历年的英语真题，单词释义题都是高频考点，这一点在完型中体现的非常突出，不仅是是完型，其实阅读中每年也都有关于单词辨析的题目，掌握了高频单词，对于做题的帮助还是非常大的，英语真题我用的是木糖英语真题手译。
进入第二个月开始刷真题，单词接触的量可以减少，但是对于生疏词应该进行重点的记忆，一天过1个list（75个单词）。一定记住的有两点：①背单词不需要死记单词的拼写！②多余的方法无用，音标法加上常用的词根词缀就能搞定考研英语的词汇！
9月开学后，专业课的学习进入白热化的阶段。英语学习的重中之重变成了真题阅读。这个时候单词的学习时长应该逐渐减少（根据自身情况）。我在9
月大概是每天1个半小时左右，内容是标记的生疏单词，每天看两个list的生疏单词。这样9月可以再过两遍单词。
10月和11月是生理和心理都最累的阶段。这个阶段英语学习的重点仍旧是真题阅读。恢复到一天看一个list的状态，我相信到这一阶段看单词的感觉已经大不一样，你会发现你竟然有猜词的能力了。
12月的单词学习转移到拼写上，主要是作文句式以及作文模版所需要使用的单词。这部分单词需要准确无误的拼写，需要花一些时间来记忆。
以上的日常单词学习是需要单独给出时间来的，实际上，在做阅读的过程中，存在着单词用法的学习，这个需要在理解句子的前提上进行记忆，涉及到做真题阅读的问题。
在第一个月，句子的学习应该同步开始，考研阅读存在着大量的长难句，因而打好句子的基础也十分重要。做真题阅读的方法是先做一遍，然后进行单词和句子的解读，标注不会的单词，弄懂没有看明白的句子。之后对选项进行解析，主要是比对各选项和文章中目标句之间的差异，理解出题人设陷阱的点，这些参考书上都会有所涉及。在做过三套真题后，一定要进行一次总结，反思不足，再继续做下去。关于具体的阅读方法，大致是读选项——找定位——比对选项和定位句——排除干扰项——联系主旨选出正确项。具体的方法可以单独成为一篇经验贴，我在后续会补上，不过现在说这些可能也有点早。形成自己的阅读方法是建立在大量阅读、分析真题的基础之上的。
作文、翻译、完型
作文的学习我个人以为无需太早下手，在11月左右开始为时不晚。考研作文不必四六级作文难，思路也相对比较死板。因此作文并不是太能拉分。
翻译和完型是我认为无需特别准备的部分，这两个部分设计到你的英语实际水平的高低，花时间在这两个题型上我认为是没有必要的。在你已经具有一定的单词水平和句子水平后，翻译和完型也差不到哪去。
在复习时间比较有限的前提下（注意我的前提），最后考虑这三个题型，它们的重要度排名是作文>翻译>完型，根据我的经验，这三个题型影响大局的能力很小。在你的阅读能拿高分的情况下，你的考研英语分数就低不下来了。
（825）交通工程概论
专业课对于书本把握不熟，其他的一切都是白搭。研究生入学考试的一大特征便是其考察的基础性，其考点绝大多数都是书本上的知识，反复阅读课本，建立对书本的框架性认识，是对各位奋战在考研第一线的各位考生最基本要求。
如图我们可以看出，考研真题其实没有我们想的那么难，比如第一题的答案完全按照课本上的定义去回答就可以，交通密度的定义是是指一条车道上车辆的密集程度，即在某一瞬间单位长度一条车道上的车辆数，又称车流密度，常以K表示，其单位为：辆/km（如为多车道，则应除以车道数换算成单车道的车辆数，然后再计算）。调查方法有，出入量法的原理：出入量法是一种通过观测取得中途无出入交通的区段内现有车辆数或行驶时间的方法。其中又分为试验车法及车牌照法等。此外，利用卫星遥感图片也是测量交通密度的一种方法。用处也就是意义是，密度的大小则可直接判定拥挤程度，从而决定采用何种交通管理和控制措施。因为仅用交通量等参数难以全面描述交通流的实际状态。例如，交通量趋于零，既可以是描述车辆数极少时的道路交通，也可以表示交通严重拥挤，车流处于停滞状态。
然而，题目的基础性并不意味着题目的容易性，准确的把握每一个基础概念，也需要各位学弟学妹们大量时间以及尽力的投入。“不积跬步，无以至千里；不积小流，无以成江海。”只有一步一个脚印的踏实复习，才能取得希望的结果。天道酬勤，相信大家努力过后，必然会有收获的。
