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《汽车性能检测与故障诊断》期末考试试题二及答案

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《汽车性能与故障检测》期末试卷

一、单项选择题(共15分,每题1分)

1.在不解体(或仅拆卸个别小件)条件下,确定汽车技术状况或查明故障部位、故障原因,进行的检测、 分析和判断是( )

A.汽车检测 B.汽车诊断 C.汽车维护 2.配合间隙和自由行程等是属于诊断参数中的( )类。 A.工作过程参数 B.伴随过程参数 C.几何尺寸参数 3.国产汽车的二级维护周期在( )范围。

A.1200~2000㎞ B.10000~15000㎞ C50000~80000㎞ 4.用气缸压力表检测气缸压缩压力节气门和阻风门置于( )位置。 A.全闭 B.半开 C.全开

5. 以下能用来表征发动机气缸密封性的诊断参数是( )。 A.气门间隙 B.气缸压力 C.点火提前角 6. 电控发动机上传感器的信号电压一般为( )之间。 A.0V B.0~5V C.0~12V 7.测试氧传感器必须使用( )。

A.电流表 B.模拟电压表 C.数字电压表 8.以下( )是电喷发动机怠速转速过高的原因之一。

A.怠速控制阀有故障 B.车速传感器有故障 C.喷油器线圈断路

9.用示波器检测汽油机点火系波形时,高压波显示个别气缸点火电压过低,可能为该缸的( )或 绝缘体损坏。

A.火花塞间隙过大 B.火花塞间隙过小 C.火花塞间隙为零 10.汽车前左、前右减振器弹簧刚度不一致会造成( )故障。 A.转向盘自由转动量过大 B.自动跑偏 C.转向沉重

11.按照国家规定的车检法规,定期检测车辆中与安全和环保有关的项目,以保证汽车安全行驶,并将污染降A低到允许的限度的汽车检测站是指( )

A.安全检测站 B.维修检测站 C.综合检测站 D.保养检测站 12.汽车各种性能中最基本、最重要的性能是( )

A.动力性 B.燃油经济性 C.舒适性 D.制动性 13.专门用来测量车轮定位参数的设备是( )

A.转向参数测量仪 B.转向测力仪 C.四轮定位仪 D.底盘测功机 14.读取电控发动机故障码可选用( )

A.汽车尾气分析仪 B.点火正时枪 C.发动机故障诊断仪 D.万用表 15、下面不属于汽车维修机制推行方针的是( )

A.定期检测 B.强制维护 C.视情修理 D、注重效益

二、不定项选择题(共10分,每题2分)

1.( )是国家执法机构,定期对车辆中与安全和环保有关的项目进行检测 A.维修检测站 B.安全检测站 C.综合检测站

2. 汽车动力性的评价指标一般包括汽车最高车速,汽车加速性能及( ) A.汽车加速时间 B.汽车爬坡能力 C.汽车最大行驶加速度

3. 柴油机取样装置的取样探头固定于排气管内,插入深度等于( )mm A.400 B.500 C.300

4. 电控燃油喷射系统系统油压过低可能是由于( )引起 A.油泵单向阀泄露 B. 燃油系统回油管路堵塞 C. 油压调节器损坏 5.汽车上的电路特点是( )。

A.低压 B.直流 C.交流 D.单线制

三、名词解释(共10分,每题2分)

1.汽车检测 2.汽车诊断 3.汽车故障 4.汽车技术状况 5.汽车检测站

四、判断题(共10分,每题1分)

1. 振动、噪声、异响、温度等是伴随过程参数。( ) 2. 动态测功的测量精度比稳态测功的要高。( ) 3. 气缸压缩压力越高越好。( )

4. 利用重叠波可以检查初级电路的闭合角,断电器凸轮的状况,各缸工作的均匀情况等。

( )

5. 突然将加速踏板踩到底,使汽车处于急加速状态,若听到的突爆声强烈,且车速提高后长时间不消 失,则为点火时间过早。( )

6. 电控汽油喷射发动机的点火提前角一般是不可调的。( )

7. 进气压力传感器都是3线的,一根电源线,一根信号线,一根接地线。( ) 8. 霍尔效应传感器信号是频率调制信号,其波形是正弦波。( )

9. 检测汽车侧滑量时,汽车应高速垂直侧滑板驶向侧滑试验台,使前轮平稳通过滑动板。( )

10. 使用制动试验台进行汽车制动性能检测,称路试法。( )

五、简答题(共25分,每题5分)

1.汽车检测的方法有哪些,各有什么特点?

2.简述使用汽车自动追踪光轴式前照灯检测仪的检测步骤?

3.简述汽车底盘输出功率的检测原理,并图示底盘测功试验台的基本结构? 4. 缸压力表检测发动机密封性的方法?

5.汽车尾气排放污染物的组成和各种成分的危害?

六、论述题(共30分,每题10分)

1. 简述汽车检测的发展趋势?

2. 分析发动机怠速不良的故障排除方法?

3. 不分光红外线气体分析仪的组成部分及各部分的作用是什么? 参考答案 一、

单项选择题

BCBCB BCABB AACCD 二、 B B

多项选择题

A AC ABD 三、

名词解释

1.汽车检测 确定汽车技术状况和工作能力的检查。主要包括检测系统的基本组成、检测 的误差和精度、汽车检测站和汽车检测制度等

2.汽车诊断 在不解体(或仅卸下个别小件)的条件下,确定汽车技术状况,查明故障部位及原因的检查。包括经验诊断法、检测诊断法、自我诊断法、电脑诊断法

3.汽车故障 汽车中的零部件或总成部分地或完全地丧失了汽车原设计规定功能的现象 4.汽车技术状况 定量测得表征某一时刻汽车外观和性能参数值的总和 5.汽车检测站 对汽车的各项技术状况就行检测的场所 四、

判断题

√××√√√√××× 五、

简答题

1.汽车检测的方法有哪些,各有什么特点?

答: (1)人工经验诊断法,不需要专用仪器设备,可随时随地应用,缺点在于诊断速度慢,准确性 差,要求诊断者具有丰富的实践经验和较高的技术水平;(2)仪器分析诊断法,速度快,准确 性高,能定量分析,缺点投资大,占固定厂房; 2.简述使用汽车自动追踪光轴式前照灯检测仪的检测步骤?

答: 将汽车尽可能地与导轨保持垂直方向驶近检验仪,使前照灯与检验仪受光器相距3m。 将车体摆正,并使检验仪和汽车对正。打开前照灯,接通检验仪电源,用上下、左右控制开关移动检验仪位置,使前照灯光束射到受光器上。 控下测量开关,受光器可追踪到前照灯光轴,根据光轴偏斜指示计(标有刻度)和光度计的指示值,即可测得发光强度。 前照灯光轴偏斜量如需调整,可一边调整前照灯的照射方向,一边观察光轴偏斜指示计,使指针回到规定范围即可。

3.简述汽车底盘输出功率的检测原理,并图示底盘测功试验台的基本结构?

答: 底盘测功台以滚筒的表面代替路面,滚筒的表面相对于静止的汽车作旋转运动,从而汽车驱动轮旋转。由于底盘测功试验台具有加载装置,通过加载装置可以模拟汽车在道路上行驶的各种阻力,再现汽车行驶中的各种工况,从而实现汽车在各种转速下驱动轮上的输出功率或牵引力的测定。

4. 简述用气缸压力表检测发动机密封性的方法?

答:首先预热发动机至正常热状况(冷却水温达70℃C~80°C)后停机,拆下各缸火花塞(或喷油嘴)以减少曲轴转动时的阻力,将化油器的节气门和阻风门全开,将专用的汽缸压缩压力表(图)的锥形橡胶塞压在火花塞(或喷油嘴)孔上,然后用起动机带动曲轴旋转3s~5s,对汽油机转速应≥130r/min~250r/min;柴油机转速应≥500r/min,压力表指示值即为该缸的压缩压力。为保证测量数据准确,各缸应重复测量2~3次,依次测量各缸。 5.汽车尾气排放污染物的组成和各种成分的危害?

答: 汽车尾气污染物主要包括:一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物、二氧化硫、烟尘微粒(某些重金属化合物、铅化合物、黑烟及油雾)、臭气(甲醛等 汽车尾气最主要的危害是形成光化学烟雾。汽车尾气中的碳氢化合物和氮氧化合物在阳光作用下发生化学反应,生成臭氧,它和大气中的其它成份结合就形成光化学烟雾。其对健康的危害主要表现为刺激眼睛,引起红眼病;刺激鼻、咽喉、气管和肺部,引起慢性呼吸系统疾病。光化学烟雾能使树木枯死,农作物大量减产;能降低大气的能见度,妨碍交通。 汽车尾气中一氧化碳的含量最高,它可经呼吸道进入肺泡,被血液吸收,与血红蛋白相结合,形成碳氧血红蛋白,降低血液的载氧能力,削弱血液对人体组织的供氧量,导致组织缺氧,从而引起头痛等症状,重者窒息死亡。 六、

论述题

1.答: (1)汽车检测技术基础规范化 ① 制定和完善汽车检测项目的检测方法和限值标准,如工况法检测排气污染物、汽车制动力测试方法的多样化、驱动轮输出功率、底盘传动系的功率损耗、发动机燃料消耗量等。 ② 制定出汽车在进行不同类型的检测(如安全检测、环保检测和综合性能检测)时,技术状况检测评定细则,统一规范全国各地的检测要求和操作方法。 ③ 制定适用于不同类型的检测站,一些大型检测设备的型式认证规则,以保证各检测站提供的检测数据科学、准确、公开、公正。 (2)汽车检测设备智能化 目前国外的汽车检测设备已大量应用光、机、电一体化技术,并采用计算机测控,有些检测设备具有专家系统和智能化功能,能对汽车技术状况进行检测,并能诊断出汽车故障发生的部位和原因,引导维修人员迅速排除故障。 (3)汽车检测管理网络化 目前,检测站主要检测设备采用了计算机联网控制,但计算机测控方式千差万别,大多在检测站内部实现了网络化

2.答: ( 1 ) 询问车主 ( 2 ) 外观检查 打开发动机罩检查:观察发动机运转情况,抖动程度,同时观察发动机转速表指针 的摆动幅度,是否偏离怠速期望值;观察是正

《汽车性能检测与故障诊断》期末考试试题二及答案

《汽车性能与故障检测》期末试卷一、单项选择题(共15分,每题1分)1.在不解体(或仅拆卸个别小件)条件下,确定汽车技术状况或查明故障部位、故障原因,进行的检测、分析和判断是()A.汽车检测B.汽车诊断C.汽车维护2.配合间隙和自由行程等是属于诊断参数中的()类。
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