看书做题的时候就要提炼出重点，比如一些常常出现在真题里的知识点，道路通行能力是指是指道路设施疏导交通流的能力。即在一定的时段(通常15 分钟或-小时)和正常的道路、交通、管制以及运行质量要求下，通过道路设施交通流质点的能力,也称为交通容量或简称容量。它是道路设施在一定条件下所能通过车辆的极限数值。设计速度是指在道路交通与气候条件良好的情况下，仅受道路条件限制所能保持的最大安全车速。设计速度是道路线形的几何设计中使用的参考速度。信号相位则是交叉口各进口道不同方向所显示的不同灯色的组合称为一个信号相位。其他的类似这种概念性的知识点还有很多，就不一一赘述了。
提到真题的重要性，联想到公共课的学习，较难的题目同样是拉开成绩的重中之重，在英语的学习中要充分利用《木糖英语真题手译》，把每一篇阅读理解都逐词翻译过来，真正的了解文章含义，能够分辨题中的每一个迷惑选项，猜透
出题人的角度做题，得高分自然是轻而易举，而且还可以提高自己在翻译题中的正确率；政治虽然根据时事变化波动，大的范围上来说还是同样道理，李凡《政治新时器》已经把重难点全都分开讲解，我们需要做的就是把每一个细节理解透彻，做到胸有成竹，这样一来对专业课复习充满信心，对接下来几个月的专业课学习也能起到鼓舞作用。
我们在看书时，一定要注意概念里的每一个字，自己想想如果换成其他意思是不是可以行的通。其次怎么既快速又扎实地记忆知识点呢。（此处列举知识点，联系实际）那就是做成框架，将零散知识结合，随时思考，我复习最魔怔的时候，去饭堂打饭，还要思考一下刚刚做过的题。
考研的过程中，我不仅历练了身心，而且收获了友谊。考研的路途是漫长而艰辛的，一个很好的同伴，对于每一个孤独的考生而言显得尤为珍贵。我和同伴准备之初，就没有将彼此视为竞争的对手，而是奋战的伙伴。资源共享，协同作战，是合作开始我们便达成的共识，而这一切对于我们之后顺利通过，有着十分重要的意义。
从经济学的角度而言，每个理性人都是自私的，因而打破彼此之间的芥蒂和隔阂，真诚的合作考研，其实还是挺难的，尤其当身边的同学可能与你产生直接
或者间接的竞争关系时，合作就更显珍贵。
个人感觉，考研过程中，身边潜在的研友可以争取的还是应当积极争取的，毕竟与我们竞争的并非只有身边的同学，而更多的是我们并不相识，分布与五湖四海的强大个体。考研的过程中，我们会遇到无数的迷茫和懈怠，同伴的鼓励和督促在这时便显得尤为重要。这一路上，真心感谢和我一起奋战的同伴，感谢他伴我一同走过最艰难的时刻。
“好记性不如烂笔头”
“好记性不如烂笔头。”——这句话是初中老师最长提及的一句至理名言，这里刚好借用一下。我还是深知良好笔记的重要作用的，课本看的再仔细，也毕竟是别人的，如何将书本的知识转化为自己的知识，才是问题的关键。历史经验告诉我们整理笔记是我们将课本知识内化的重要途径。
整理笔记的优点有三：首先，书本的内容经过我们思维的处理，转化为自己的文字，加深我们对知识的理解；其次，压缩书本内容，方便我们日后背诵；最后，节约考试时临场思考的时间，合理考试时间分配。
交通概论考点众多，想必很多同学看到后面，就已经焦头烂额、身心俱疲了。良好的笔记可以很好的减轻我们后期身体和心理上的负担，帮助我们更好的迎接挑战。
笔记里的每一个知识点，都是按照我们总结的模板来编写。具体而言，每个名词解释包括如下几个部分：概念、特征等，同时，在知识点旁边，按照重要程度都标注A++A+，A，B+，B，C符号，并附有曾经考察的年份。
良好的笔记，加上反复的运用做题，基本考点很难不被掌握。我在整理笔记之初，也是困惑良多，对于重点的把握不好，对于整理技巧的领会不深，都是实
践中遇到的问题。整理笔记，最重要的参考当然是教材本身了，但是教材毕竟比较多，全部做成笔记，并不现实。于是通过各种已有的材料和信息，对教材进行筛选简化，便显得尤为重要，这里我用了研教新版《交通工程概论》，研教新版对真题进行了多角度的详解，不仅是解析透彻，而且还列举出了其中所用的知识点和知识点解析，模拟题库更是真题同源，全面到位的做到了真实的感觉，之前在考试中遇到的题目就在这里找到了原题，这并不是黑科技，而是命题人真正的掌握了命题规律，最关键的是，作者毫无保留的将命题规律告诉了考生，遵循了“授人以鱼不如授人以渔”的教育理念。
还想要说的是，考研不易，我手中还有一些考研资料，包括历年真题、一些笔记、专业课视频等，都可以分享给大家，大家可以去high研网和high研app下载，在上面找我。
新版上海理工大学交通运输考研经验考研参考书考研真题 - 图文
